Mazda CX5 z elektromechanicznym hamulcem postojowym – Włączanie i wyłączanie trybu serwisowego
| Karta katalogowa | |
|---|---|
| Producent | Mazda |
| Model pojazdu | CX5 (KE) |
| Rok produkcji | 2011 - 2017 |
| Wskazówki | Włączanie i wyłączanie trybu serwisowego (w samochodach z elektromechanicznym hamulcem postojowym) |
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Włączanie trybu serwisowego w samochodzie Mazda CX5 z elektromechanicznym hamulcem postojowym
W samochodach wyposażonych w elektromechaniczny hamulec postojowy można włączyć tryb serwisowy w następujący sposób.
Przed wymianą klocków hamulcowych na zaciskach hamulcowych tylnej osi należy cofnąć siłowniki elektryczne.
Przebieg włączenia:
- Zabezpieczyć samochód przed stoczeniem
- Włączyć zapłon
- Wcisnąć maksymalnie pedał gazu i przytrzymać go
- Wcisnąć i przytrzymać włącznik hamulca postojowego
- Uruchomić 3x wyłącznik zapłonu (wyłączyć - włączyć - wyłączyć)
Gdy będzie słychać cofnięcie silników elektrycznych, można zwolnić włącznik i pedał gazu. Jeśli tryb serwisowy został włączony prawidłowo, na zestawie wskaźników miga lampka kontrolna (1) elektromechanicznego hamulca postojowego.
Następnie w celu wymiany klocków hamulcowych można przy pomocy odpowiedniego narzędzia odsunąć tłoczki hamulcowe.
Wyłączenie trybu serwisowego w samochodzie Mazda CX5 z elektromechanicznym hamulcem postojowym
Przed wyłączeniem po naprawie hamulców należy kilkakrotnie nacisnąć pedał hamulca, aby tłoczki i okładziny hamulcowe znalazły się w pozycji roboczej.
Przebieg wyłączenia:
- Zabezpieczyć samochód przed stoczeniem
- Włączyć zapłon
- Wcisnąć maksymalnie pedał gazu i przytrzymać go
- Pociągnąć i przytrzymać włącznik hamulca postojowego
- Uruchomić 3x wyłącznik zapłonu (wyłączyć - włączyć - wyłączyć)
Gdy będzie słychać wysunięcie silników elektrycznych, można zwolnić włącznik i pedał gazu. Jeśli tryb serwisowy został wyłączony prawidłowo, na zestawie wskaźników zgaśnie lampka kontrolna elektromechanicznego hamulca postojowego.
Procedura jest identyczna dla pojazdów z napędem na wszystkie koła. Naprawy i prace konserwacyjne w układzie hamulcowym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowanego mechanika samochodowego! W tym zakresie należy też przestrzegać instrukcji konserwacji i instrukcji naprawczych producenta pojazdu!
Przedruk, przekazywanie, powielanie, przetwarzanie w jakiejkolwiek formie i podawanie treści niniejszej dokumentacji do wiadomości osób trzecich, także we fragmentach, jest dozwolone wyłącznie za naszą jednoznaczną pisemną zgodą i z podaniem źródła. Schematyczne prezentacje, zdjęcia i opisy służą jedynie do objaśnienia i uzupełnienia tekstu dokumentu i nie mogą stanowić podstawy do wykonania montażu lub budowy. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Nie, w niczym mi nie pomógł
Tak, okazał się pomocny