Reflektor full LED
Regulacja i wymiana reflektora LED
Tutaj znajdziesz przydatną wiedzę i cenne wskazówki dotyczące wymiany i regulacji reflektora LED w samochodzie Mercedes-Benz W212.
Poniższe informacje i prace serwisowe zostały przedstawione na przykładzie samochodu Mercedes-Benz W212 (rok produkcji 2014), ale mogą być również odniesione do innych modeli pojazdów z identycznymi systemami.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
SPIS TREŚCI
Reflektor full LED: Budowa
Stale rosnące wymagania dotyczące oświetlenia samochodowego ustanawiają wysokie standardy dla systemu świateł w pojeździe. Nowoczesne modele pojazdów są wyposażone w reflektory LED z innowacyjnymi funkcjami oświetlenia. Działanie jest monitorowane przez nadrzędne sterowniki. Nawet pozornie prosta wymiana reflektora wymaga specjalnego postępowania przy profesjonalnej diagnostyce i naprawie.
Poniższe informacje i prace serwisowe zostały przedstawione na przykładzie samochodu Mercedes-Benz W212 (rok produkcji 2014), ale mogą być również odniesione do innych modeli pojazdów z identycznymi systemami.
Reflektor full LED
Elementy systemu
Uszkodzony reflektor LED: Objawy
W przypadku awarii reflektorów LED mogą wystąpić następujące objawy:
- Zaświecenie się lampki sygnalizującej awarię (zależnie od układu)
- Zapisanie usterki w pamięci odpowiedniego sterownika reflektora.
Uszkodzenie reflektora LED - przyczyny: Przyczyny awarii
Następujące przyczyny mogą być odpowiedzialne za awarię lub nieprawidłowe działanie:
- Wadliwe zasilanie
- Uszkodzenie zewnętrzne; kolizja
- System pojazdu, niepoprawne wartości magistrali CAN
- Awaria elektroniki reflektora
- Uszkodzony sterownik
- Uszkodzony wentylator reflektora
Sprawdzenie reflektora LED: Diagnostyka
Reflektory LED lub oświetlenie pojazdu są monitorowane przez nadrzędne sterowniki. Wszelkie występujące usterki są zapisywane w pamięci usterek sterownika i mogą być odczytane za pomocą odpowiedniego urządzenia diagnostycznego.
W niektórych modelach pojazdów, w przypadku wystąpienia usterki w systemie może być również pokazywany komunikat ostrzegawczy na wyświetlaczu na desce rozdzielczej. Jednak przed rozpoczęciem diagnostyki sterownika zaleca się wykonać najpierw kontrolę wizualną poszczególnych podzespołów.
Diagnostyka sterownika
W ramach diagnostyki sterownika można skorzystać z różnych funkcji i informacji o pojeździe.
Kod błędu
Parametry
Test urządzenia
Zdjęcie 1: Kod błędu
Zdjęcie 2: Parametry
Zdjęcie 3: Test urządzenia
Ustawianie reflektora LED: Instrukcja
Przygotowanie do regulacji reflektorów
Przed przystąpieniem do regulacji reflektorów należy wykonać następujące czynności w pojeździe:
- Sprawdź ciśnienie w oponach, w razie potrzeby skoryguj.
- Sprawdź obciążenie.
- Zapewnij prawidłowe wypoziomowanie pojazdu; w przypadku pojazdów, które wcześniej były podnoszone, przed ustawieniem reflektorów przejedź / przetocz pojazd kilka metrów, aby zawieszenie „ugięło się”.
- Wyprostuj kierownicę.
- Zamknij wszystkie drzwi.
- Odczytanie nachylenia dla danego pojazdu, w tym przypadku 1%.
- Ustawienie SEG przed samochodem wzgl. reflektorem
WSKAZÓWKA
Pojazd i przyrząd do ustawiania reflektorów muszą stać na równym podłożu (stanowisko do ustawiania świateł zgodne z wymaganiami danego kraju).
Zaleca się podłączenie odpowiedniej ładowarki akumulatora do zasilania instalacji elektrycznej pojazdu.
Ustawianie reflektorów za pomocą przyrządu do ustawiania świateł
Różne opcje diagnostyczne zostały przedstawione na przykładzie urządzenia diagnostycznego mega macs 77. Zakres badania i dostępnych funkcji mogą się różnić w zależności od marki pojazdu i są zależne od konfiguracji sterownika.
Wykonaj następujące czynności w urządzeniu diagnostycznym / w pojeździe
Wybierz ustawienie podstawowe „Regulacja reflektora”
Podłącz urządzenie diagnostyczne, a następnie ustaw przyrząd do ustawiania świateł z przodu pojazdu.
- Wybierz pojazd
- Włącz zapłon
- Odczytaj pamięć błędów i wykasuj
- Wybierz ustawienie podstawowe „Regulacja reflektora”
- Wybierz zerowanie
- Włącz reflektory
- Potwierdź zerowanie. W ten sposób reflektory zostaną przestawione na ustawienie podstawowe „Regulacja reflektora”.
- Wykonaj regulację reflektora.
Ustawienie pokrętła ze skalą i światła
Zdjęcie 4: Analogowy przyrząd SEG – Mechaniczne ustawienie światła w poziomie na linii odniesienia regulacji wysokości lub pionowej granicy jasno/ciemno na linii O°
Zdjęcie 5: Cyfrowy przyrząd SEG – Prawidłowe ustawienie mechaniczne światła na podstawie cyfrowych linii pomocniczych
Ustaw pokrętło ze skalą analogowego przyrządu SEG na 1%. Ustaw mechanicznie światło w poziomie na linii odniesienia regulacji wysokości lub pionową granicę jasno/ciemno na linii O°(zdjęcie 4).
W przypadku cyfrowego przyrządu SEG użyj wyboru pojazdu i systemu reflektorów. Wybierz nachylenie wstępne 1%. Następnie przy użyciu cyfrowych linii pomocniczych ustaw prawidłowo mechanicznie światło (zdjęcie 5).
Potwierdzenie nowych wartości
Po przeprowadzeniu regulacji należy potwierdzić nowe wartości w urządzeniu diagnostycznym.
PODCZAS MONTAŻU REFLEKTORA LED NALEŻY PRZESTRZEGAĆ NASTĘPUJĄCYCH ZASAD:
- Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem
- Odłącz system od zasilania, wyjmij kluczyk ze stacyjki
- Zdemontuj koła, wewnętrzne błotniki, zderzak
- Odłącz połączenia elektryczne
- Wymontuj reflektor
- !!! Przy obchodzeniu się z elementami elektronicznymi zapewnij ochronę przed wyładowaniami elektrostatycznymi.
- Przymocuj sterownik do nowego reflektora na oddzielnym stanowisku pracy. Upewnij się, że złącza są prawidłowo zablokowane a uszczelki poprawnie osadzone. Przestrzegaj wymaganych momentów dokręcania!
- Wyreguluj wysokość drążonych śrub mocujących w nowym reflektorze w oparciu o stary reflektor. Podczas montażu jest to pomocne w zachowaniu szczeliny między reflektorem a nadwoziem / zderzakiem.
- Dopasowanie: W niektórych przypadkach może być konieczne dopasowanie reflektora LED do pojazdu po montażu i przed regulacją. W tym celu należy nawiązać połączenie między pojazdem a serwerem producenta pojazdu. Połącz urządzenie diagnostyczne lub jednostkę VCI z serwerem zgodnie ze specyfikacją producenta i postępuj zgodnie z instrukcjami pokazywanymi w aplikacji producenta pojazdu.
WSKAZÓWKA DOTYCZĄCA NAPRAWY
Naprawy świateł w pojeździe może wykonywać wyłącznie odpowiednio wyszkolony personel. Niewłaściwie wykonanie naprawy może prowadzić do awarii układu i poważnych obrażeń ciała. Przy wszystkich naprawach instalacji oświetleniowej należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa oraz instrukcji montażu producenta danego systemu lub pojazdu.
Wymiana reflektora LED w Mercedes-Benz W212: FILM
Wymiana reflektora full LED w Mercedes-Benz W212
W tym filmie przedstawiamy profesjonalną wymianę reflektora full LED w samochodzie Mercedes-Benz W212 (rok produkcji 2014).
Wymiana sterownika reflektora – Programowanie/kodowanie sterownika reflektora LED: Instrukcja
Po wymianie reflektora, poszczególnych elementów lub sterowników może być konieczne dostosowanie oprogramowania urządzenia do pojazdu! W zależności od naprawy można zakodować kod LED lub zarejestrować nowe sterowniki. Czynności te są przeprowadzane zazwyczaj online za pomocą urządzenia diagnostycznego. Wymaga to dostępu do portalu internetowego producenta pojazdu.
W naszym przypadku konfiguracja reflektorów LED jest przeprowadzana przy użyciu urządzenia diagnostycznego macsRemote firmy Hella Gutmann i usługi macsRemote.
Programowanie sterownika: Instrukcja
Programowanie odbywa się zdalnie za pomocą odpowiedniego urządzenia diagnostycznego. Warunkiem jest stabilne połączenie z serwerem producenta pojazdu.
Na przykład po wymianie sterownika należy wykonać następujące procedury i funkcje programowania.
Po nawiązaniu połączenia z pojazdem najpierw odbywa się identyfikacja pojazdu i odczyt kodów sterowników. Po udanej identyfikacji przeprowadza się inicjalizację nowych sterowników. W tym automatycznym procesie następuje odczyt wersji sprzętowej, wersji oprogramowania i rodzaju sterownika, a następnie dopasowanie do pojazdu.
W zależności od pojazdu i konfiguracji systemu, podczas uruchamiania przeprowadza się następujące czynności:
- Aktualizacja oprogramowania podstawowego
- Wersja sterownika
- Dostosowanie segmentów danych pojazdu VCD
- Światło mijania
- Aktywne doświetlanie zakrętów
- Światła do jazdy po autostradzie
- Światło drogowe
- Światło przeciwmgielne, przedłużone
- Światła terenowe
- Światła do jazdy dziennej
- Światła awaryjne
- Kierunkowskazy
- Parametry silnika krokowego
- Kolor światła konfiguracja LED
- Zaawansowane dane pojazdu
Po zaprogramowaniu reflektora automatycznie przeprowadzany jest jego test. W tej serii referencyjnej sprawdzane są funkcje reflektora (zdjęcie od 01 do 04).
Zdjęcie 1: Zdj. W212 funkcja „migania” reflektora
Zdjęcie 2: Zdj. W212 reflektor „Funkcja TFL”
Zdjęcie 3: Zdj. W212 reflektor „Funkcja LB”
Zdjęcie 4: Zdj. W212 reflektor „Funkcja HB”
Programowanie/kodowanie sterownika reflektora LED: FILM
Kod LED: Instrukcja
W ramach programowania konfiguruje się również barwę światła reflektorów LED.
Funkcja ta jest niezbędna do optymalnego dopasowania świateł LED nowego reflektora do konfiguracji pojazdu.
Kod LED jest indywidualnie przypisany do danego modułu oprawy i umieszczony na obudowie reflektora. Podczas programowania należy odczytać kod LED i wprowadzić go do aplikacji diagnostycznej.
Zdjęcie 1: W212 LED-SW „Widok z przodu”
Zdjęcie 2: W212 Kod LED „przygotowanie” kod LED „Znak wodny/środek”
Zdjęcie 3: W212 Widok reflektora/uwaga_ Umiejscowienie kodu LED
WSKAZÓWKA
Aby uniknąć niepotrzebnych opóźnień w programowaniu, należy sfotografować kod LED przed zamontowaniem reflektora LED!
Kodowanie dalszych funkcji: Instrukcja
W zależności od modelu pojazdu i regionu użytkowania może być konieczne dopasowanie reflektorów. W zależności od funkcji może to być wykonane przez elektronikę pokładową lub przez pomoc techniczną online.
Na przykład dostosowuje się wymagania danego kraju.
Wymagania / przepisy obowiązujące w danym kraju mogą na przykład dotyczyć następujących warunków włączania reflektora.
Kody świateł:
- Włączone światła do jazdy dziennej
- Wyłączone światła do jazdy dziennej
- Włączone światła do jazdy dziennej + włączone światło tylne
- Włączone światła Coming home, leaving home
- Wyłączone światła Coming home, leaving home
- Światła turystyczne (jazda w ruchu lewostronnym z kierownicą po lewej stronie)
Zdjęcie 1: MMI Ustawienie świateł mijania dla: Ruch prawostronny
Zdjęcie 2: MMI Ustawienie świateł mijania dla: Ruch lewostronny
Zdjęcie 3: MMI Dystrybucja świateł mijania analogowo: Ruch prawostronny / Asymetria
Zdjęcie 4: MMI Dystrybucja świateł mijania analogowo: Rozwiązanie turystyczne / Symetria
Zdjęcie 5: MMI Dystrybucja świateł mijania cyfrowo: Ruch prawostronny / Asymetria
Zdjęcie 6: MMI Dystrybucja świateł mijania cyfrowo: Rozwiązanie turystyczne / Symetria
Czy ten artykuł jest dla Ciebie pomocny?
Nie, w niczym mi nie pomógł
Tak, okazał się pomocny