NOWOŚCI HELLA TECH WORLD

Jeśli zostanie stwierdzony taki objaw, to możliwą przyczyną jest zbyt duża szczelina na przejściu między przednią a środkową osłoną podwozia.

Jeśli w wyżej wymienionych modelach w zestawie wskaźników jest wyświetlany komunikat "Awaria układu ładowania – możliwe zatrzymanie silnika", to jedną z przyczyn może być uszkodzone koło pasowe ze sprzęgłem jednokierunkowym.

Reflektory ksenonowe zapewniają znacznie intensywniejsze oświetlenie drogi od konwencjonalnych reflektorów halogenowych. Podwyższają one bezpieczeństwo w ciemności, a można je dzisiaj spotkać prawie we wszystkich klasach pojazdów. Na tej stronie znajdziesz informacje o konstrukcji i sposobie działania reflektorów ksenonowych. Ponadto dowiesz się tu o przyczynach powodujących usterki stateczników lamp ksenonowych, sposobie szybkiego wyszukiwania tych usterek oraz o zagrożeniach związanych z dozbrajaniem w nielegalne reflektory ksenonowe.

W powyższym samochodzie może się zaświecić lampka kontrolna silnika, choć nie czuć zauważalnego spadku mocy. Jeśli wystąpi opisany powyżej problem, a w pamięci błędów zostaną zapisane kody błędu 148B i 148C (uszkodzony stopień wyjściowy grzałki Adblue), należy sprawdzić wtyczki łączące we wnęce na nogi.

Jeśli silnik pracuje na biegu jałowym, po wyłączeniu klimatyzacji w komorze silnika może być słychać brzęczenie. Przyczyną może być sprężarka klimatyzacji.

W powyższych samochodach pojawia się następujący problem. W fazie przyspieszania pojazdu w obszarze osi napędowej (przedniej) mogą wystąpić drgania i odgłosy stukania.

Czujnik położenia przepustnicy informuje sterownik silnika o kącie otwarcia przepustnicy. Sygnał tego czujnika potrzebny jest między innymi do obliczania dawki wtrysku. Na tej stronie podajemy informacje o budowie i sposobie działania czujnika położenia przepustnicy. Pokazujemy poza tym, jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie tego czujnika i jak można go prostym sposobem sprawdzić w warsztacie.

W wyżej wymienionych pojazdach wskaźnik poziomu paliwa na desce rozdzielczej może pokazywać nieprawidłową ilość paliwa. Możliwe jest więc, że zbiornik jest pełny, ale wyświetlany jest niższy poziom.

W wymienionym powyżej typie pojazdu może dochodzić do całkowitego zaniku dźwięku. Ponadto podczas jazdy w kabinie pojazdu mogą być słyszalne odgłosy chlupotania. Jeśli występuje jedna z wyżej wymienionych usterek, pierwszym krokiem w rozwiązywaniu problemów powinno być sprawdzenie wzmacniacza audio pod kątem przeniknięcia wilgoci. 

Jeśli po naprawie lub otwarciu układu chłodzenia w wyżej wymienionych pojazdach wystąpią problemy (wysoka temperatura silnika, słaba wydajność ogrzewania), prawdopodobnie układ chłodzenia nie został odpowietrzony zgodnie z instrukcją producenta.

Światło na drodze staje się cyfrowe. Oznacza to, że w przyszłości rozsył światła będzie realizowany głównie poprzez cyfrowe sterowanie modułami świetlnymi o wysokiej rozdzielczości. Skutkuje to nowymi i różnorodnymi możliwościami zastosowań, na przykład w celu zwiększenia bezpieczeństwa na drodze.

Problem ten może być związany z usterką w układzie podciśnieniowym sterującym siłownikiem podciśnieniowym. Powyższe pojazdy są wyposażone standardowo w napęd na tylne koła. W przypadku napędu na wszystkie koła następuje mechaniczne włączenie przedniej osi.