Renault Espace IV - Wymiana tarczy hamulcowej z łożyskiem koła i pierścieniem czujnika systemu ABS osi tylnej | HELLA PAGID
Wskazówka dotycząca naprawy
Renault Espace-IV, rok produkcji 2002-2014
Wymiana tarczy hamulcowej z łożyskiem koła i pierścieniem czujnika systemu ABS osi tylnej
Przygotowania
Przygotowywanie pojazdu do naprawy
- Wjechać samochodem na podnośnik
- Dezaktywować elektryczny hamulec ręczny
- Zdemontować tylne koła
- Przeprowadzić kontrolę wzrokową
Przed naprawą sprawdzić pod kątem uszkodzenia wszystkie główne elementy w obszarze osi i hamulca, np. oponę, wahacz poprzeczny i przewody hamulcowe!
Demontaż
Demontaż tarcz hamulcowych
- Wymontować sprężynę mocującą (1) zacisku hamulca
- Zdjąć zaślepki (2) z tulei prowadzących
- Sprawdzić zaślepki i tuleje amortyzujące (3) pod kątem uszkodzeń
- Odkręcić i wyjąć tuleje prowadzące (4)
- Zdjąć zacisk hamulca (5) z tarczy nośnej (6) i zawiesić przy użyciu odpowiedniego haka na sprężynie.
Należy przy tym uważać, aby nie doszło do skręcenia przewodu hamulcowego
- Wymontować klocki hamulcowe
- Poluzować i wykręcić śruby mocujące jarzma zacisku
- Zdemontować jarzmo zacisku
- Wyjąć zatyczkę z piasty koła
- Odkręcić i wykręcić nakrętkę piasty
- Zdjąć tarczę hamulcową z piastą
Wskazówka: Zacisk hamulcowy nie może wisieć na przewodzie hamulcowym, może to spowodować uszkodzenie!
Czyszczenie i kontrola
Przed montażem wyczyścić następujące elementy i sprawdzić je pod kątem uszkodzeń:
Jarzmo zacisku
- Ewentualną korozję na powierzchniach styku klocków usunąć ostrożnie drucianą szczotką lub pilnikiem
Zacisk hamulca
§ Sprawdzić osłonę tłoczka pod kątem uszkodzeń
§ Wyczyścić tuleję prowadzącą i sprawdzić ją pod kątem uszkodzeń
§ Po wyczyszczeniu cienko posmarować bieżnie tulei prowadzących smarem na bazie silikonu
Czujnik ABS
- Sprawdzić pod kątem prawidłowego zamocowania i uszkodzeń
Czop osi
- Czop osi powinien być pozbawiony zadziorów i rdzy oraz płaski
- Po wyczyszczeniu posmarować czop osi niewielką ilością oleju kontrolnego i rozprowadzić go czystym czyściwem
Do czyszczenia używać wyłącznie środka do czyszczenia hamulców, szczotki i czyściwa. Uważać, aby nie doszło do uszkodzenia mechanicznego powierzchni prowadzących.
Przygotowania
Przygotowania do montażu:
- Nową tarczę hamulcową porównać z wymontowaną tarczą.
- Przed zamontowaniem sprawdzić zainstalowany się na tarczy hamulcowej pierścień impulsowy systemu ABS (enkoder magnetyczny)
- W razie potrzeby wyczyścić tarczę środkiem do czyszczenia hamulców
- Sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym
- Przy poziomie MAX odkręcić korek zbiornika płynu hamulcowego i odessać niewielką ilość płynu
Montaż
Montaż tarczy hamulcowej:
- Tarczę hamulcową ze zintegrowanym łożyskiem koła założyć na środek czopu osi i nasunąć na czop
- Wkręcić nakrętkę piasty i dokręcić ją podanym momentem dokręcającym
- Zamontować zatyczkę piasty
- Zamontować jarzmo zacisku
-
- Śruby mocujące dokręcić podanym momentem dokręcającym
- Całkowicie wycofać tłoczek hamulca przyrządem do cofania tłoczków
-
- Tłoczek należy jednocześnie obrócić w prawo
- Sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym
- Włożyć wewnętrzny klocek hamulcowy po stronie tłoczka
- Należy przy tym zwrócić uwagę, czy wszystkie trzy pałąki sprężyny mocującej weszły w rowek tłoczka
- Zamontować zewnętrzny klocek hamulcowy
- Założyć i przymocować zacisk hamulca
- Wkręcić tuleję prowadzącą i dokręcić ją podanym momentem dokręcającym
-
- Wyczyścić powierzchnie ślizgowe tulei i posmarować je cienko smarem silikonowym
- Założyć osłonki na tuleje amortyzujące
- Założyć sprężynę mocującą zacisk hamulca
-
- Sprawdzić naprężenie sprężyny mocującej i wymienić ją w razie potrzeby
- Zaczepić linki hamulca ręcznego
-
- Upewnić się, że cięgna są prawidłowo zaczepione
- Wcisnąć kilka razy pedał hamulca, aby ustawić klocki hamulcowe w pozycji roboczej
- Sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym i w razie potrzeby uzupełnić płyn do poziomu znacznika "MAX"
-
- W razie potrzeby wymienić płyn hamulcowy
- Aktywować hamulec postojowy
-
- Kilka razy zaciągnąć i zwolnić hamulec postojowy
- Przy zwolnionym hamulcu postojowym przy pociąganiu za końcówkę cięgna przy zacisku musi występować luz 1-2 mm.
- Na koniec przeprowadzić kontrolę przy użyciu urządzenia diagnostycznego
-
- Odczytać i w razie potrzeby wyczyścić pamięć błędów
- Zamontować koła
-
- Przed zamontowaniem koła wyczyścić powierzchnie styku obręczy
- Sprawdzić działanie na stanowisku do kontroli hamulców i przeprowadzić jazdę próbną
-
- Dotrzeć tarcze i klocki hamulcowe
- Zastosować się do zasad docierania podanych przez producenta klocków hamulcowych i pojazdu
Dodatkowe informacje dotyczące pojazdu
Przykładowy pojazd Renault Espace IV: Elektryczny hamulec postojowy z elementem sterującymi i cięgnami.
Moment dokręcający hamulca koła osi tylnej
- Śruba w tarczy nośnej hamulca (105 Nm)
- Tuleja prowadząca zacisku hamulca (28 Nm)
- Śruba koła (130 Nm)
- Nakrętka mocująca piasty koła (280 Nm)
Wskazówka dotycząca konserwacji
Należy przestrzegać następujących wskazówek:
Prace naprawcze przy układach hamulcowych może wykonywać wyłącznie odpowiednio wyszkolony personel.
W czasie wykonywania wszystkich napraw przy układzie hamulcowym należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa i instrukcji serwisowych producenta samochodu oraz instrukcji montażu instalowanego produktu.