Kontrola bicia bocznego tarczy hamulcowej | HELLA PAGID

Informacje ogólne

W celu profilaktycznego wykluczenia problemu szorowania tarcz hamulcowych podczas jazdy należy sprawdzić jakość obrotu nowej traczy hamulcowej przy użyciu odpowiedniego czujnika zegarowego. Kontrolę przeprowadza się na zamontowanej tarczy hamulcowej. W tym zakresie należy się ściśle stosować do instrukcji producenta pojazdu.

Wartość orientacyjna: maks. dopuszczalna bicie boczne 0,07mm

Kontrola

Zaleca się opisany niżej sposób postępowania.

  1. Prawidłowo zamontować tarczę hamulcową na piaście koła z użyciem wszystkich śrub lub nakrętek koła i podkładek względnie podkładek kompensujących.
  2. Zamocować czujnik zegarowy z uchwytem na goleni resorującej.
  3. Czujnik zegarowy przyłożyć ok. 10 - 15 mm pod dolnym zewnętrznym promieniem tarczy i ustawić na „zero“.
  4. Obrócić tarczę hamulcową w kierunku jazdy.
  5. Odczytać i zanotować wartości pomiarowe

Różnice mierzone przez kilka obrotów koła nie powinny przekraczać obowiązujących wartości tolerancji.

Instrukcja naprawy

  • Ta kontrola jest wiarygodna tylko w przypadku nowych lub zregenerowanych tarcz hamulcowych.
  • W przypadku odchyleń należy uwzględnić stan piasty koła i łożysko jako możliwe dodatkowe źródło usterek.

W związku z tym należy się zawsze stosować do danych zawartych w instrukcjach przeglądowych i naprawczych producenta obsługiwanego pojazdu.

Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa Informacje i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel. Przedruk, przekazywanie, powielanie, przetwarzanie w jakiejkolwiek formie i podawanie treści niniejszej dokumentacji do wiadomości osób trzecich, także we fragmentach, jest dozwolone wyłącznie za naszą jednoznaczną pisemną zgodą i z podaniem źródła. Schematyczne prezentacje, zdjęcia i opisy służą jedynie do objaśnienia i uzupełnienia tekstu dokumentu i nie mogą stanowić podstawy do wykonania montażu lub budowy. Wszelkie prawa zastrzeżone.