VW T5 - z automatyczną klimatyzacją i czujnikiem jakości powietrza | HELLA

VW

T5

z automatyczną klimatyzacją i czujnikiem jakości powietrza

Problemy z chłodzeniem aktywnym, szyby samochodu zaparowują


Występujący w samochodach typu VW T5, rok budowy 2004, problem z zaparowywaniem szyb może wskazywać na nieprawidłowe działanie funkcji analizy w czujniku jakości powietrza.

Czujnik jakości powietrza (rysunek).

Elektroniczne układy analityczne zintegrowane z modułem czujnika reagują na zmiany przewodności czujnika.

Ze względu na konstrukcję funkcjonowanie czujnika jakości powietrza lub wykonywane przez niego analizy w pojazdach tego rodzaju mogą być zafałszowane przez pryskającą i kapiącą wodę. (Czujnik jakości powietrza znajduje się poniżej przedniej szyby w obszarze zasysania świeżego powietrza).

Rozwiązanie problemu:

Sprawdzić sprawność czujnika jakości powietrza.

Sprawdzić bezpiecznik 22.

Zainstalować osłonę zabezpieczającą czujnik przed pryskającą i kapiącą wodą.

Dodatkowa wskazówka dla serwisu:

Zgodnie z informacjami producenta w normalnych warunkach czujnik jakości powietrza nie zużywa się.

Filtr kombi (filtr kabiny) należy wymieniać podczas przeglądów technicznych.

Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa Informacje i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel. Przedruk, przekazywanie, powielanie, przetwarzanie w jakiejkolwiek formie i podawanie treści niniejszej dokumentacji do wiadomości osób trzecich, także we fragmentach, jest dozwolone wyłącznie za naszą jednoznaczną pisemną zgodą i z podaniem źródła. Schematyczne prezentacje, zdjęcia i opisy służą jedynie do objaśnienia i uzupełnienia tekstu dokumentu i nie mogą stanowić podstawy do wykonania montażu lub budowy. Wszelkie prawa zastrzeżone.