Jeżeli zgłaszane są powyższe problemy, przyczyną może być korozja punktów masowych.
Następująca kombinacja kodów błędów może potwierdzić powiązanie problemów z błędem masy w sterowniku lub błędem masy na nadajnikach sygnału.
Kod błędu jednoznaczny z:
- 16485, `Miernik masy powietrza; nieprawidłowy sygnał`.
- 16618, Regulacja ciśnienia doładowania, przekroczona granica regulacji w górę
- 18000, (P1592),`Czujnik ciśnienia atmosferycznego/ czujnik ciśnienia w rurze ssącej; nieprawidłowa proporcja`
Ze względu na zwiększone opory przejścia odpowiednie wartości sygnału, np. na czujniku ciśnienia doładowania lub mierniku masy powietrza, mogą zostać zafałszowane w taki sposób, że sterownik silnika będzie wykonywał nieprawidłowe regulacje (zmniejszanie mocy).
W celu rozwiązania problemu należy sprawdzić połączenia masowe związane ze sterownikiem silnika w zbiorniku wody/przegrodzie, komorze silnika (na lewej szynie boczne ramy, między reflektorem a akumulatorem). W razie potrzeby te połączenia należy rozłączyć, oczyścić, ponownie przykręcić i zabezpieczyć przed ponowną korozją (wosk konserwujący).
Moment dokręcania nakrętek kołpakowych na kołkach masowych wynosi 10 Nm.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Nie, w niczym mi nie pomógł
Tak, okazał się pomocny