W przypadku ww. pojazdów może dojść do awarii klimatyzacji wskutek defektu termostatu regulującego temperaturę płynu chłodzącego.
Po wyłączeniu rozgrzanego do temperatury roboczej silnika wzrasta temperatura płynu chłodzącego (do 130°C).
Powoduje to otwarcie termostatu „do oporu“; w tej pozycji może dojść do zablokowania termostatu. Moduły elektroniczne interpretują to jako błąd i wyłączają klimatyzację. W rejestratorze błędów zapisywany jest kod usterki P0128 (termostat czynnika chłodniczego).
W celu usunięcia problemu należy wymienić termostat (rysunek) i usunąć zawartość rejestratora błędów.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa