Jeżeli w podanych wyżej pojazdach wystąpią odgłosy syczenia i/lub dym wydobywające się z okolic głowicy, może to wskazywać na uszkodzenie przy wtryskiwaczu.
Ponadto może być wyczuwalny zapach paliwa.
Sprawdzić w pierwszej kolejności osadzenie mocowań wtryskiwaczy. Poluzowane mocowania mogą powodować nieszczelności.
Jeżeli uchwyty są poluzowane, to trzeba je zdemontować i wyjąć wtryskiwacze.
Wtryskiwacz musi być fachowo oczyszczony odpowiednią metodą, np. w myjce ultradźwiękowej.
Do czyszczenia gniazda po wykręconym wtryskiwaczu powinno się użyć szczotki przewidzianej przez producenta pojazdu.
Wtryskiwacz należy zaopatrzyć w nową podkładkę chroniącą przed wysoką temperaturą i zamontować stosując moment dokręcenia 22 Nm.
Producent usunął już problem, stosując od numerów silnika -Z13DTx3238694 -A13DTx4773163 zmodyfikowane uchwyty wtryskiwaczy.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa