W wymienionych pojazdach rozrusznik może nie działać po wymianie.
Przyczyną może być poluzowane dodatnie przyłącze kablowe akumulatora.
Podczas demontażu rozrusznika konieczne jest częściowe odłączenie lub ponowne przymocowani połączenia dodatniego z akumulatorem w podłodze pojazdu (rysunek 1). Podczas tych czynności może się poluzować połączenie po przeciwnej stronie (we wnętrzu pojazdu, rysunek 2). W ten sposób dopływ prądu zostaje przerwany. Pojazd nie uruchamia się lub nie działa rozrusznik.
W celu rozwiązania problemu należy sprawdzić i w razie potrzeby ponownie przymocować połączenia kablowe w przestrzeni na nogi po stronie kierowcy (w samochodach z kierownicą z lewej). W tym celu zdjąć osłony i odłączyć pedał gazu (rysunek 3).
Rysunek 1
Rysunek 2
Rysunek 3
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa