Wprzypadku wyżej wymienionych pojazdów może dojść do braku iskry, który prowadzi zkolei do lekkiego „szarpania” silnika.
Świeci się przy tym zazwyczaj kontrolka silnika, awurządzeniu sterującym pojawia się kod błędu (brak iskry).
Kod P0301 oznacza np. „brak iskry, 1. cylinder”.
Jeśli sprawdzono układ sprężania, świece icewki zapłonowe istwierdzono, że nie wykazują one wad, przyczyną może być wadliwy styk na wtyku wiązki kablowej urządzenia sterującego silnika. Sterowanie cewek zapłonowych można sprawdzić np. za pomocą oscyloskopu. Jeśli nie ma tam sygnału, za pomocą uniwersalnego przyrządu pomiarowego można sprawdzić ciągłość przewodów elektrycznych.
Jeśli styk na wtyku do urządzenia sterującego silnika jest wyłamany, producent pojazdu udostępnia kabel naprawczy ze stykiem.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa