BMW 1 er (F20) - Ubytek płynu chłodzącego, czujnik płynu chłodzącego | HELLA

BMW

1 er (F20)

Rok produkcji: 2010 - 2015

Silnik: N13 B16A

Ubytek płynu chłodzącego, czujnik płynu chłodzącego

W przypadku ww. pojazdów wskutek defektu czujnika płynu chłodzącego może następować powolny ubytek płynu chłodzącego.

W przypadku ubytków płynu chłodzącego poszukiwanie błędów jest często utrudnione ze względu na trudny dostęp do niektórych komponentów. W celu dokonania kontroli wzrokowej czujnika należy wykonać następujące czynności (na przykładzie 116i z manualną skrzynią biegów):

• Zdjąć osłony dolne (silnik, skrzynia biegów), zdjęcie 1

• Zdemontować drążek poprzeczny (zdjęcie 2)

• Czujnik płynu chłodzącego znajduje się po prawej stronie powyżej kołpaka sprzęgła (zdjęcie 3)

• Przy użyciu lusterka można zlokalizować czujnik wzgl. jego wtyczkę
• Odblokować i odłączyć wtyczkę czujnika (zdjęcie 4)
• Odblokować czujnik (ścisnąć zatrzaski) i wyjąć go Uwaga: wypływa płyn chłodzący!

• Przez pęknięcie w obudowie czujnika temperatury płynu chłodzącego (zdjęcie 5) wycieka płyn chłodzący

Zdjęcie 1

Zdjęcie 2

Zdjęcie 3

Zdjęcie 4

Zdjęcie 5