mega macs PC SE

Ulepszenie diagnostyczne dla komputera warsztatowego | mega macs PC SE to oparte na systemie Windows rozwiązanie diagnostyczne z kompleksowymi funkcjami w atrakcyjnej cenie.

Ulepszenie diagnostyczne dla komputera warsztatowego

mega macs PC SE umożliwia szybką i precyzyjną diagnostykę usterek pojazdu, przejrzystą wizualizację ważnych parametrów, sprawdzanie działania sterowników, kalibrację funkcji pojazdu oraz proste wykonywanie prac serwisowych i kasowanie terminów przeglądów.

Najważniejsze funkcje:

Diagnostyka pojazdów z protokołem DoIP/CAN-FD
Odczyt i kasowanie kodów błędów wszystkich sterowników
Widok parametrów z grafiką i objaśnieniami (8 parametry)
Test urządzeń wykonawczych
Kasowanie terminów przeglądów wszystkich systemów
Kodowanie i ustawienia podstawowe
Komunikacja bezprzewodowa
Szybka i jednoznaczna identyfikacja pojazdu na podstawie numeru VIN
Kompleksowe dane techniczne i diagnostyka w jednym rozwiązaniu
Schematy elektryczne, bezpieczniki/przekaźniki, wartości robocze, dane paska rozrządu itp.*
Regularne aktualizacje*
i wiele więcej.

_{* Dostępne z licencją Repair Plus Light}

Dane techniczne

Wymagania systemowe
Minimum	Min. Microsoft Windows 10 (32/64 bit) lub nowszy
Sprzęt	Min. 512 MB wolnej pamięci RAM, min. 2 GB wolnego miejsca na dysku twardym, min. 1 wolny port USB, zalecana rozdzielczość ekranu min. 800x600px
Sprzęt
PC VCI
Wymiary	110 x 50 x 26 mm (dl. x szer. x wys.)
Złącza i porty	Micro USB, Bluetooth®
Zasięg wewnątrz	3 – 10 m
Zasięg na zewnątrz	maks. 50 m
Szybkość transmisji danych	Bmax. 3 Mb/s
Pasmo częstotliwości	2,4 GHz
Temperatura powietrza zewnętrznego	0 – 45°C / zalecana: 10 – 35°C
Napięcie OBD	8 – 32 V DC
Prąd OBD	maks. 350 mA
Napięcie USB	5 V DC
Prąd USB	maks. 500 mA
Temperatura powietrza zewnętrznego	0 do +45 °C
Temperatura przechowywania	-20°C do +60°C
Wymiary (dl. x szer. x wys.)	115,5 x 47,5 x 24 mm
Masa	100 g
Stopień ochrony	IP40
Pasmo częstotliwości	2400 do 2483,5 MHz (Bluetooth®)
Siła pola	11 dBm
Złącza i porty	Bluetooth® Classic, klasa 1, USB 2.0 Hi-Speed, złącze typu C, CARB
Zasięg Bluetooth®	wewnątrz: 3 – 10 m, na zewnątrz: do maks. 50 m

Przegląd licencji

8PY 010 600-161 UPDATE PLUS – sama diagnoza
Aktualizacja oprogramowania diagnostycznego urządzenia na kolejne 12 miesięcy
8PY 010 600-201 Pakiet licencji Update & Repair Plus Light (HGS DATA) – Diagnoza + HGS DATA
Aktualizacja oprogramowania diagnostycznego urządzenia na kolejne 12 miesięcy Dostęp do bazy technicznej HGS-DATA na kolejne 12 miesięcy

Certyfikaty ISO

Software / Protocoll layer
KWP 2000 ISO 14230-2 --- Diagnostic communication over K-Line (DoKLine) KWP1281 KWP1281 SAE J2818 --- Keyword Protocol 1281 ISO TP Part 2: Transport protocol and network layer services ISO 15765-2 --- Diagnostic communication over Controller Area Network (DoCAN) OBD ISO 15031-2,5,6 --- Communication between vehicle and external equipment for emissions-related diagnostics Part 2: Guidance on terms, definitions, abbreviations, and acronyms Part 5: Emissions-related diagnostic services Part 6: Diagnostic trouble code definitions SAE J1930-DA --- Electrical/Electronic Systems Diagnostic Terms, Definitions, Abbreviations, and Acronyms - Equivalent to ISO/TR 15031-2 SAE J1979-DA --- E/E Diagnostic Test Modes SAE J2012-DA --- Digital Annex of Diagnostic Trouble Code Definitions and Failure Type Byte Definitions WWH-OBD ISO 27145-2,3 --- Implementation of World-Wide Harmonized On-Board Diagnostics (WWH-OBD) communication requirements Part 2: Common data dictionary Part 3: Common message dictionary UDS ISO 14229-1,2,3,5,6 --- Unified diagnostic services (UDS) Part 1: Application layer Part 2: Session layer services Part 3: Unified diagnostic services on CAN implementation (UDSonCAN) Part 5: Unified diagnostic services on Internet Protocol implementation (UDSonIP) Part 6: Unified diagnostic services on K-Line implementation (UDSonK-Line) DoIP ISO 13400-2 --- Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP) Part 2: Transport protocol and network layer services GMLAN IGMW3110 v1.7 --- General Motors Local Area Network Enhanced Diagnostic Test Mode Specification VAG TP SAE J3054 --- TP1.6 Vehicle Diagnostic Protocol SAE J2819 --- TP2.0 Vehicle Diagnostic Protocol
Hardware / Physical layer
5 Baud, K & L Line ISO 9141-2 --- Diagnostic systems Part 2: CARB requirements for interchange of digital information 5 Baud, K-Line ISO 14230-1 --- Diagnostic communication over K-Line (DoK-Line) Part 1: Physical layer CAN & CANFD ISO 11898-1,2,3 --- Controller area network (CAN) Part 1: Data link layer and physical signalling Part 2: High-speed medium access unit Part 3: Low-speed, fault-tolerant, medium-dependent interface ISO 15765-4 --- Diagnostic communication over Controller Area Network (DoCAN) Part 4: Requirements for emissions-related systems SAE 1939-11 --- Physical Layer, 250 Kbps, Twisted Shielded Pair SAE J2411 --- Single Wire Can Network for Vehicle Applications SAE J2284-4 --- High-Speed CAN (HSC) for Vehicle Applications at 500 kbps with CAN FD Data at 2 Mbps SAE J2284-5 --- High-Speed CAN (HSC) for Vehicle Applications at 500 kbps with CAN FD Data at 5 Mbps PWM, VPW SAE J1850 --- Class B Data Communications Network Interface PassThru v04.04 (2004) SAE J2534-1 --- Recommended Practice for Pass-Thru Vehicle Programming ISO 9141-2 ISO 14230-1,2 ISO 11898-1,2 ISO 15765-2,4 SAE J2411 SAE J2818 Pin Muxing (SAW J2534-2) IEEE 802.3 – Ethernet 100MBit ISO 13400-3,4 --- Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP) Part 3: Wired vehicle interface based on IEEE 802.3 Part 4: Ethernet-based high-speed data link connector WWH-OBD ISO 27145-4 --- Implementation of World-Wide Harmonized On-Board Diagnostics (WWH-OBD) communication requirements Part 4: Connection between vehicle and test equipment Serial SAE J1708 --- Serial Data Communications Between Microcomputer Systems in Heavy-Duty Vehicle Application

Materiały do pobrania do mega macs PC SE

PRZEGLAD FUNKCJI

Odczyt i kasowanie kodów usterek wszystkich sterowników

Widok parametrów z wykresem i objasnieniem (8 parametrów)
Test podzespołów wykonawczych
Reset interwału serwisowego wszystkich systemów
Kodowanie i regulacja podstawowa wszystkich systemów
Bezprzewodowa komunikacja

Szybka i jednoznaczna identyfikacja pojazdu za pomoca numeru VIN

Dane techniczne i diagnoza w pełnym zakresie w jednym rozwiazaniu*
Zintegrowane schematy połaczen, bezpieczniki/przekazniki, wartosci robocze, dane paska zebatego itd.**
Regularne aktualizacje**
I wiele innych funkcji

DoIP i CAN-FD

DoIP

DoIP (Diagnostics over Internet Protocol) to protokół komunikacyjny dla elektroniki samochodowej. Umożliwia elastyczną i skuteczną diagnostykę systemów. Informacje diagnostyczne z nowoczesnych pojazdów mogą być przesyłane za pośrednictwem protokołu internetowego (DoIP). Jest to szczególnie istotne w przypadku nowszych modeli pojazdów, w których komunikacja między pojazdem a urządzeniem diagnostycznym odbywa się za pośrednictwem tego znormalizowanego protokołu.

CAN-FD

CAN-FD jest nową wersją protokołu danych CAN i umożliwia producentom pojazdów osiągnięcie wyższych prędkości transmisji i bardziej niezawodnej komunikacji między różnymi sterownikami w pojeździe.

Prosta i elastyczna diagnostyka

Dzięki mega macs PC SE warsztaty zachowują maksymalną kompatybilność i elastyczność. Oszczędzają również pieniądze, ponieważ mogą korzystać z własnego urządzenia końcowego z systemem Windows (np. tabletu lub laptopa). Prosta instalacja i intuicyjna obsługa ułatwiają rozpoczęcie korzystania z oprogramowania. Od serwisu pojazdów po kalibrację ADAS, oprogramowanie mega macs PC SE oferuje wiele różnych możliwości zastosowania – wszystko za pomocą jednego urządzenia.

Chcesz jeszcze więcej?

mega macs PC SE to idealne wyposażenie, które umożliwia warsztatom przeprowadzanie skutecznych i precyzyjnych diagnoz oraz oferowanie swoim klientom najwyższej klasy usług. W zależności od zakresu licencji, właściciele mega macs PC SE mają dostęp do danych technicznych i podstawowych informacji, a także bezpośredni dostęp do pomocy dotyczącej komponentów, danych przeglądów, danych paska rozrządu, schematów elektrycznych, a także mogą korzystać ze wsparcia technicznego centrum serwisowego Hella Gutmann z ponad 30-letnim doświadczeniem diagnostycznym.

mega macs PC SE LITE: Idealne rozwiązanie diagnostyczne dostosowane do Twoich potrzeb

Im więcej usług diagnostycznych masz w swojej w ofercie, tym wyższe są koszty. Niekorzystanie z większości dostępnych funkcji nie ma sensu. Dlaczego zatem masz płacić za funkcje kalibracji kamery i radaru nawet wtedy, gdy na przykład Twój warsztat nie wymienił żadnej szyby ani nie naprawił żadnych uszkodzeń powypadkowych? Wtedy do gry wkracza wariant mega macs PC SE LITE, który umożliwia warsztatom oferowanie odpowiedniego poziomu usług serwisowych i diagnostycznych.

Warsztaty, które zdecydują później, że chcą mieć wszystkie funkcje mega macs PC SE, bez problemu mogą uaktualnić wersję LITE do pełnej wersji. W tym celu wystarczy skontaktować się z nami.

mega macs PC SE LITE

Diagnostyka pojazdów za pomocą protokołu DoIP/CAN-FD
Sprzęt OBD do bezprzewodowej komunikacji z pojazdem
Podstawowa wersja oprogramowania Lite z korzystnym zakresem usług
Wszystkie aktualizacje w cenie przez jeden rok

PEŁNA WERSJA mega macs PC SE

Diagnostyka pojazdów za pomocą protokołu DoIP/CAN-FD
Sprzęt OBD do bezprzewodowej komunikacji z pojazdem
Pełna wersja z systemem wspomagania kierowcy, funkcjami oświetlenia i wysokiego napięcia
Wszystkie aktualizacje w cenie przez jeden rok

Kontakt telefoniczny lub mailowy z Hella Gutmann

Jesteśmy zawsze do dyspozycji.

800 42 55 66