Matrix-led koplampen van een Audi A6
Nuttige kennis en waardevolle tips over het onderwerp Audi A6 Matrix-ledkoplampen.
Belangrijke veiligheidsinstructie
De volgende technische informatie en praktische tips zijn door HELLA ontwikkeld om autogarages bij hun werkzaamheden professioneel te ondersteunen. De op deze website beschikbare informatie mag alleen worden gebruikt door vakmensen die in de desbetreffende materie zijn opgeleid.
Of het nu gaat om technische vooruitgang, de uitbreiding van e-mobiliteit of hogere eisen aan het voertuigontwerp: Het belang van voertuigverlichting blijft toenemen. Het gaat al lang niet meer "alleen" om goede lichtprestaties. Er is vraag naar technologieën die technische innovatie combineren met een hoge energie-efficiëntie en een vooruitstrevend, zich onderscheidend design. Een indrukwekkend voorbeeld van wat op dit gebied mogelijk is, biedt HELLA met de Audi A6 Matrix-led koplamp, die een nieuwe mijlpaal vormt op het gebied van technologie en lichtontwerp. De Matrix-led koplamp "smelt samen" met het voertuig in zuiver visueel opzicht - en is ook technisch volledig geïntegreerd in de voertuigelektronica.
In combinatie met het camerasysteem aan de voorzijde kan de Matrix-led koplamp een dynamische lichtverdeling in realtime realiseren. De intelligente aansturing van de afzonderlijke ledjes zorgt niet alleen voor een optimale en doelgerichte verlichting van de weg en andere objecten, maar levert ook een belangrijke bijdrage aan een grotere veiligheid in het verkeer - verblinding van andere weggebruikers behoort nu tot het verleden, zelfs wanneer het grootlicht permanent is ingeschakeld.
Het "hart" van de Matrix-led koplamp is de toegepaste verlichtingstechnologie, die een intelligente aansturing van de lichtdioden mogelijk maakt. Alle verlichtingsfuncties kunnen hiermee worden gerealiseerd. Twee in de koplamp geïntegreerde ventilatoren voorkomen samen met het geavanceerde thermomanagementsysteem dat de elektronica oververhit raakt. De afzonderlijke lichtfuncties worden geregeld door de lichtbesturingseenheden (LCU / Light Control Unit) die op de koplampbehuizing zijn gemonteerd. Net als bij de Matrix-koplampen van de Audi A8 wordt het licht verdeeld via projectiemodules of reflectoren.
De communicatie tussen de lichtregeleenheden en de andere regeleenheden in het voertuig verloopt via de data-BUS van het voertuig. Op die manier vindt de coördinatie tussen de Matrix-led koplampen en de hulpsystemen van de auto binnen milliseconden plaats. De lichtverdeling wordt via geprogrammeerde schakelalgoritmen aan de betreffende rij- en omgevingssituatie aangepast.
Naast de klassieke lichtfuncties zoals dimlicht en grootlicht beschikt de Matrix-ledkoplamp over extra comfortfuncties - specifiek zijn dat all-weather-licht, snelweglicht, bochtenlicht en "toeristisch licht" (bij het rijden in links verkeer met links stuur). Dagrijlicht en richtingaanwijzer worden via lichtgeleidertechnologie gerealiseerd. Er zijn ook optionele lichtfuncties beschikbaar, zoals coming home / leaving home.
De besturingseenheid van de camera bevat beeldverwerkingssoftware. Op die manier worden de actuele verkeers- en omgevingsomstandigheden bepaald, geanalyseerd en voor de grootlichtassistent verwerkt. Dit genereert dan het niet-verblindende grootlicht (ook: continue grootlicht of gemaskeerd grootlicht).
Als het systeem bijvoorbeeld achterlichten van voorliggers of koplampen van tegenliggers detecteert, dimt of schakelt de prestatiemodule van de Matrix-ledkoplamp automatisch de betreffende lichtsegmenten of de desbetreffende ledjes uit.
Het resultaat: De best mogelijke rijbaanverlichting en maximalisering van de inschakelduur van het grootlicht tijdens het rijden in het donker.
De Matrix-ledkoplamp of de regeleenheden moeten een grote hoeveelheid gegevens uit verschillende bronnen in het voertuig verwerken om de afzonderlijke verlichtingsfuncties te berekenen en uit te voeren.
Verdere communicatie in het voertuig met andere BUS-deelnemers wordt tot stand gebracht door de lichtregeleenheden in een netwerk op te nemen met het netwerkbesturingsapparaat aan boord en het besturingsapparaat voor de bestuurderassistentiesystemen.
Een uitval van de ledkoplampen kan de volgende gevolgen hebben:
De volgende oorzaken komen in aanmerking voor de storing of het niet goed functioneren:
De volgende systeembeperkingen en systeemfouten zijn mogelijke oorzaken:
Als de hoofdkoplamp moet worden vervangen, zijn speciale stappen vereist voor diagnose en reparatie. De volgende informatie heeft betrekking op een Audi A6 Avant modeljaar 2015 als voorbeeld, maar is op dezelfde wijze van toepassing op andere voertuigmodellen met identieke koplampsystemen.
De Matrix-led koplamp en de overige verlichting van het voertuig worden bewaakt door besturingseenheden op een hoger niveau in het voertuigsysteem. Eventuele storingen worden opgeslagen in het storingsgeheugen van de besturingseenheid en kunnen worden uitgelezen met geschikte diagnoseapparatuur. In sommige voertuigmodellen wordt de bestuurder op een systeemfout gewezen door een extra waarschuwing op het display van de instrumentengroep.
Vóór de foutdiagnose met het diagnoseapparaat moet eerst een visuele controle van de afzonderlijke systeemcomponenten worden uitgevoerd, omdat sommige storingen reeds op die manier kunnen worden opgespoord en verholpen.
Bij deze functie kunnen de in het foutgeheugen opgeslagen foutcodes worden uitgelezen en gewist. Daarnaast kan er informatie over de foutcodes worden opgeroepen.
Foutcode: 5545009/ B149C31
Met deze functie kunnen actuele meetwaarden, zoals de "Horizontale hoek referentiesegment koplamp" links of rechts worden geselecteerd en weergegeven.
Met deze functie kunnen de verschillende segmenten van de Matrix-led koplamp door het diagnoseapparaat worden aangestuurd. Zo kan een functiecontrole van de buitenkant en de betreffende systeemcomponent worden uitgevoerd zonder alles te hoeven demonteren.
Nadat de volgende reparatiewerkzaamheden zijn uitgevoerd, moet de Matrix-led koplamp opnieuw worden afgesteld. Dit is de enige manier om een veilige werking van de koplamp te garanderen.
Voordat de koplamp opnieuw wordt afgesteld, moet in het voertuig eerst aan de volgende voorwaarden zijn voldaan:
Voor het afstellen van de koplampen is naast een koplamp afsteleenheid ook een diagnose-apparaat nodig. Het afstelproces wordt gestart door de diagnose-eenheid en uitgevoerd volgens vooraf bepaalde werkprocedures. Indien het voertuig is uitgerust met een niveauregelsysteem, wordt het chassis op het normale niveau gebracht en wordt het regelsysteem vóór de afstelling gedeactiveerd. Na een succesvolle afstelling wordt de regeling weer geactiveerd.
Voertuigen met adaptieve cruisecontrol (ACC), nachtzichtsysteem of omgevingscamera Belangrijk: Als de bumper als onderdeel van de reparatie wordt verwijderd en teruggeplaatst of als er wijzigingen aan het radiatorrooster worden aangebracht, is het van essentieel belang dat de camera voor het nachtzichtsysteem opnieuw wordt gekalibreerd, dat de afstandsregeling wordt aangepast of dat de omgevingscamera opnieuw wordt gekalibreerd!
Neem in dit verband de reparatievoorschriften en veiligheidsinstructies van de desbetreffende systeem- of voertuigfabrikant in acht!
Bij het vervangen van elektronische onderdelen in de koplamp moet voor de grootst mogelijke hygiëne worden gezorgd.
Bovendien moeten de maatregelen ter bescherming tegen elektrostatische ontlading (ESD) in acht worden genomen.
Reparatiewerkzaamheden aan het verlichtingssysteem van het motorvoertuig mogen alleen door geschoold vakpersoneel worden uitgevoerd. Ondeskundig uitgevoerde reparaties kunnen leiden tot systeemstoringen en, in het ergste geval, letsel.
De verschillende diagnosemogelijkheden werden geïllustreerd aan de hand van het diagnose-apparaat mega macs 77 van Hella Gutmann Solutions. De desbetreffende testdiepte en functievariëteit kunnen afhankelijk van de voertuigfabrikant anders zijn uitgevoerd en zijn afhankelijk van de desbetreffende systeemconfiguratie van het besturingsapparaat.
Schema's, foto's en beschrijvingen zijn bedoeld om de tekst van het document nader toe te lichten en visueel te verduidelijken en kunnen niet worden gebruikt als basis voor voertuigspecifieke reparaties.
In deze video tonen wij je de professionele vervanging van een volledige led koplamp aan de hand van een Audi A6/S6.
Helemaal niet nuttig
Zeer nuttig