De dynamische bochtverlichting wordt gerealiseerd door draaien van het dimlicht, afhankelijk van de zojuist gereden bochtradius. De projectiekoplamp is ingebouwd in een frame dat om de verticale as kan worden gedraaid. De draaihoek in een bereik van +/– 15 graden is bedoeld voor bochten tot ongeveer 200 meter. In een bocht met een radius van 190 meter verlicht het dimlicht gewoonlijk slechts een gebied van 30 meter. Dankzij de nieuwe koplamptechniek neemt het bereik met circa 25 meter toe.
Omdat de lichtverdeling overeenkomt met de specifieke stuurhoek, kan de bestuurder bij het sturen het bochtverloop vroegtijdig zien en zijn rijwijze daarop aanpassen. De actieve bochtverlichting werkt zowel bij dimlicht als bij grootlicht en past zich voortdurend aan de gereden snelheid aan. Terwijl de lampen bij hoge snelheid de stuurhoek binnen seconden volgen, werkt het draaimechanisme bij laag tempo overeenkomstig langzamer om het licht zo te verdelen, als de bestuurder het nodig heeft.