Bandenspanningssensoren programmeren en inleren

De universele HELLA bandenspanningscontrolesensor kan op bijna alle originele en aftermarket velgen worden gemonteerd. Indien nodig kunnen de sensoren ook afzonderlijk worden vervangen en met andere originele sensoren gecombineerd. De universele bandenspanningssensoren kunnen worden besteld in de ventieluitvoeringen rubber, aluminium-zilver of aluminium-zwart.

De TPMS-sensor stuurt zijn meetwaarden draadloos naar de systeemregeleenheid op hoger niveau. Bij spanningsverlies in een band wordt via het display van het voertuig een visueel of akoestisch waarschuwingssignaal gegeven. De bestuurder wordt in een vroeg stadium gewaarschuwd en kan verdere schade aan het voertuig of mogelijke gevaarlijke situaties voorkomen.

De universele bandenspanningscontrolesensor moet voorafgaande aan de montage met een geschikt diagnose-apparaat op het desbetreffende voertuig worden afgesteld. Gebruik zonder afstelling is niet mogelijk.

Voordat de nieuwe sensoren, bijvoorbeeld voor de winterwielen, worden geïnstalleerd en de wielen worden gemonteerd, moet als onderdeel van een eerste diagnose de werking van het bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) worden gecontroleerd. Afhankelijk van het voertuigmodel kan dit gebeuren via de boordcomputer of ook via de regeleenheidsdiagnose.

De eerste diagnose wordt meestal gesteld wanneer het voertuig de werkplaats binnenkomt. Als het TPMS-waarschuwingslampje op het dashboard uitgaat na het starten van de motor en uit blijft tijdens het rijden, kan er meestal van worden uitgegaan dat alle sensoren hun waarden doorgeven aan de regeleenheid. Om er zeker van te zijn dat alles na de conversie naar behoren werkt, moet het foutgeheugen worden uitgelezen.

Een andere testmogelijkheid is het uitlezen van de TPMS-sensoren met een TPMS-diagnoseapparaat. In veel onderhoudsapparaten kan hier de functie "Sensor controleren" worden geselecteerd. Bij deze functie wordt het apparaat met de antenne tegen de zijkant van de band ter hoogte van het ventiel gehouden en wordt de triggerimpuls geactiveerd door op een knop te drukken. Het apparaat activeert de sensor en de waarden worden op het display weergegeven. De ID-code, bandenspanning, frequentie, temperatuur en batterijstatus van de sensor kunnen dan worden afgelezen.

Vervolgens wordt de werking van het TPMS-waarschuwingslampje in de instrumentengroep gecontroleerd. Na het starten van de motor mag het controlelampje niet gaan branden of knipperen. Een permanent brandend controlelampje wijst meestal op een verkeerde bandenspanning. Een eerst knipperend en vervolgens permanent brandend controlelampje betekent dat een onderdeel van het TPMS-systeem defect is.

Het juiste vervangende onderdeel is essentieel voor de reparatie. Vanwege de grote verscheidenheid aan modellen en onderdelen is een exacte toewijzing van het vervangende onderdeel alleen mogelijk op basis van de desbetreffende voertuiggegevens uit het kentekenregister. Indien deze beschikbaar zijn, kunnen de passende vervangende onderdelen worden toegewezen in de elektronische onderdelencatalogus of, afhankelijk van de fabrikant, in het TPMS-diagnoseapparaat. Dit zorgt ervoor dat de bandenspanningscontrolesensor wordt gemonteerd, geconfigureerd en vervolgens door het TPMS-systeem zoals vereist wordt herkend.

De sensor-ID van de nieuwe, universele TPMS-sensor kan nieuw worden aangemaakt of overgenomen (gekopieerd) van een andere sensor. Indien echter vier wielsensoren nodig zijn voor een nieuwe set winterbanden, zoals hieronder weergegeven, kunnen de gegevens van de oude sensoren van de zomerwielen worden overgedragen op de nieuwe sensoren. De sensoren kunnen dus worden geprogrammeerd voordat ze in de velg worden gemonteerd en draadloos geprogrammeerd met behulp van een TPMS-programmeerapparaat.
Het is belangrijk dat de nieuwe sensoren dienovereenkomstig worden gemarkeerd en later in de juiste aspositie worden gemonteerd.

Voordat met de configuratie van de sensoren kan worden begonnen, moeten, nadat de gewenste functie is geselecteerd, de fabrikant en het type TPMS-sensor en de bijbehorende voertuiggegevens worden ingevoerd.