Radarsensoren
HELLA produceert al meer dan tien jaar radarsensoren voor de 24 GHz smalband. Reeds in 2005 startte HELLA de serieproductie van de eerste generatie 24 GHz radarsensoren. De sensoren zijn geschikt voor de inmiddels alom gebruikte standaardfuncties zoals dodehoekdetectie, rijstrookwisselassistent en ondersteuning voor achterwaarts uitparkeren.
De radarsensor meet en analyseert de informatie over de snelheid, hoek en afstand van objecten tot op 70 meter achter het voertuig. Sinds de eerste generatie sensoren wordt hierbij gebruik gemaakt van de modulatiemethode LFMSK (Linear Frequency Modulation Shift Keying).
Met behulp van deze methode kunnen de afstand en relatieve snelheid van meerdere doelen worden gemeten en bepaald met slechts één signaal (tsjilp), waarvan de frequentie in de loop van de tijd verandert.
Bij de radars van de derde generatie wordt een geavanceerde FM-variant gebruikt, waarbij de modulatiebandbreedte tot max. 200 MHz beperkt is. Het systeem werkt met een gemiddeld zendvermogen van 13 dBm (EIRP) in een frequentieband tussen 24,05 en 24,25 GHz. De hieruit voortvloeiende ruimtelijke resolutie van 0,75 m is geschikt voor de gerealiseerde achterwaarts gerichte functies.
Voor de bepaling van de hoek wordt de monopulsmethode gebruikt. Het systeem verricht op basis van specifieke signaalverwerkingsmethoden een fasevergelijking van de radarreflecties op de verschillende ontvangstvertakkingen.
In de radarsensoren van de vierde generatie is de veiligheidsfunctie uitstapassistent geïntegreerd. Hiermee kunnen gevaarlijke situaties, zoals passerende voertuigen, vroegtijdig vóór het uitstappen worden gedetecteerd en aan de inzittenden worden gemeld.
