Verschil in dikte van de remschijf controleren | HELLA PAGID

Algemeen

In het kader van het opsporen van storingen van het remsysteem kunnen controlemaatregelen, zoals de controle op verschil in dikte (verschillende schijfsterkte) van de remschijf nodig zijn. Het verschil in dikte kan uitsluitend met een geschikt meetgereedschap worden gecontroleerd.

Dit kan met toereikende precisie worden gedaan met een micrometerschroef met een meetprecisie van ± 0,001 mm.

Het maximaal toegestane verschil in dikte bedraagt 0,015 mm.

Een controle is alleen relevant bij normaal versleten of nieuwere remschijven.

Controle

De volgende stappen worden aanbevolen.

  1. Remschijf voorbereiden voor de controle. Hiervoor indien nodig remzadel en remzadelhouder demonteren
  2. De frictievlakken van de remschijf reinigen
  3. De remschijfdikte op meerdere meetpunten aan de buitenrand van de remschijf, ca.10 – 15 mm onder de buitenste frictieradius, bepalen
  4. Meetwaarden noteren en vergelijken

Het verschil tussen de kleinste en grootste meetwaarde is het verschil in dikte.

Reparatie-instructie

Afhankelijk van het voertuigtype kan een verschil in dikte van 0,015 mm al tot wrijving van de rem leiden.

Neem in dit verband de gegevens in de onderhouds- en reparatiehandleidingen van de desbetreffende voertuigfabrikant in acht.

Belangrijke veiligheidsinstructie De volgende technische informatie en praktische tips zijn door HELLA ontwikkeld om autogarages professioneel te ondersteunen bij hun werkzaamheden. De op deze website gegeven informatie mag alleen worden gebruikt door vakmensen die in het betreffende vakgebied zijn opgeleid. Reproductie, verspreiding, vermenigvuldiging, te gelde maken, in welke vorm ook, en mededeling van de inhoud van dit document of delen daarvan is alleen toegestaan met onze uitdrukkelijke schriftelijke goedkeuring en onder vermelding van de bron. Schematische tekeningen, afbeeldingen en beschrijvingen dienen uitsluitend om de tekst van het document te verklaren en te illustreren en kunnen niet worden gebruikt als basis voor montage of constructie. Alle rechten voorbehouden.

Hoe nuttig is dit artikel voor jou?

Helemaal niet nuttig

Zeer nuttig

Vertel ons alstublieft wat u niet leuk vond.
Bedankt! Maar voordat u weggaat!

Schrijf je in voor onze gratis HELLA TECH WORLD-nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van de nieuwste technische video's, adviezen voor autoreparaties, trainingen, marketingcampagnes, diagnostische tips en leuke winacties!

Meer informatie over onze nieuwsbrief weergeven Meer informatie over onze nieuwsbrief uitschakelen

Schrijf je in voor onze gratis HELLA TECH WORLD-nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van de nieuwste technische video's, adviezen voor autoreparaties, trainingen, marketingcampagnes, diagnostische tips en leuke winacties!

Samen krijgen we auto's snel weer op de weg!

Gegevensbescherming | Uitschrijven

Let op:
Je wordt pas op de nieuwsbrief ingeschreven nadat je op de bevestigingslink hebt geklikt in de kennisgevingsmail die je binnenkort gaat ontvangen!

Gegevensbescherming | Uitschrijven

We zijn er bijna!

Het enige wat je hoeft te doen, is je aanmelding te bevestigen!
We hebben een e-mail gestuurd naar your email address.

Controleer je inbox en klik op de bevestigingslink om HELLA TECH WORLD-updates te kunnen ontvangen.

Verkeerde e-mail of geen bevestiging ontvangen?
Klik hier om e.e.a. opnieuw in te voeren.