Installatiemateriaal
Platte zekeringen worden vooral gebruikt in de elektrische systemen van auto's.
Strookzekeringen – of ook wel bladzekeringen – bestaan hoofdzakelijk uit een uitgestanste metalen zekeringenstrook. Naast de open uitvoering zonder mantelmateriaal zijn ook gesloten types met kunststof isolatielichaam of keramische behuizing gebruikelijk. Op grond van de meer solide bouwvorm worden deze zekeringsoorten vooral toegepast voor het beveiligen van elektrische systemen met een hogere stroom- en spanningssterkte.
PAL-zekeringen (tot max. 120 A) hebben een soortgelijk toepassingsgebied als de platte MAXI-zekering, maar in tegenstelling tot deze laatste worden zij voornamelijk in Japanse voertuigen gemonteerd.
Stroomonderbrekers dienen evenals traditionele zekeringen ter bescherming tegen overbelasting en kortsluiting, doordat ze de stroomkring van de toepassing onderbreken. Hun voordeel ten opzichte van een normale zekering is dat zij dit vele malen kunnen doen zonder telkens te hoeven worden vervangen nadat ze zijn geactiveerd. Door een automatische of handmatige reset kan de onderbreker weer in de oorspronkelijke toestand worden gezet – wat tijd en geld bespaart.
Elke keer wanneer de opbouw resp. ombouw van een elektrisch systeem een extra beveiliging tegen overbelasting nodig maakt (bijv. bij de integratie van een verdere verbruiker), fungeert de zekeringhouder als verbinding tussen kabel en zekeringinzetstuk. De verscheidenheid aan producten is minstens zo groot als uw mogelijke toepassingen.
Indien een enkele zekeringhouder niet voldoende is om nog een apparaat in het elektrische systeem te integreren, of indien tegelijkertijd meerdere functies moeten worden toegevoegd, komt de toepassing van een zekeringkast om de hoek kijken. De bundeling van zekeringfuncties op een centraal punt zorgt tegelijkertijd voor overzicht en onderhoudsgemak.
Sigarettenaanstekers en/of contactpunten behoren absoluut tot de standaarduitrusting van moderne voertuigen. Naast de traditionele sigarettenaansteker bieden de contactpunten een extra aansluitmogelijkheid voor de voeding van allerlei kleine verbruikers, zoals lampen, ventilatoren, koelboxen, telefoons, laptops, draagbare koelkasten, koffiezetapparaten, enz.
Net als bij de contactpunten maakt het beproefde stekkersysteem conform ISO 4165 een extra aansluitoptie voor de voeding van een veelvoud aan kleine verbruikers zoals lampen, ventilators, koelboxen, telefoons, laptops, draagbare koelkasten, koffiemachines enz. mogelijk.
Dit insteeksysteem wordt hoofdzakelijk gebruikt in brandweerwagens voor het opladen van de accu's.
Het 3-polige stekkersysteem conform DIN 9680 wordt bij trekkers en landbouwmachines voor de elektrische aansluiting van permanente verbruikers zoals
Het 4-polige stekkersysteem conform DIN 72 575 wordt gebruikt voor de overdracht van aanvullende functies tussen voertuig en aanhanger.
Het 5-polige stekkersysteem conform ISO 1724 wordt gebruikt voor de overdracht van aanvullende functies tussen trekmachine en aanhanger.
Het 7-polige stekkersysteem 12 V conform ISO 1724 / ISO 3732 is het meest gebruikte systeem voor elektrische verbindingen tussen het trekkend voertuig en aanhanger met 12 V-boordnet. Het systeem wordt voornamelijk voor toepassingen met gemiddelde eisen toegepast. Het bestaat uit een standaard steekverbinder, type N, conform ISO 1724 en een extra steekverbinder, type S, conform ISO 3732. Het aanvullende systeem verschilt van het normale systeem door de witte behuizing, de contactinzetstukken en de verwisselveilige contactrangschikking.
Het 13-polige stekkersysteem conform ISO 11446 werd eind jaren '80 ontwikkeld. Het hoge aantal polen maakt het in tegenstelling tot het 7-polige systeem mogelijk alle verlichtings- en aanvullende functies met slechts één stekker over te dragen. Het systeem verdringt op grond van de voordelen, ook wat betreft waterdichtheid, stabiliteit, contactveiligheid en handelingsvriendelijkheid, ín toenemende mate de oudere generaties stekkerverbindingen.
Het 7 + 6-polige stekkersysteem voor de elektrische aansluiting van trekkende voertuigen en aanhangers kan zowel met 7 als met 13 pennen worden gebruikt.
Het 7-polige stekkersysteem 24 V conform ISO 1185 / ISO 3731 is momenteel het meest gebruikte systeem voor de elektrische verbinding tussen trekkend voertuig en aanhanger of tussen trekkend voertuig en oplegger op het gebied van bedrijfswagens. Het systeem wordt voornamelijk voor toepassingen met gemiddelde eisen toegepast. Het bestaat uit een standaard steekverbinder, type N, conform ISO 1185 en een extra steekverbinder, type S, conform ISO 3731. Het aanvullende systeem verschilt van het normale systeem door de witte behuizing, de contactinzetstukken en de verwisselveilige contactrangschikking.
Het 15-polige stekkersysteem conform ISO 12098 is het moderne systeem voor het overbrengen van de lichtfuncties en extra functies bij elektrische 24 V-installaties. Het systeem wordt vanwege zijn technische voordelen zoals contactzekerheid en waterdichtheid door veel toonaangevende bedrijfsvoertuigfabrikanten gebruikt voor de uitrusting af fabriek. Het systeem vervangt steeds meer de oudere
De stekkersystemen conform ISO 7638-1 / ISO 7638-2 worden gebruikt bij vrijwel alle bedrijfswagens met een ABS/EBS-systeem.
Deze productgroep bevat verschillende steekverbinders voor speciale toepassingen, die weliswaar voornamelijk op militair gebied, maar ook in toenemde mate daar waar hoge stromen lopen en waar waarde wordt gehecht aan hoge veiligheid bij eenvoudige toepassing. Het 12-polige 24 V-systeem conform VG 96923 wordt gekenmerkt door de hoge eisen bij militaire toepassingen, vooral met betrekking tot vuil- en botsbestendigheid. Het 2-polige 24 V-systeem conform VG 96917 voldoet aan soortgelijke eisen en wordt gebruikt voor het laden van accu's met stromen tot 500 A (korte-duurbelasting tot 10 s).
➔ Adapter van 13-polige stekkerdoos (ISO 11 446) op het trekkend voertuig naar een
➔ Teststekker voor 7-pins contactdozen (ISO 1724) en 13-pins contactdozen (ISO 11446)
Spiraalkabels worden gebruikt voor de elektrische verbinding tussen trekkende voertuigen en opleggers in de bedrijfsvoertuigensector.
Overal in het voertuig waar elektrische stroom van A naar B loopt, zijn kabels nodig. Het ontwerp, de afmetingen, het materiaal en de constructie worden bepaald door de eisen waaraan moet worden voldaan met betrekking tot spanning, stroomsterkte en frequentie, evenals door de omgevingsomstandigheden waaraan de kabel wordt blootgesteld.
Worden meestal gebruikt op spatwaterdichte plaatsen in het voertuig gebruikt en dan vooral als afneembare systeemelementen voor elektrische en mechanische verbindingen/vertakkingen van kabels. In de loop der tijd zijn, afhankelijk van het toepassingsgebied en de leeftijd van het voertuig, talrijke contactsystemen toegepast.
De geïsoleerde "Duraseal"-krimpverbinders beschikken over een met lijm ingesmeerde, krimpbare nylonkap, met behulp waarvan een waterdichte verbinding tussen kabel en contact tot stand kan worden gebracht. Hiervoor wordt de nylonkap met een heteluchtpistool (of een andere verwarmingsbron) tot ca. 135°C verwarmd. Bij deze temperatuur omhult het materiaal van de kap de kabel stevig. Daarom kan er van andere isolatie-oplossingen (bijv. krimpkousen of isolatieband) worden afgezien.
Geïsoleerde krimpverbindingen worden aan het gekleurde uiteinde met een geschikt gereedschap gekrompen om een veilig, stevig contact met de kabel tot stand te brengen. Het isolatiemateriaal bestaat naar keuze uit pvc (max. temperatuurbelastbaarheid van 80°C) of nylon (max. 105°C). De isolatiehuls beschikt over een speciale "Easy-Entry"-trechtervorm om een betere invoer van de kabel te garanderen.
Kabeleindhulzen voorkomen dat de afzonderlijke strengen van meerdraadse koperen kabels worden gesplitst en vergemakkelijken het invoeren ervan in aansluitklemmen. De eindhuls wordt daarvoor op het geïsoleerde deel van de kabel geperst. Afhankelijk van het gereedschap kan de geperste huls verschillende vormen aannemen. Het aanbod komt in bouwvorm en afmetingen overeen met DIN 46228-4.
Naast de pers- en krimpverbindingen vormen de soldeerverbinders een verdere optie om kabels met elkaar te verbinden. Hiervoor wordt het afgestripte kabeluiteinde in de verbinder gestoken en vervolgens met behulp van vooraf verwarmde soldeervloeistof behandeld. Nadat het soldeersel is afgekoeld, is een veilige, materiaal-gesloten verbinding tot stand gebracht.
Als verschillende, meeraderige kabels met elkaar moeten worden verbonden, kan het overzicht snel verloren gaan. Voor deze gevallen bieden HELLA-kabelverbindingsdozen een veilige en eenvoudig te gebruiken bundelingsoplossing die overzichtelijk is. De afsluitbare, brandwerende constructie biedt de nodige bescherming voor de afzonderlijke draden.
De "SUPERSEAL"-stekkerverbindingen voldoen aan de voorschriften van IEC 529 en DIN ISO 40050 en zijn ingedeeld in IP-klasse 67. Dit waarborgt dat ze maximaal beschermd zijn tegen het binnendringen van water en stof. Door hun aard zijn de "SUPERSEALS" bijzonder geschikt in situaties waar andere verbindingssystemen hun grenzen bereiken als gevolg van ongunstige druk- of vochtomstandigheden.
Het concept van de DEUTSCH-stekkerverbindingen uit de 'DT-serie' combineert hoogwaardige materialen tot een aansluitsysteem dat niet alleen buitengewoon betrouwbaar is, maar ook heel eenvoudig te monteren. Door deze eigenschappen is het programma vooral geschikt voor toepassingen waarbij er ondanks zware omgevingscondities altijd goede prestaties moeten worden geleverd bij een minimaal uitvalpercentage.
Contactdoos- en stekkerbehuizingen bieden een eenvoudige manier om niet-geïsoleerde kabelverbindingen tegen invloeden van buitenaf te beschermen. Het assortiment omvat behuizingen voor gestandaardiseerde, niet-geïsoleerde krimpverbinders met vergrendeling en voor de ronde stekkersystemen CONI en Mate-N-Lock.
Om een gebundelde kabelstreng correct te bevestigen, is er vaak meer nodig dan de kabelbinder alleen. Onze kabelbinders zijn weerbestendig, brandvertragend en bestand tegen verdunde organische zuren, oliën, benzine, zout water, oplosmiddelen en vetten. Ook bij de kleinste bundelingsdiameters bieden zij een perfect houvast, zodat de kabel aan de onderzijde niet hoeft te worden opgevuld of andere middelen voor de vastzetting nodig zijn.
Met kabelbinders kunnen kabels, kabelbomen en allerlei andere onderdelen snel worden bevestigd en gebundeld. Het onveranderd gebleven systeem is in gelijke mate eenvoudig, voordelig en universeel.
Kabels bundelen en bevestigen.
Elektrisch isolerend plakband bestaat uit niet geleidend materiaal, waardoor het voor vele toepassingen op het gebied van
Krimpkousen zijn een uitstekend hulpmiddel voor de afgedichte isolatie van draadverbindingen, krimpcontacten of voor het repareren van beschadigde kabelbomen. Door hun kleurenverscheidenheid zijn ze ook zeer geschikt voor bundel- en markeringstaken. Afhankelijk van de toepassing zijn verschillende krimpverhoudingen verkrijgbaar, met of zonder lijm aan de binnenzijde.
Als reserveonderdeel of als origineel uitrustingsonderdeel - universele klemmen van HELLA leveren goede diensten dankzij hun hoge materiaalhardheid en corrosiebestendigheid. Het aanbod voldoet strikt aan de gemeenschappelijke normen voor accuklemmen.
De zeer flexibele elektrische kabels worden al tientallen jaren gebruikt voor een reeks elektrische voertuigtoepassingen. Zoals de naam al aangeeft, is hierbij sprake van toepassingen zoals de wegleiding/aarding van EMC-storingen of statische opladingen. De massaband moet bestand zijn tegen hoge stromen, zoals die kunnen optreden tussen de startmotor en de accu. Als het elektrische systeem een storing heeft kan vaak een defect of niet aanwezige massaband hiervan de oorzaak zijn.
Slang en leidingklemmen zijn de typische bevestigingselementen voor vloeistofleidingsmechanismen. Onze universele slangklemmen zijn bijzonder geschikt voor toepassingen met hoge mechanische belastingen dankzij hun hoge treksterkte, hoog breekkoppel en gelijkmatige verdeling van de klemkracht. Alle maten zijn in verschillende legeringsvarianten verkrijgbaar.
Anders dan normale slangklemmen beschikken de veerbandklemmen (FBS) over een flexibel bevestigingsmechanisme. Dat maakt ze bij regelmatige temperatuurschommelingen in het toepassingsgebied duidelijk duurzamer (bijv. bij lucht- of brandstofcircuits). Als het vloeistofsysteem door verhoogde temperaturen in diameter uitzet, past de FBS zich eveneens aan, zoals bij een door de temperatuur veroorzaakte verkleining van de doorsnede. Dit maakt steeds een optimale fixatie mogelijk.
Steeksokkels voor gloeilampen worden voor speciale toepassingen gebruikt, o.a. extra koplampen op landbouw- en bouwmachines.
Aanhangeraansluitapparaten maken het gebruik van 12 V-aanhangers aan voertuigen met 24 V-bedrijfsspanning mogelijk. De geïntegreerde spanningsomvormer maakt een gebruik zonder aparte oplaadgelijkrichter mogelijk. Het aansluitapparaat voor aanhangers heeft 7 kanalen voor de verlichtingsfuncties van de aanhanger. De functie-uitval van een 12 V-aanhangerknipperlicht wordt door het serie-controlelampje C2 weergegeven.
De laad stabilisator bepaalt de spanningen van de twee 12 V-accu's. Indien de accu aan de massazijde minder spanning heeft, zorgt de laad stabilisator voor een compensatiestroom. Een lichtdiode geeft aan wanneer het apparaat werkt.
Het HELLA-assortiment bevatten een selectie van de meest populaire producten in elk vakgebied - overzichtelijk en compact in een hoogwaardig, volledig transporteerbaar organisatieconcept. Er kunnen 4 koffers in de praktische Handy Box, die naast de transportgreep ook vele bevestigingsmogelijkheden biedt.
De HELLA Handy Box is een handig transportframe voor max. 4 assortimentskoffers.
De "Basic"-krimpgereedschapset maakt een veilig verwerken van talrijke krimpverbindingen mogelijk. De inzetstukken kunnen snel en eenvoudig worden vervangen en bieden daardoor een tijds-, plaats- en kostenbesparend alternatief voor allerlei afzonderlijke gereedschappen. De bijpassende ontgrendelset zorgt hier voor het juiste tegenstuk om bestaande verbindingen te ontgrendelen.
Het "Profi"-krimpgereedschap maakt dankzij zijn speciale profielgeometrieën een bijzonder precieze radiale contactverwerking mogelijk. De perfecte positionering van de gereedschapsinzetstukken wordt daarbij gewaarborgd door het gepatenteerde krimpsetfixatieconcept. De tang beschikt bovendien over een extra snij- en afstripeenheid in het greepgedeelte, die de gereedschapset een bijzonder universeel karakter geeft. Het geheel wordt afgerond door een modulaire set ontgrendelingsmessen.
Het HELLA 'Heavy Duty'-gereedschapssysteem biedt met zijn lineaire krimptechnologie een optimale verwerkingsprecisie. Het concept onderscheidt zich van traditionele, radiaal werkende tangen door de gelijkmatige krachtverdeling tijdens het krimpen. Dit maakt een steeds gelijkblijvend, hoogwaardig werkresultaat mogelijk. Dankzij de modulaire opbouw kan het systeem volledig naar eigen wens worden samengesteld en kunnen de basisgrepen en de krimpinzetstukken en ontgrendelhulpstukken ieder afzonderlijk worden vervangen.
Ieder toepassingsspecifiek handgereedschap is ontworpen voor een bepaald toepassingsgebied. Alle types beschikken hierbij over een solide verwerking en garanderen een net, precies werkresultaat.
➔ Voor benzinemotoren < 7500 cc, dieselmotoren: < 4000 cm
