BMW 316i: sporadicamente non è possibile avviare il motore

Nel veicolo succitato possono verificarsi sporadicamente problemi di avviamento del motore. Nella memoria guasti della centralina del motore viene memorizzato il guasto P302C e/o P0087 "Pressione troppo bassa del sistema di alta pressione del carburante".

Se durante la ricerca guasti non si riscontra un guasto diretto nella periferica del sistema di alimentazione del carburante, una possibile causa del guasto può essere un relè della pompa del carburante difettoso.

In questo caso, la tensione di alimentazione deve essere controllata direttamente sulla pompa del carburante con uno strumento di misura adatto.

Procedere come indicato di seguito:

• Scoprire il connettore della pompa del carburante
• Collegare le sonde di misura al connettore della pompa del carburante sul lato del veicolo, secondo lo schema elettrico
• Inserire l'accensione e avviare il motore
• All'avvio del motore, in questo punto deve essere presente una tensione di alimentazione di almeno 12 volt
• Se non è possibile misurare la tensione di alimentazione, è necessario sostituire prima il relè della pompa del carburante
• Ripetere quindi la misurazione

Su questo tipo di veicolo, il relè della pompa del carburante è situato a destra dietro la sezione laterale dello schienale del sedile posteriore in direzione di marcia.

Una volta eliminata la causa del guasto, cancellare la memoria guasti ed effettuare infine un giro di prova.