NEWS DI HELLA TECH WORLD

Se nei veicoli succitati si riscontra un guasto del ventilatore dell'abitacolo, la causa può essere ricercata in un connettore difettoso della resistenza in serie.

In generale le pinze freno sono regolate o registrate in modo tale che la distanza tra la pastiglia e il disco freno sia di almeno (X) + 1 mm. Se la distanza non collima, si deve effettuare una registrazione meccanica.

Se su questi modelli viene segnalato un guasto di funzionamento del proiettore sinistro, una possibile causa è un fascio cavi danneggiato/difettoso nella zona dell'impianto audio.

Quando si applicano i freni a un autoveicolo in movimento, sulle pinze dei freni si producono delle oscillazioni che provocano delle vibrazioni, le quali possono causare dei rumori spiacevoli a livello dei freni.

Nei veicoli succitati la luce di marcia diurna si attenua o si spegne quando si attiva l'indicatore di direzione sul lato opposto. 

Se dopo aver effettuato la procedura con un apparecchio diagnostico sul suddetto veicolo il sensore dell'angolo di sterzata continua a non essere calibrato, la seguente procedura può risolvere il problema. 

Il sensore pressione collettore di aspirazione misura la depressione nel condotto di aspirazione a valle della valvola a farfalla. Il valore misurato del sensore pressione collettore di aspirazione e quello del sensore temperatura aria aspirata sono necessari per il calcolo della quantità di aria aspirata. 

Se nel veicolo succitato si osserva un'accelerazione errata e si avverte un tremolio proveniente dall'area del parafiamma, ciò può essere imputato a un difetto del collettore di aspirazione.

Questa pagina vi fornisce, tra l'altro, informazioni sulle differenze tra i sensori numero giri ruote attivi e passivi e sul relativo principio di funzionamento.

Questa pagina vi fornisce, tra l'altro, informazioni sulle differenze tra i sensori numero giri ruote attivi e passivi e sul relativo principio di funzionamento.

Questa pagina vi fornisce, tra l'altro, informazioni sulle differenze tra i sensori numero giri ruote attivi e passivi e sul relativo principio di funzionamento

Se si riscontra una perdita di liquido di raffreddamento, ciò può essere dovuto a un difetto dello scambiatore EGR. Il video spiega come controllare il funzionamento di uno scambiatore EGR.

4x Alternatore; 4x Indicatore direzione; 6x Motorino d'avviamento; 5x Sistema di segnalazione, Veicolo di pronto intervento; e molto altro ancora...

Se nei veicoli succitati si riscontra una perdita di liquido di raffreddamento, tale perdita può essere dovuta a un difetto del tubo del liquido di raffreddamento nell'area del generatore.

Questa pagina vi consente di scoprire, tra l'altro, la modalità di funzionamento delle bobine d'accensione e i modelli utilizzati nei modelli di veicolo attuali.

In quanto partner dei distributori e amici delle officine indipendenti pensiamo che il nostro compito sia quello di semplificarlo. Per rendere i loro processi lavorativi più rapidi e remunerativi.

Comprovata e consolidata sul mercato: la gamma di pinze per freno dell'azienda specializzata Hella Pagid. La gamma viene ora ampliata con 112 nuove pinze per freno per il mercato libero dei pezzi di ricambio. La particolarità: i nuovi prodotti sono disponibili completamente senza cauzione!

Se nei veicoli succitati il climatizzatore o il compressore non funziona, ciò può essere dovuto a un difetto del sensore di temperatura esterna. Il sensore di temperatura si trova a sinistra (in direzione di marcia) sotto il pannello esterno posto tra parabrezza e cofano.

Se nei veicoli succitati si riscontra una perdita di potenza, essa può essere dovuta a un tubo flessibile non fissato correttamente all'intercooler.

Da quasi 180 anni, i relè vengono utilizzati per comandare a distanza i circuiti. Questa tecnologia si è rivelata efficace millioni di volte e ancora oggi è la prima scelta per molte applicazioni, ad esempio nell'industria automobilistica.

In quanto partner dei distributori e amici delle officine indipendenti pensiamo che il nostro compito sia quello di semplificarlo. Per rendere i loro processi lavorativi più rapidi e remunerativi.

Nei veicoli succitati è possibile riscontrare di tanto in tanto un guasto all'unità di comando del riscaldamento/climatizzatore. Tale problema può essere dovuto a un collegamento di massa difettoso.

Nei veicoli succitati un difetto del sensore di pressione può causare dei problemi di marcia.

Il regolamento UE 517/2014, entrato in vigore il 01.01.2015, ha scatenato un forte rialzo dei prezzi dei refrigeranti con alto valore GWP (Global Warming Potential).

Se nei veicoli succitati il ventilatore centrifugo dell'abitacolo non funziona o funziona solo parzialmente, ciò può essere dovuto a un difetto del regolatore elettronico del ventilatore.

Il sensore pioggia è un sistema di assistenza alla guida che attiva automaticamente l'impianto tergicristalli in caso di pioggia, aumentando notevolmente la sicurezza e il comfort all'interno del veicolo.

Qui potete trovare nozioni di base e consigli utili sul controllo adattivo della velocità di crociera (o regolazione automatica della distanza ACC) e sulla calibrazione dei sensori radar ACC.

La nostra ultima generazione di sensori radar giocheranno un ruolo chiave nel futuro in ambito della guida automatizzata. I sensori radar controllano tutto quello che succede attorno al veicolo ed operano indipendentemente dalle condizioni di atmosferiche e di luce.