NEWS DI HELLA TECH WORLD

Se si riscontra il difetto summenzionato con i codici di guasto raffigurati, una possibile causa potrebbe essere un separatore di olio difettoso dello sfiato del basamento sulla calotta della testata.

In questo caso di riparazione il cliente lamenta l'accensione della spia motore durante la marcia. È possibile impostare i seguenti codici di errore.

Se sul suddetto veicolo viene segnalata l'accensione della spia TSC "Controllo trazione" e/o della spia ASC (Active Stability Control), la causa potrebbe essere un interruttore luci stop difettoso.

In questo caso di riparazione il cliente lamenta uno sgradevole stridio nella zona del montante posteriore destro durante la marcia.

Nei veicoli sopra menzionati si riscontra una potenza ridotta del riscaldamento interno, la cui causa è riconducibile a un rapporto di miscelazione errato del refrigerante

Se nei veicoli summenzionati si verifica un guasto del ventilatore centrifugo dell'abitacolo la causa può essere riconducibile a infiltrazioni d'acqua nell'abitacolo.

Se su questi veicoli viene segnalato che il motore non si avvia, la causa potrebbe essere un fusibile bruciato.

In questo caso di riparazione, il cliente lamenta che il motore reagisce inadeguatamente e/o con ritardo all'aumento di potenza richiesto dal pedale dell'acceleratore durante la fase di accelerazione.

In questo caso di riparazione, il cliente lamenta che il motore reagisce inadeguatamente e/o con ritardo all'aumento di potenza richiesto dal pedale dell'acceleratore durante la fase di accelerazione.

Nei suddetti veicoli può verificarsi una perdita di potenza dell'impianto di climatizzazione. A volte non c'è più refrigerante nell'impianto.

Durante il funzionamento dell'impianto di climatizzazione nei suddetti veicoli possono essere percepiti rumori di "flusso".

In questo caso di ripatazione, il cliente si lamenta che la ricezione radio è disturbata quando il riscaldamento del lunotto posteriore è acceso.

In questo caso di riparazione il cliente lamenta che il suddetto problema si verifica dopo aver rimosso la chiave del veicolo.

Su alcuni di questi veicoli dotati di specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente è possibile che le funzioni del comando dello specchietto retrovisore esterno non vengano eseguite correttamente.

Una possibile causa di guasto è la centralina riconoscimento rimorchio, che converte i messaggi via CAN Comfort relativi all'illuminazione del veicolo della centralina dell'impianto elettrico di bordo in comandi per le luci del rimorchio.

Nei veicoli sopraccitati è possibile che si verifichi un cortocircuito al riscaldamento nella valvola di sicurezza del refrigerante a causa dell'usura.

Se su questi veicoli viene segnalato che il motore ha mancate accensioni e perdite di potenza e che la spia motore si accende, la causa potrebbe essere una ruota dentata dell'albero a gomiti fuori sede.

153 Codici di Bobina d'accensione; 2 Codici di Faro principale; 11 Codici di Spazzola tergi; e molto altro ancora...

Se il cliente segnala questo tipo di guasto, la causa potrebbe essere il sensore assale posteriore della regolazione dell'assetto.

Su questi veicoli, per accedere al filtro abitacolo ed effettuare una disinfezione dell'evaporatore, procedere come segue.

Se sui suddetti veicoli viene segnalato un malfunzionamento del riscaldamento sedili, la causa potrebbe essere un fascio cavi difettoso o guasto.

Se su questi veicoli si segnala una perdita di potenza del motore e l'accensione della spia motore, la causa potrebbe essere un malfunzionamento dell'elettrovalvola del turbocompressore.

Se si rileva il problema succitato, esso può essere dovuto a fusibili installati in modo scorretto o non conforme.

Se nel veicolo succitato si riscontra un difetto dell'indicatore di direzione laterale supplementare o del portalampada, ripararlo come segue.

Se si rileva il problema succitato, esso può essere dovuto a un difetto della centralina del dispositivo di traino orientabile elettricamente.

Qui troverete informazioni utili e preziosi consigli su tutti gli aspetti della manutenzione del sistema di ricarica, ad esempio di una Volvo V60 dotata di Eco Start-Stopp DRIVE.

Se nel veicolo succitato si riscontra il problema menzionato, esso può essere dovuto a un danno del fascio di cablaggio del sensore di luce ambientale/pioggia.

Se nel veicolo succitato si riscontra un guasto funzionale dell'indicatore di direzione laterale, ciò può essere dovuto a un cavo di collegamento difettoso.

Se nei veicoli succitati il collegamento di servizio a bassa pressione dell'impianto di climatizzazione non è visibile nel vano motore, esso è posto sotto il coperchio della vaschetta raccogliacqua.