NEWS DI HELLA TECH WORLD

Questa pagina vi offre un'ottima panoramica sul tema dei veicoli ibridi: i principi di base, le proprietà del sistema, le soluzioni per il Thermo Management e le peculiarità negli interventi di manutenzione e riparazione.

Nei veicoli sopraindicati può verificarsi la perdita di refrigerante a causa della rottura o della fessurazione dei tubi dell'impianto di climatizzazione.

Qualora si stabilisca il guasto sopraindicato, una possibile causa è riconducibile all'unità ESC difettosa per il controllo elettronico della stabilità.

Qualora nella Lancia Ypsilon si stabilisca un difetto o un guasto parziale nella "terza" luce di stop, la causa è riconducibile a una singola sorgente luminosa difettosa.

Con la sua vasta gamma di prodotti, Hella Pagid Brake Systems è uno dei fornitori leader di impianti frenanti per il settore dell'aftermarket indipendente.

Nei veicoli sopraindicati possono verificarsi rumori nel vano motore durante la marcia in folle. Il problema si verifica tuttavia solo con impianto di climatizzazione spento e, per questo motivo, viene ricondotto a quest'ultimo solo di rado.

Nei veicoli sopraindicati può verificarsi il lampeggiamento improvviso della spia funzionale del tasto AC in caso di velocità sostenuta.

Qualora si stabilisca il sintomo di guasto sopraindicato, tale condizione è riconducibile anche a flessibili dei freni difettosi.

In questa brochure HELLA presenta la gamma di avvisatori acustici per il mercato europeo. HELLA vanta un'esperienza ultrasecolare nello sviluppo di avvisatori acustici e trombe multitonali. I nostri avvisatori utilizzano le più moderne tecnologie acustiche.

Qualora si stabilisca il guasto sopraindicato, una possibile causa è riconducibile al motorino difettoso dei tergicristalli.

Nei veicoli sopraindicati possono svilupparsi rumori fastidiosi, fischi e/o ronzii provenienti dalla parte posteriore. Tale evento si riferisce solo ai veicoli con un secondo evaporatore (evaporatore posteriore).

Una grande varietà di forme e di possibili combinazioni, abbinata a un design di prodotto tecnicamente ottimizzato: la gamma di luci HELLA Shapeline, che si basa su un concetto modulare a uso universale, è un'assoluta novità nel settore dell'illuminazione per veicoli.

Sperimenta un'orchestra di motori unica con i nostri motorini e alternatori HELLA! Alta qualità, facile gestione e costi competitivi.

3x Radiatore, Raffreddamento motore; 9x Condensatore, Climatizzatore; 30x Imp. alimentazione carburante; 9x Motorino d'avviamento; e molto altro ancora...

L'accensione sporadica o permanente della spia ESP sui suddetti veicoli può essere dovuta ad un sensore di accelerazione laterale difettoso.

Se il cliente segnala questo tipo di guasto, la causa potrebbe essere il sensore albero a gomiti. A causa dei pin difettosi del connettore bipolare, si possono verificare i guasti citati.

Sui veicoli con motori OM 629, esiste la possibilità che il motore perda potenza. La causa di ciò potrebbe essere un'interruzione elettrica nel sensore albero a gomiti.

Su questi veicoli il motore può spegnersi poco dopo l'avviamento. La causa può essere un malfunzionamento dell'immobilizer.

Se il cliente segnala questo tipo di guasto, la causa potrebbe essere un sensore albero a gomiti difettoso. Sporadicamente non si riesce ad avviare il veicolo, indipendentemente dal fatto che il motore sia caldo o freddo.

Se sui suddetti veicoli la spia dell'SRS si accende durante la marcia, una possibile causa è una regolazione errata dell'interruttore pedale del freno.

Qui potete trovare nozioni utili e suggerimenti pratici sul tema della sostituzione degli avvisatori acustici sull'esempio di una Audi TT/RS e di una Grand Cherokee.

Se si rileva il difetto succitato in concomitanza con i codici di guasto indicati, la causa può essere rintracciata in un connettore difettoso del trasduttore pedale acceleratore.

Se si rileva il difetto succitato in concomitanza con il codice di guasto P0299, la causa può essere rintracciata in un difetto del tubo flessibile del radiatore dell'aria di sovralimentazione.

Se nei veicoli succitati si riscontra un malfunzionamento del ventilatore centrifugo dell'abitacolo, la causa può essere rintracciata in una infiltrazione di acqua ghiacciata nel corpo del ventilatore centrifugo.

Se nei veicoli succitati si riscontra una perdita di potenza dell'impianto di riscaldamento o/e climatizzazione, la causa può essere rintracciata in una infiltrazione di acqua nei cavi.

Se si rileva il difetto succitato, la causa può essere rintracciata in una rottura del supporto della pinza freno nell'assale posteriore. Nel peggiore dei casi ciò può causare un guasto del freno della ruota posteriore.

Nei veicoli succitati è possibile udire dei rumori sbatacchianti nel vano motore. In questo caso occorre controllare i condotti dell'impianto di climatizzazione.

Nei veicoli succitati si riscontra un guasto dei proiettori anteriori durante la marcia. In questo caso la causa del problema risiede in un difetto del software del modulo del proiettore.

Se viene rilevato il suddetto guasto, la causa potrebbe essere riconducibile all'indicazione di usura pastiglie freno.