I proiettori dei veicoli elettrici sono diversi da quelli dei veicoli con motore a combustione?

In linea di principio non lo sono per l'illuminazione in sé. Si riscontrano tuttavia differenze dovute all'architettura elettrica del veicolo, in particolare per quanto riguarda l'interazione con la rete di bordo e gli impianti ad alta tensione, nonché in relazione alle norme di sicurezza relative alla manutenzione e alla riparazione.

Come vengono alimentati con tensione i proiettori nei veicoli elettrici?

L'alimentazione con tensione dell'impianto di illuminazione avviene tramite la batteria della rete di bordo da 12 V, non tramite la batteria ad alta tensione. Senza una batteria della rete di bordo funzionante, le centraline di sicurezza non possono essere attivate e il veicolo non può essere avviato.

Quali misure di sicurezza occorre osservare quando si lavora su veicoli elettrici?

I veicoli elettrici sono dotati di impianti ad alta tensione con tensioni superiori a 400 V. Gli interventi devono essere eseguiti esclusivamente da personale specializzato adeguatamente formato e istruito. È obbligatorio attenersi alle istruzioni di riparazione e manutenzione fornite dal costruttore del veicolo.

È necessaria una formazione specifica per effettuare interventi sui proiettori dei veicoli elettrici?

Sì. I tecnici devono essere stati formati e certificati specificamente per i veicoli elettrici, poiché anche gli interventi sull'impianto di illuminazione possono comportare aspetti rilevanti per la sicurezza.

Come viene effettuata la diagnosi sui proiettori allo xeno o a LED?

Questi sistemi sono monitorati da centraline di livello superiore. Gli errori vengono memorizzati nella memoria guasti e possono essere letti utilizzando un apposito dispositivo di diagnosi. Inoltre, solitamente viene visualizzato un messaggio sul display del veicolo.

È possibile riparare i proiettori a LED?

A differenza dei proiettori alogeni, non è possibile la semplice sostituzione delle lampadine. A seconda del modello, è possibile sostituire singoli componenti quali moduli a LED, ventole o centraline. In questo caso è indispensabile una diagnosi accurata.

Dopo la sostituzione è necessario regolare i proiettori?

Sì. Dopo la sostituzione o la riparazione, in particolare nel caso dei proiettori a LED, a seconda del modello di veicolo può essere necessaria una calibrazione e una regolazione mediante un dispositivo di regolazione dei fari e di diagnosi.

Perché è importante utilizzare ricambi originali o perfettamente compatibili?

Un'identificazione univoca dei ricambi è fondamentale per il corretto funzionamento. Dopo la sostituzione i componenti elettronici devono spesso essere inizializzati o codificati nel veicolo.

Quali controlli finali sono necessari dopo la riparazione?

Dopo ogni riparazione è necessario eseguire un test di funzionamento completo dell'impianto di illuminazione per garantire la sicurezza stradale e una corretta modalità di distribuzione della luce.

Tecnologie per i proiettori dei veicoli elettrici: Informazioni sul sistema, istruzioni per la manutenzione e la riparazione

Name: Proiettori principali nelle auto elettriche: Indicazioni per la manutenzione e la riparazione
Uploaded: 1999-01-01T00:00:00+00:00
Duration: 5 min 3 s
Description: In questo video desideriamo fornirvi alcune importanti indicazioni da tenere presenti quando si sostituiscono i proiettori principali di un veicolo elettrico.

I veicoli elettrici utilizzano diversi sistemi di proiettori che si contraddistinguono per la loro efficienza e tecnologia nella rispettiva classe di veicoli. A seconda della variante di equipaggiamento, troverete i classici proiettori alogeni con riflettore o modulo di proiezione, i proiettori allo xeno e, naturalmente, i moderni proiettori a LED. Proprio come per i veicoli tradizionali con motore a combustione.

Le informazioni tecniche e i suggerimenti pratici riportati di seguito sono stati redatti da HELLA per offrire un'assistenza professionale alle officine. Le informazioni contenute in questo sito web devono essere utilizzate esclusivamente da personale tecnico specializzato.

Quali sistemi di proiettori possono essere installati?

Proiettore alogeno con modulo di proiezione

I proiettori alogeni rappresentano una tecnologia più vecchia, ma ancora ampiamente utilizzata, anche nei veicoli elettrici. Sebbene i classici proiettori alogeni siano meno utilizzati nei moderni veicoli elettrici, vengono ancora offerti nel segmento delle utilitarie, in particolare nelle categorie di prezzo più basse. I proiettori alogeni hanno un prezzo di acquisto e di sostituzione inferiore rispetto alle varianti moderne di proiettori. La sostituzione delle lampadine alogene è relativamente semplice e spesso non richiede l'aiuto di un professionista. Le lampadine alogene producono una luce calda e giallastra che molti automobilisti trovano piacevole. Tuttavia, l’efficienza luminosa e la portata sono inferiori rispetto ai sistemi di proiettori più moderni. Un altro svantaggio è che le lampadine alogene hanno generalmente una durata inferiore rispetto a quelle allo xeno o a LED e devono quindi essere sostituite più frequentemente.

Alcune case automobilistiche offrono come opzione nelle loro varianti di equipaggiamento anche proiettori allo xeno. Questi proiettori si contraddistinguono per un'elevata intensità luminosa e una buona illuminazione della carreggiata, migliorando la visibilità e la sicurezza durante la guida notturna. Ad esempio, alcuni dei primi veicoli elettrici come la BMW i3, la Nissan Leaf o la Tesla Model S possono essere dotati di proiettori allo xeno.

I moderni veicoli elettrici sono dotati di avanzati sistemi di proiettori a LED che offrono un’eccezionale potenza luminosa. Queste varianti sono particolarmente apprezzate per la loro efficienza energetica e lunga durata. I LED offrono un'elevata efficienza luminosa e possono essere integrati in forme e design diversi. I moderni proiettori LED Matrix consentono una distribuzione adattiva della luce che si adatta automaticamente alle condizioni di guida. Inoltre, l'illuminazione può essere attenuata in alcune aree per ridurre l'effetto abbagliante sugli altri utenti della strada.

I proiettori con luce laser offrono un'intensità luminosa e una portata ancora maggiori rispetto ai proiettori a LED convenzionali e vengono utilizzati principalmente nei veicoli di alta gamma. I proiettori a LED non solo offrono una migliore visibilità e sicurezza, ma anche una maggiore efficienza energetica rispetto ai tradizionali proiettori alogeni o allo xeno.

A cosa bisogna prestare particolare attenzione?

Illustrazione esemplificativa del posizionamento del componente in un veicolo elettrico 1. Batteria 2 del sistema di alimentazione di bordo. Batteria ad alta tensione

Posizione della batteria del sistema di alimentazione di bordo (1) con il cofano aperto su un'auto elettrica

I sistemi di proiettori a LED vengono alimentati tramite la batteria di bordo da 12 V del veicolo elettrico. A differenza della batteria principale ad alta tensione, responsabile della trasmissione, la batteria di alimentazione di bordo alimenta vari sistemi elettrici del veicolo, ad esempio il sistema di illuminazione, la strumentazione, i sistemi Comfort e i vari sistemi di assistenza alla guida. Se la batteria di alimentazione di bordo da 12 V non funziona, le centraline del sistema di sicurezza per l’alta tensione non si attivano e il veicolo elettrico non può essere avviato.

Sebbene il sistema di illuminazione sia alimentato con tensione dalla batteria di alimentazione di bordo, è necessario osservare le seguenti istruzioni per la manutenzione e la riparazione dei proiettori di un veicolo elettrico.

Istruzioni per la manutenzione e la riparazione

Dopo aver selezionato il veicolo, nel dispositivo di diagnostica viene visualizzata un’avvertenza di sicurezza

I lavori di assistenza e manutenzione (cambio ruote, lavori di ispezione) su veicoli ad alta tensione possono essere eseguiti in un’officina automobilistica solo da persone che abbiano portato a termine una formazione professionale corrispondente e siano state precedentemente informate dei pericoli di questi impianti ad alta tensione e istruite di conseguenza da un "Tecnico specializzato in sistemi ad alta tensione (HV)".

Per poter guidare un veicolo con un impianto ad alta tensione sul terreno aziendale – anche se solo da o verso l'officina, la persona interessata deve essere istruita.

In linea di principio, il tecnico in questione dovrebbe essere stato addestrato e disporre di una certificazione specifica per lavorare in modo sicuro ed efficiente sui veicoli elettrici.

Precauzioni di sicurezza

Ulteriori informazioni sulla sicurezza possono essere visualizzate nel dispositivo di diagnostica.

Gli attuali veicoli elettrici sono dotati di un sistema ad alta tensione con tensioni superiori a 400 volt, che possono essere pericolose per la vita. È importante seguire le linee guida di sicurezza e assicurarsi che il veicolo, se necessario, non sia più alimentato da tensione prima dell’esecuzione dei lavori da parte di un esperto di alta tensione.

A tal riguardo osservare fondamentalmente le istruzioni per la manutenzione e la riparazione fornite dal rispettivo costruttore del veicolo. Se un veicolo elettrico è parcheggiato nell'officina, deve essere chiaramente contrassegnato con cartelli di avvertimento e l'area di lavoro deve essere delimitata.

Diagnosi e riparazione del sistema di illuminazione

Se un proiettore a LED è stato sostituito, è necessario regolare i proiettori con un dispositivo di diagnostica e un centrafari, a seconda del modello di veicolo

La procedura di diagnosi in caso di guasto dei proiettori principali può variare a seconda del tipo di proiettore. Se un proiettore alogeno si guasta, il sistema di controllo dei guasti alle lampadine del veicolo di solito riconosce il guasto e informa il conducente con un messaggio corrispondente sulla strumentazione. La spia si spegne non appena viene montata una nuova lampadina o viene eliminato il guasto.

I proiettori allo xeno e a LED vengono monitorati da centraline di controllo di livello superiore nel sistema elettrico del veicolo. I guasti che si verificano vengono memorizzati nella memoria guasti della rispettiva centralina e possono essere letti con un apposito dispositivo di diagnostica. Il guasto viene visualizzato anche sul display.

Le cause del guasto del rispettivo sistema di proiettori possono essere diverse. Mentre per i proiettori alogeni o allo xeno era ancora possibile sostituire una lampadina difettosa, i moderni proiettori a LED sono molto più complessi.

I proiettori a LED possono guastarsi per vari motivi, ad esempio a causa del guasto di componenti LED, di problemi all’elettronica di controllo o di un sovraccarico termico. Una diagnosi approfondita per determinare la causa del guasto è fondamentale per il successo della riparazione. A differenza dei classici proiettori alogeni, in caso di riparazione è possibile sostituire solo singoli componenti montati all'esterno del corpo del proiettore, come i moduli LED, le ventole o le centraline. Dopo la riparazione o la sostituzione di singoli componenti, è importante calibrare e regolare correttamente i proiettori per garantire la sicurezza stradale e una distribuzione ottimale della luce.

Proiettori principali nelle auto elettriche: Indicazioni per la manutenzione e la riparazione

In questo video desideriamo fornirvi alcune importanti indicazioni da tenere presenti quando si sostituiscono i proiettori principali di un veicolo elettrico.

Istruzioni generali per la riparazione

Istruzioni generali sulla sostituzione della lampadina o di un proiettore di un veicolo elettrico.

Leggere le istruzioni d'uso del veicolo:

Le istruzioni d'uso del rispettivo veicolo contengono le istruzioni specifiche e le informazioni di sicurezza necessarie ad esempio per sostituire una lampadina di un proiettore alogeno. Qui viene anche specificato se la riparazione dovrebbe essere effettuata solo da un'officina specializzata.

Osservare le istruzioni di sicurezza!

I lavori di riparazione su o nelle immediate vicinanze di componenti ad alta tensione possono essere eseguiti in un'officina specializzata solo da persone che abbiano ricevuto un adeguato addestramento in materia elettrotecnica e che posseggano una qualifica corrispondente.

Utilizzare parti di ricambio adeguate

Uno dei punti più importanti per la buona riuscita della riparazione è il pezzo di ricambio giusto. Un'assegnazione chiara del numero di ricambio è fondamentale per garantire che tutto funzioni perfettamente nel veicolo. I componenti elettronici devono essere adattati al veicolo dopo la sostituzione.

Strumenti e attrezzature:

per evitare di danneggiare i proiettori o la carrozzeria del veicolo, per le riparazioni si devono usare solo strumenti adatti.

Regolare i proiettori:

dopo la sostituzione o la riparazione, i proiettori devono essere regolati correttamente per garantire un'illuminazione ottimale della strada ed evitare di abbagliare gli altri utenti della strada.

Eseguire un test funzionale:

dopo la riparazione, è necessario controllare il funzionamento del sistema di illuminazione per verificare che tutti i componenti funzionino correttamente.

A questo riguardo osservare sempre le avvertenze di sicurezza e le istruzioni per la riparazione fornite dal rispettivo costruttore del veicolo!

Le descrizioni del funzionamento, nonché le informazioni sulla manutenzione e l'assistenza possono variare a seconda del costruttore del veicolo e dipendono dalla rispettiva variante di equipaggiamento o dalla configurazione del sistema.

Le varie opzioni di diagnostica sono mostrate come esempio sul dispositivo di diagnostica mega macs X.

Le illustrazioni schematiche, le immagini e le descrizioni servono a spiegare questo testo e non possono essere utilizzate come base per le riparazioni specifiche del veicolo.

Per ulteriori informazioni sui proiettori a LED, consultare i capitoli “ Regolazione e sostituzione dei proiettori a LED " e "Proiettori a LED BMW: informazioni utili, istruzioni per la riparazione e consigli pratici ”.

FAQ - Domande frequenti

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