VW Polo - Rumori provenienti dal vano motore
| Scheda tecnica | |
| Costruttore | VW |
| Modello | Polo |
| Motore | 1,0 |
| Codice motore | DKRA |
| Anno di costruzione | dal 2019 al 2021 |
| Problema | Rumori dal vano motore |
| Strumento HGS consigliato | mega macs X |
Rumori insoliti provenienti dal vano motore durante il funzionamento a carico parziale
Nel tipo di veicolo sopra indicato potrebbero essere percepiti rumori inaspettati dal vano motore durante la marcia. Il rumore si manifesta in particolare nella fascia di regime compresa tra circa 1.800 1/min e 2.800 1/min in condizioni di carico parziale. Il disturbo viene spesso descritto come un ronzio o un rombo. Di norma nella centralina del motore non è presente alcuna registrazione nella memoria guasti.
La causa potrebbe essere in fenomeni di flusso e risonanza nell'ambito del sistema di ventilazione del serbatoio. Nella fascia di regime e di carico indicato possono verificarsi oscillazioni di pressione all'interno del sistema di valvole e tubi flessibili, che si trasmettono ai componenti adiacenti nel vano motore.
Se nel corso della ricerca dei guasti non si riscontrano anomalie nei componenti periferici come il supporto motore, l'impianto di scarico, i gruppi ausiliari o i componenti adiacenti, è necessario controllare la valvola di ventilazione del serbatoio, compreso il relativo percorso del tubo flessibile. Se non si riscontrano danni esterni o difetti di montaggio, può risolvere il problema la sostituzione secondo le indicazioni del produttore della valvola di ventilazione del serbatoio, compreso il tubo flessibile.
Successivamente occorre verificare che il tubo flessibile sia posato correttamente e senza tensioni, al fine di escludere l'insorgenza di nuovi rumori di risonanza o di contatto.
Una volta eliminata la causa del guasto, cancellare la memoria difetti ed eseguire infine un giro di prova.