Opel - Spia della pressione dell'olio accesa sporadicamente - Codice di guasto P0523

Nei modelli di veicoli sopra indicati il sistema di controllo della pressione degli pneumatici può guastarsi.

Nella centralina del motore viene inoltre registrato il codice di guasto P0523 “Sensore di pressione dell’olio motore – circuito difettoso”.

In questo caso occorre verificare innanzitutto il sensore di pressione olio, il pressostato dell'olio, la pompa dell'olio o la valvola di regolazione della pressione dell'olio.

Se non si riscontra alcun malfunzionamento meccanico nel sistema di lubrificazione, una possibile causa potrebbe essere un guasto elettrico nell'alimentazione della centralina del motore.

Un aumento della resistenza di contatto o un collegamento di massa corroso possono causare interruzioni del segnale nel circuito del sensore, che vengono erroneamente interpretate come un guasto nel sistema di pressione dell'olio.

Per proseguire la diagnosi, una volta escluse tutte le cause meccaniche, è necessario effettuare un controllo mirato dell'alimentazione di tensione e di massa della centralina del motore. Si deve prestare particolare attenzione al collegamento a vite di massa in corrispondenza del duomo dell'ammortizzatore a sinistra. Un collegamento ossidato o corroso può causare cadute di tensione irregolari.

A questo proposito è opportuno controllare, pulire e infine trattare con un prodotto protettivo il collegamento di massa.