Tecnologie per i proiettori dei veicoli elettrici: Informazioni sul sistema, istruzioni per la manutenzione e la riparazione

I proiettori alogeni rappresentano una tecnologia più vecchia, ma ancora ampiamente utilizzata, anche nei veicoli elettrici. Sebbene i classici proiettori alogeni siano meno utilizzati nei moderni veicoli elettrici, vengono ancora offerti nel segmento delle utilitarie, in particolare nelle categorie di prezzo più basse. I proiettori alogeni hanno un prezzo di acquisto e di sostituzione inferiore rispetto alle varianti moderne di proiettori. La sostituzione delle lampadine alogene è relativamente semplice e spesso non richiede l'aiuto di un professionista. Le lampadine alogene producono una luce calda e giallastra che molti automobilisti trovano piacevole. Tuttavia, l’efficienza luminosa e la portata sono inferiori rispetto ai sistemi di proiettori più moderni. Un altro svantaggio è che le lampadine alogene hanno generalmente una durata inferiore rispetto a quelle allo xeno o a LED e devono quindi essere sostituite più frequentemente.

La procedura di diagnosi in caso di guasto dei proiettori principali può variare a seconda del tipo di proiettore. Se un proiettore alogeno si guasta, il sistema di controllo dei guasti alle lampadine del veicolo di solito riconosce il guasto e informa il conducente con un messaggio corrispondente sulla strumentazione. La spia si spegne non appena viene montata una nuova lampadina o viene eliminato il guasto.

I proiettori allo xeno e a LED vengono monitorati da centraline di controllo di livello superiore nel sistema elettrico del veicolo. I guasti che si verificano vengono memorizzati nella memoria guasti della rispettiva centralina e possono essere letti con un apposito dispositivo di diagnostica. Il guasto viene visualizzato anche sul display.

Le cause del guasto del rispettivo sistema di proiettori possono essere diverse. Mentre per i proiettori alogeni o allo xeno era ancora possibile sostituire una lampadina difettosa, i moderni proiettori a LED sono molto più complessi.

I proiettori a LED possono guastarsi per vari motivi, ad esempio a causa del guasto di componenti LED, di problemi all’elettronica di controllo o di un sovraccarico termico. Una diagnosi approfondita per determinare la causa del guasto è fondamentale per il successo della riparazione. A differenza dei classici proiettori alogeni, in caso di riparazione è possibile sostituire solo singoli componenti montati all'esterno del corpo del proiettore, come i moduli LED, le ventole o le centraline. Dopo la riparazione o la sostituzione di singoli componenti, è importante calibrare e regolare correttamente i proiettori per garantire la sicurezza stradale e una distribuzione ottimale della luce.