Mercedes Benz: malfunzionamento del motore, guasto della centralina della pompa del carburante

Nel tipo di veicolo sopra citato, può accadere che l'acqua entri nel veicolo attraverso la parte posteriore e si raccolga nel vano della ruota di scorta. Se questi accumuli di acqua entrano a contatto con la centralina della pompa del carburante, c'è il rischio che questa si guasti e, di conseguenza, che si interrompa anche l'alimentazione di carburante del motore.

Il costruttore del veicolo ha già riconosciuto il problema e lo ha risolto nell’ambito di una campagna di assistenza.

Tuttavia, è possibile che finora non tutti i veicoli interessati siano stati "riparati".

Per escludere che in futuro si verifichino guasti imprevisti alla centralina della pompa del carburante, è necessario controllare che nel vano della ruota di scorta non vi siano infiltrazioni di acqua, installare un tappo di scarico dell'acqua e, se necessario, sostituire la centralina della pompa del carburante.

Se veicoli con questo genere di problemi vengono presentati in officina, tenere presente di questa informazione e verificare se la campagna di assistenza è stata effettuata. Eventualmente, rivolgersi in proposito al costruttore del veicolo o a un'officina specializzata autorizzata.

Una volta eliminata la causa del guasto, cancellare la memoria guasti e infine eseguire un giro di prova.