Opel Meriva B: guasto BCM: il veicolo non si avvia, la spia dell'immobilizzatore è accesa

Scheda tecnica
CostruttoreOpel
ModelloMeriva B
Anno di costruzione2014 – 2017
ProblemaIl veicolo non si avvia | La spia dell'immobilizzatore è accesa | Non è possibile comunicare con il BCM | Anomalia dell'immobilizzatore | Messaggio "Immobilizzatore" attivo | Malfunzionamento delle chiavi | Impossibile programmare le chiavi | Codice di sicurezza non valido

Avviso importante per la sicurezza Le informazioni tecniche e i suggerimenti pratici sono stati redatti da Faurecia Clarion Electronics per offrire un'assistenza professionale alle officine auto. I dati forniti su questo sito web dovrebbero essere utilizzati esclusivamente da personale tecnico specializzato.

Guasto BCM (Body Control Module) / centralina della rete di bordo

I problemi sopra descritti sono solitamente legati a un guasto del BCM (Body Control Module) del veicolo.


Per confermare l'origine dei problemi, è possibile cercare i seguenti codici di guasto con il dispositivo diagnostico:

  • B101D: Centralina elettronica hardware
  • B3057: Security Code – non programmato
  • B3114: Tasto telecomando 1 – Dati non validi
  • B3115: Tasto telecomando 2 – Dati non validi
  • B3925: Ricevuto codice ambiente errato Centralina HVAC: malfunzionamento
  • B3935: Identificazione del transponder: malfunzionamento

 

Questi guasti sono di solito sporadici e scollegare/ricollegare la batteria può risolvere temporaneamente i problemi. Con il tempo, i sintomi diventano sempre più frequenti fino a quando, nella maggior parte dei casi, il veicolo non si avvia affatto, anche se la batteria viene scollegata/ricollegata.


Grazie alla partnership tra Faurecia Clarion Electronics e HELLA, possiamo offrirvi la riparazione del BCM difettoso sostituendo i componenti difettosi responsabili del guasto. La riparazione può essere effettuata in tempi brevissimi con costi decisamente inferiori a quelli di un pezzo nuovo.


Informazioni importanti:

  • dopo la riparazione, il BCM viene restituito non configurato e deve essere configurato come un nuovo componente utilizzando il tool PLC Opel per eseguire aggiornamenti, configurazioni e processi di inizializzazione.
  • Attualmente è possibile elaborare solo i due riferimenti 39013500 e 39013501 (Figura 1 e Figura 2).

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