Programmazione e inizializzazione dei sensori di pressione degli pneumatici

Il sensore universale di monitoraggio della pressione degli pneumatici HELLA può essere montato su quasi tutti i cerchioni originali e di concorrenza. Se necessario, i sensori possono anche essere sostituiti singolarmente e combinati con altri sensori originali. I sensori di pressione degli pneumatici universali possono essere ordinati nelle versioni dello stelo della valvola in gomma, alluminio argento o alluminio nero.

Il sensore TPMS invia i suoi valori di misura via radio alla centralina del sistema sovraordinata. In caso di perdita di pressione di uno pneumatico, viene emesso un messaggio di avvertimento visivo o acustico attraverso il display del veicolo. Il conducente viene avvertito in anticipo e può evitare ulteriori danni al veicolo o possibili situazioni pericolose.

Prima dell'installazione, il sensore universale di monitoraggio della pressione degli pneumatici deve essere adattato al rispettivo veicolo con un dispositivo diagnostico idoneo. L'uso senza adattamento non è possibile.

Prima di installare i nuovi sensori, ad esempio per le ruote invernali, e di montare le ruote, in fase di diagnosi iniziale si dovrebbe controllare il funzionamento del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS). A seconda del modello di veicolo, ciò può avvenire attraverso il computer di bordo o anche attraverso la diagnosi della centralina.

La prima diagnosi viene eseguita di solito all'ingresso del veicolo in officina. Se la spia del TPMS nel cruscotto si spegne dopo aver avviato il motore e rimane spenta anche durante la guida, di solito si può supporre che tutti i sensori trasmettono i loro valori alla centralina. Per assicurarsi che dopo la conversione tutto funzioni correttamente, si dovrebbe leggere anche la memoria guasti.

Un'altra opzione di controllo è la lettura dei sensori TPMS con un dispositivo diagnostico TPMS. In molte strumentazioni di servizio, qui è possibile selezionare la funzione "Controlla sensore". In questa funzione, l'antenna del dispositivo viene poggiata sul lato dello pneumatico all'altezza della valvola e premendo un pulsante viene emesso l'impulso di trigger. Il dispositivo attiva il sensore e i valori vengono visualizzati sul display. È quindi possibile leggere il codice ID, la pressione degli pneumatici, la frequenza, la temperatura e lo stato della batteria del sensore.

Infine viene controllato il funzionamento della spia del TPMS nel quadro strumenti. Dopo aver avviato il motore, la spia non deve accendersi o lampeggiare. Una spia sempre accesa di solito segnala una pressione degli pneumatici non corretta. Una spia che prima lampeggia e poi si accende a luce fissa significa che un componente del sistema TPMS è difettoso.

Il pezzo di ricambio giusto è essenziale per la riparazione. A causa della varietà di modelli e pezzi di ricambio, un'assegnazione esatta del pezzo di ricambio è possibile solo sulla base dei rispettivi dati del veicolo riportati nel libretto di circolazione. Se questi sono disponibili, i pezzi di ricambio appropriati possono essere individuati nel catalogo ricambi elettronico o, a seconda del costruttore, anche nel dispositivo diagnostico TPMS. Questo assicura che il sensore di monitoraggio della pressione degli pneumatici venga montato, configurato e quindi riconosciuto dal sistema TPMS come previsto.

L'ID del nuovo sensore TPMS universale può essere creato ex novo o trasferito (copiato) da un altro sensore. Tuttavia, se per un nuovo set di pneumatici invernali sono necessari quattro sensori ruota come mostrato di seguito, i dati dei vecchi sensori delle ruote estive possono essere trasferiti ai nuovi sensori. I sensori possono quindi essere programmati prima di essere installati nel cerchione, senza fili, via radio, utilizzando un dispositivo di programmazione TPMS.
Qui è importante che i nuovi sensori siano contrassegnati di conseguenza e poi montati nella posizione corretta sull'asse.

Prima di iniziare la configurazione dei sensori, dopo aver selezionato la funzione desiderata, è necessario inserire il costruttore e il tipo del sensore TPMS e i dati corrispondenti del veicolo.