Se su questi veicoli viene segnalato che la spia motore è accesa e che il motore al minimo funziona in modo irregolare o "seghettato", una possibile causa è la presenza di "usura nell'attuatore valvola a farfalla".
Nella memoria guasti del sistema "Motore" possono essere memorizzati i seguenti codici di guasto.
Codice di guasto "equivalente " a:
- P1580, (17988) "Malfunzionamento attuatore valvola a farfalla".
Questo guasto nei veicoli con il suddetto motore (motore diesel Common Rail / VW) non deve essere causato da un bloccaggio meccanico o da una carbonizzazione nella zona della valvola a farfalla, ma può essere provocato da un'usura straordinaria sul pignone di comando (pignone in plastica) dell'attuatore. A causa dell'usura presente viene trasmessa meno coppia, al punto che la valvola a farfalla non riesce a eseguire i comandi della centralina.
L'attuatore può essere ispezionato visivamente smontando la copertura. Se si vedono tracce di usura, sostituire il corpo farfallato completo di valvola a farfalla e attuatore.
Avviso importante per la sicurezza