equivalente a, Disinserimento canale sensore di posizione, tensione circuito troppa piccola / grande.
Se viene rilevato il suddetto guasto, una possibile causa è un guasto del potenziometro della valvola a farfalla.
In questo caso, per prima cosa controllare il cablaggio del motore e se i tubi flessibili di depressione alloggiano correttamente.
Se non vengono rilevati difetti, controllare con un dispositivo diagnostico i valori di fine corsa del potenziometro.
Per eliminare un difetto sul potenziometro, confrontare i valori nominali prestabiliti dal costruttore con i valori effettivi misurati, nel parametro del blocco valori di misurazione.
Movimento manuale degli sportelli di aspirazione dall'arresto inferiore all'arresto superiore:
Se questi valori non vengono raggiunti, sostituire il potenziometro. Se tuttavia non vi sono difetti al potenziometro, ma il guasto continua a verificarsi brevemente con motore caldo, un'altra possibile causa è una deformazione meccanica dei componenti in plastica nel canale del collettore di aspirazione.
Questo può causare il bloccaggio dei diaframmi del collettore di aspirazione.
Se viene rilevato questo difetto, è necessario sostituire il collettore di aspirazione. Secondo il costruttore del veicolo viene fornito solo come kit completo, inclusi fascio cavi, ugelli iniettori e sensore.
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