Ford Mustang - Engebelerin üzerinden geçerken çıkan sesler
| Veri sayfası | |
| Üretici | Ford |
| Araç modeli | Mustang |
| Motor | 3.7L Ti-VCT V6 |
| Motor kodu | M |
| Model yılı | 2015 - 2017 |
| Belirti | Engebelerin üzerinden geçerken çıkan sesler |
Arızalı askı rotları nedeniyle engebelerin üzerinden geçerken ses oluşumu
Yukarıda belirtilen araç tipinde, engebelerin üzerinden geçerken ön aks bölgesinden belirgin lokurtu sesleri algılanabilir. Bu ses genellikle boğuk bir çarpma sesi şeklinde ortaya çıkar ve özellikle parke taşlı yollardan, enine derzlerden veya çukurlu yollardan geçerken duyulur.
Çoğu durumda bunun nedeni, ön akstaki kırılmış bir askı rotudur (bağlantı çubuğu). Rotillerin aşınması nedeniyle boşluk oluşur ve bu boşluk, süspansiyonun esnemesi sırasında lokurtu sesi olarak hissedilir.
Arıza teşhisi amacıyla ön aksın askı rotları öncelikle gözle hasar ve arızalı körükler olup olmadığı açısından kontrol edilmelidir. Ardından araç, tekerlekler serbestçe sarkacak ve askı rotlarının yükü kalkacak şekilde bir kaldırma platformuna yerleştirilmelidir. Daha ayrıntılı bir kontrol için, viraj demiri üzerindeki ilgili askı rotu bölgesinden tutulup, yukarı ve aşağı bastırarak hareket ettirilmelidir (bkz. Resim 1). Bu sırada viraj demirinde oynama hissediliyorsa veya sarsıntı net bir şekilde tekrarlanabiliyorsa, bu durum askı rotunun aşındığını gösterir. Her iki bağlantı çubuğu da aynı derecede ses oluşumuna neden olabileceğinden, kontrol işlemi prensip olarak her iki tarafta da yapılmalıdır.
Kontrol işlemi kapsamında aşırı boşluk veya belirgin bir ses oluşumu tespit edilirse, ilgili askı rotu değiştirilmelidir. Değişim işleminden sonra, askı rotlarının tüm sabitleme elemanları üretici spesifikasyonlarına uygun olarak doğru tork değeriyle sıkılmalı ve bir deneme sürüşü kapsamında, yürüyen aksamda herhangi bir ses olup olmadığı kontrol edilmelidir.