Gaz pedalı sensörü hakkında her şey: Yapı, tipik arızalar ve atölye ipuçları

Gaz pedalı konum sensörü

10037926a_AM0_white_inclined

Gaz pedalı konum sensörü, gaz pedalının konumunu motor kontrol ünitesine aktarır. Bu bilgilere dayanarak, sürücünün istediği yük anında uygulanabilir. Bu sayfada, modern pedal konum sensörlerinin hangi prensibe göre çalıştığı ve hangi belirtilerin bu sensörün alanında bir arıza olduğuna işaret ettiği konusunda sizi bilgilendiriyoruz. Ayrıca, gaz pedalı konum sensörlerinin araç servisinde nasıl test edildiğini de burada bulabilirsiniz.

Çalışmalarında araç servislerine profesyonel destek sağlamak için, aşağıdaki teknik bilgiler ve uygulamaya yönelik ipuçları HELLA tarafından hazırlanmıştır. Bu web sitesinde sağlanan bilgiler, yalnızca uygun şekilde eğitilmiş uzman personel tarafından kullanılmalıdır.

Gaz pedalı konum sensörünün işlevi

Gaz pedalı hareket sensörü (pedal konum sensörü)

Gaz pedalı konum sensörünün işlevi: — Gaz pedalı hareket sensörünün yapısı (pedal konum sensörü)

Modern araçlarda elektronik bileşenlerin oranı giderek artmaktadır. Bunun nedenleri arasında, örneğin emisyon ve tüketim değerlerinin azaltılması alanındaki yasal düzenlemeler yer almaktadır. Aktif ve pasif güvenliğin yanı sıra sürüş konforunun artırılmasına yönelik elektronik bileşenler de yükseliştedir. Gaz pedalı konum sensörü, en önemli bileşenler arasındadır.

Otomotiv alanındaki uygulama için, giderek artan şekilde endüktif prensibi temel alan temassız bir sensör kullanılmaktadır. Bu sensör, bir ikaz bobini, değerlendirme için alıcı bobinler , elektronik bileşenlerden oluşan bir stator ve belirli bir geometriye sahip bir veya daha fazla sayıda kapalı iletken döngüden teşkil edilen bir rotordan oluşur.

Verici bobine bir AC voltaj uygulanarak, alıcı bobinlerde voltajları indükleyen bir manyetik alan üretilir. Rotorun iletken döngülerinde de alıcı bobinlerin manyetik alanını etkileyen bir akım indüklenir. Rotorun statordaki alıcı bobinlere göre konumuna bağlı olarak, voltaj genlikleri üretilir. Bunlar bir elektronik değerlendirme ünitesinde işlenir ve daha sonra DC voltajı şeklinde kontrol ünitesine gönderilir. Kontrol ünitesi sinyali değerlendirir ve ilgili bilgiyi gaz kelebeği aktüatörüne iletir. Voltaj sinyalinin karakteristiği, gaz pedalının işletilme şekline bağlıdır.

Gaz pedalı konum sensörünün kontrol edilmesi

Sorun giderme sırasında aşağıdaki kontrol adımları dikkate alınmalıdır:

Hata kodunun okunması
Gaz pedalı konum sensörünün mekanik hasarlara karşı gözle kontrolü
İlgili elektrik bağlantılarının ve kablolarının doğru takılıp takılmadığının ve olası hasarların gözle kontrolü
Osiloskop ve multimetre yardımıyla sensörün kontrol edilmesi

Bir MB A sınıfı (150) 1.7 örneğini kullanarak, sorun gidermeyi açıklamak için aşağıdaki test adımları, teknik veriler ve çizimler listelenmiştir.

Kontrol ünitesi pini	Sinyal	Test koşulları	Referans değer
C5 mavi-sarı	→	Tahrik akımı kapalı	0 V
C5	→	Tahrik akımı açık	4,5 – 5,5 V
C8 mor-sarı	⊥	Tahrik akımı açık	0 V
C mavi-gri	←	Tahrik akımı açık, Gaz pedalı serbest bırakıldı	0,15 V
C9	←	Tahrik akımı açık, Gaz pedalına basıldı	2,3 V
C10 mor-yeşil	←	Tahrik akımı açık, Gaz pedalı serbest bırakıldı	0,23 V
C10	←	Tahrik akımı açık, Gaz pedalına basıldı	4,66 V
C23 kahverengi-beyaz	⊥	Tahrik akımı açık	0 V

→ Çıkış sinyali ← Giriş sinyali ⊥ Kontrol ünitesi şasisi

Gaz pedalı konum sensörünün kontrol edilmesi: Pin C5’ten sinyal kaydı — Pin C5’ten sinyal kaydı

PİN C5’TEN SİNYAL KAYDI

Bu ölçüm sırasında sensörün voltaj beslemesi kontrol edilir. Kontak açık / kapalı.

Gaz pedalı konum sensörünün kontrol edilmesi: Pin C9’ten sinyal kaydı — Pin C9’ten sinyal kaydı

PİN C9’TEN SİNYAL KAYDI

Kontak açık, pedala basın ve tekrar bırakın. Sinyalin yükselmesi ve düşmesi, pedalın tekrar basılıp bırakılma hızına bağlıdır.

Gaz pedalı konum sensörünün kontrol edilmesi: Pin C10’ten sinyal kaydı — Pin C10’ten sinyal kaydı

PİN C10’TEN SİNYAL KAYDI

Kontak açık, pedala basın ve tekrar bırakın. Sinyalin yükselmesi ve düşmesi, pedalın tekrar basılıp bırakılma hızına bağlıdır.

Ölçümler iki kişi tarafından yapılmalıdır. Sensördeki sinyallerin yakalanması, çeşitli test döngülerinin gerçekleştirilmesi ve osiloskopta arıza teşhisi sadece bir kişi için zordur ve önemli ölçüde daha fazla zaman alır.

Accelerator Pedal Training

In this video, we will show you the technologies of the accelerator pedals, how they work and discuss the faults. In addition, we will show the diagnosis of the element? using mega macs and tell you what to look for.

Hiç yararlı değil

5

4

3

2

1

Çok yararlı

Yedek parça bulucu

OE no. Manuel araç tanımlama Evrensel parçalar

Yedek parça bulucu

Ayrıca OE numaralarıyla yedek parçaları belirleyin Ayrıntılı ürün bilgileri Yakınınızdaki toptancılar

Şunlar da ilginizi çekebilir

Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS)

Doğrudan ve dolaylı lastik basıncı izleme sistemlerine (TPMS) genel bakış – araç tamirhaneleri için bilmeniz gereken her şey.

Okuma süresi: 13 dakika

77 GHz radar sensörlerinin bakımı ve tanılaması

HELLA 77 GHz radar sensörünün sürücü destek sistemlerini nasıl desteklediğini ve her türlü hava koşulunda nesneleri nasıl doğru bir şekilde tanımladığını öğrenin. Tasarım, işlev ve araçtaki uygulamaları keşfedin.

Okuma süresi: 6 dakika

NOx sensörü - Mercedes Benz

Egzoz gazı arıtma sisteminde sorun giderme sırasında NOx sensöründe bir arıza tespit edilirse, bu durum atölye için küçük bir zorluk oluşturabilir.

Okuma süresi: 5 dakika

NOx sensörü - Sorun giderme ve onarım talimatları

NOx sensörü hakkında her şey: çalışma prensibi, tipik arıza nedenleri, belirtiler ve kontrol ünitesi ile arıza teşhisi.

Okuma süresi: 6 dakika

ADAS ve otonom sürüş: Servisler için genel bakış

ADAS ve otonom sürüş hakkında bilmeniz gereken her şey: fonksiyonlar, sensör füzyonu, yapay zeka ve teşhis cihazları – otomotiv profesyonelleri için özlü şekilde açıklanmıştır.

Okuma süresi: 11 dakika

Günlük servis rutininde e-mobilite: Teknoloji ve gereklilikler

Elektrikli araçlar, servis süreçlerini değiştiriyor: Servislerin yüksek gerilim sistemlerini, yeni arıza teşhis prosedürlerini ve gerekli nitelikleri nasıl ele aldığını öğrenin

Okuma süresi: 14 dakika

Adaptive Cruise Control sensörünün ayarlanması

ACC radar sensörünü doğru şekilde nasıl kurarsınız - adım adım talimatlar ve tamirhaneler için faydalı pratik ipuçları.

Okuma süresi: 4 dakika

Elektrikli bagaj kapağı tahrik sistemi: Arıza arama

Elektrikli bagaj kapağı tahrik sistemindeki tipik arızaları sistematik olarak teşhis edip, bunların kaynağını kesin olarak belirlemeyi öğrenin.

Okuma süresi: 6 dakika

Egzoz gazı sıcaklık sensörünün kontrol edilmesi

Egzoz gazı sıcaklık sensörünü test etmek için adım adım talimatlar - VW Passat 2.0 TDI'da gösterilmiştir.

Okuma süresi: 2 dakika

Enjektör / Enjeksiyon valfi - İşlevi ve kontrol edilmesi

Arızalı enjektör nozulunu nasıl teşhis edeceğinizi ve atölyede nasıl değiştireceğinizi öğrenin.

Okuma süresi: 4 dakika