Eksantrik mili sensörü: İşlev, arıza belirtileri ve hata arama

Eksantrik mili konum sensörü

Servis dostu

Eksantrik mili konum sensörü, motor kontrol ünitesine krank tahrikinin tam konumunu belirleme olanağı sağlar. Bu bilgi, diğerlerinin yanı sıra, ateşleme ve enjeksiyon süresinin hesaplanması için gereklidir. Bu sayfada, eksantrik mili konum sensöründeki bir arızanın nasıl fark edildiğini ve arıza teşhisinde hangi adımları atmanın mantıklı olduğunu okuyabilirsiniz.

Çalışmalarında araç servislerine profesyonel destek sağlamak için, aşağıdaki teknik bilgiler ve uygulamaya yönelik ipuçları HELLA tarafından hazırlanmıştır. Bu web sitesinde sağlanan bilgiler, yalnızca uygun şekilde eğitilmiş uzman personel tarafından kullanılmalıdır.

Eksantrik mili konum sensörünün işlevi

Eksantrik mili konum sensörünün işlevi — Eksantrik mili konum sensörü

Eksantrik mili konum sensörlerinin görevi, krank mili konum sensörü ile birlikte krank mili tahrikinin tam konumunu tanımlamaktır. Her iki sensör sinyalinin kombinasyonu sayesinde, motor kontrol ünitesi ilk silindirin ne zaman üst ölü noktada olduğunu bilir.

Bu bilgi üç defa gereklidir:

Sıralı enjeksiyon sırasında enjeksiyonun başlatılması için,
pompa-meme enjeksiyon sisteminde manyetik valfin kumanda sinyali için ve
silindir seçici vuruntu kontrolü için.

Eksantrik mili konum sensörü, Hall prensibine göre çalışır. Eksantrik milinde bulunan bir dişli çerçeveyi tarar. Sensör başlığında bulunan Hall IC’nin Hall voltajı, dişli çerçevenin dönmesi sonucu değişir. Değişen bu voltaj, kontrol ünitesine gönderilir ve orada gerekli verilerin belirlenmesi için değerlendirilir.

Eksantrik mili konum sensörünün kontrol edilmesi

Eksantrik mili konum sensörünün kontrol edilmesi: Hall tipi verici tamam — Hall tipi verici – Örnek tamam

SORUN GİDERME:

Sensörü hasarlar açısından kontrol edin ✓
Arıza belleğini okutun ✓
Sensör kablolarının, fişin ve sensörün elektrik bağlantılarını doğru bağlantı, kırılma ve korozyon açısından kontrol edin ✓

1

Bağlantı kablosunun kontrol edilmesi

Kontrol ünitesinden sensöre giden bağlantı kablosunu ohmmetre ile kontrol edin. Kontrol ünitesinden ve sensörden fişleri çekin, kablolarda temassızlık olmadığını kontrol edin. Pin ataması için bir bağlantı şeması gereklidir. Nominal değer: yaklaşık 0 Ohm.

2

Bağlantı kablolarının topraklama kısa devresi olmadığının kontrol edilmesi

Check the connection lines for short circuit to frame. Measurement between sensor plug and vehicle ground, control unit plug removed. Reference value: >30 MOhm.

3

Besleme voltajının kontrol edilmesi

Kontrol ünitesinden sensöre giden besleme voltajını kontrol edin. Kontrol ünitesi fişlerini takın, kontağı açın. Nominal değer: yaklaşık 5 V (üretici verilerini dikkate alın).

4

Sinyal voltajının kontrol edilmesi

Sinyal voltajını kontrol edin. Osiloskoptan gelen ölçüm kablosunu bağlayın ve motoru çalıştırın. Osiloskopta bir kare dalga sinyal görünür olmalıdır.

Kodlayıcı çarka doğru mesafeye ve conta yatağına doğru oturduğundan emin olunmalıdır.

Hiç yararlı değil

5

4

3

2

1

Çok yararlı

Yedek parça bulucu

OE no. Manuel araç tanımlama Evrensel parçalar

Yedek parça bulucu

Ayrıca OE numaralarıyla yedek parçaları belirleyin Ayrıntılı ürün bilgileri Yakınınızdaki toptancılar

Şunlar da ilginizi çekebilir

Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS)

Doğrudan ve dolaylı lastik basıncı izleme sistemlerine (TPMS) genel bakış – araç tamirhaneleri için bilmeniz gereken her şey.

Okuma süresi: 13 dakika

77 GHz radar sensörlerinin bakımı ve tanılaması

HELLA 77 GHz radar sensörünün sürücü destek sistemlerini nasıl desteklediğini ve her türlü hava koşulunda nesneleri nasıl doğru bir şekilde tanımladığını öğrenin. Tasarım, işlev ve araçtaki uygulamaları keşfedin.

Okuma süresi: 6 dakika

NOx sensörü - Mercedes Benz

Egzoz gazı arıtma sisteminde sorun giderme sırasında NOx sensöründe bir arıza tespit edilirse, bu durum atölye için küçük bir zorluk oluşturabilir.

Okuma süresi: 5 dakika

NOx sensörü - Sorun giderme ve onarım talimatları

NOx sensörü hakkında her şey: çalışma prensibi, tipik arıza nedenleri, belirtiler ve kontrol ünitesi ile arıza teşhisi.

Okuma süresi: 6 dakika

ADAS ve otonom sürüş: Servisler için genel bakış

ADAS ve otonom sürüş hakkında bilmeniz gereken her şey: fonksiyonlar, sensör füzyonu, yapay zeka ve teşhis cihazları – otomotiv profesyonelleri için özlü şekilde açıklanmıştır.

Okuma süresi: 11 dakika

Günlük servis rutininde e-mobilite: Teknoloji ve gereklilikler

Elektrikli araçlar, servis süreçlerini değiştiriyor: Servislerin yüksek gerilim sistemlerini, yeni arıza teşhis prosedürlerini ve gerekli nitelikleri nasıl ele aldığını öğrenin

Okuma süresi: 14 dakika

Adaptive Cruise Control sensörünün ayarlanması

ACC radar sensörünü doğru şekilde nasıl kurarsınız - adım adım talimatlar ve tamirhaneler için faydalı pratik ipuçları.

Okuma süresi: 4 dakika

Elektrikli bagaj kapağı tahrik sistemi: Arıza arama

Elektrikli bagaj kapağı tahrik sistemindeki tipik arızaları sistematik olarak teşhis edip, bunların kaynağını kesin olarak belirlemeyi öğrenin.

Okuma süresi: 6 dakika

Egzoz gazı sıcaklık sensörünün kontrol edilmesi

Egzoz gazı sıcaklık sensörünü test etmek için adım adım talimatlar - VW Passat 2.0 TDI'da gösterilmiştir.

Okuma süresi: 2 dakika

Enjektör / Enjeksiyon valfi - İşlevi ve kontrol edilmesi

Arızalı enjektör nozulunu nasıl teşhis edeceğinizi ve atölyede nasıl değiştireceğinizi öğrenin.

Okuma süresi: 4 dakika