BMW 118i – Kontak kendiliğinden kapanıyor
| Veri sayfası | |
| Üretici | BMW |
| Araç modeli | 118i F20 |
| Motor | 1.6i |
| Motor kodu | N13 |
| Model yılı | 2011 ila 2015 |
| Belirti | Kontak kısa süre sonra kendiliğinden kapanıyor |
| Önerilen HGS Aracı | mega macs X |
Kontak açılamıyor – Motor kontrol ünitesiyle (DME) iletişim hatası
Yukarıda belirtilen araç tipinde, kontağın hiç açılamaması veya sadece kısa süreliğine açılabilmesi durumu meydana gelebilir. Motor da zaman zaman stop edebilir. Hafıza kayıtlarında, motor kontrol ünitesinden (ECU) veri eksikliği olduğunu gösteren çok sayıda iletişim hatası yer alır.
Yapılan teşhis sırasında ilgili sistemlerin çevresinde belirgin bir arıza tespit edilmemişse özellikle şanzıman ve motordaki ana şase bağlantılarına dikkat edilmelidir.
Korumasız konumları nedeniyle bu kablolar, örneğin yağmur ve buz çözücü tuzlar gibi dış hava koşullarının etkisiyle korozyona uğrayabilir.
Bu durum, temasın zayıflamasına veya kablo içindeki bazı tellerin kopmasına neden olarak kablo kesitinin azalmasına yol açar. Hatalı şase bağlantısı nedeniyle, akü voltajı yük altında kontrol ünitesinde kısa süreliğine ya da tamamen çökebilir, bu da kontrol üniteleri arasındaki iletişimi bozar.
İleri düzey arıza tespiti için tüm ana şase bağlantıları görsel olarak hasar açısından kontrol edilmelidir. Görsel olarak herhangi bir hasar tespit edilmezse uygun bir ölçüm cihazı yardımıyla bir voltaj kaybı testi yapılmalıdır.
Görsel veya ölçümsel olarak herhangi bir anormallik tespit edilirse ilgili hattın değiştirilmesi burada çözüm sağlayabilir.
Arızanın nedeni giderildikten sonra, arıza belleğini silin ve ardından bir test sürüşü gerçekleştirin.