Skadesvurdering af starter

Her får du værdifulde og nyttige værkstedstips om skadesvurdering af startere.

Vigtig sikkerhedsanvisning
De følgende tekniske informationer og praktiske tips er udarbejdet af HELLA for at hjælpe bilværkstederne professionelt med deres arbejde. De informationer, der gives på denne hjemmeside, må kun benyttes af brancheuddannede fagfolk.

Skadesvurdering af starter: Årsager og konsekvenser

Aflejringer som følge af „støv / fedtaflejring"

„Pastadannelse“ i startere

Når der forekommer „pastadannelse“ i startere, kan det gør sig bemærket ved forøget støjudvikling og skader på starterens tandhjul. I ekstreme tilfælde kan startkransen også blive stærkt beskadiget

Beskadigede ferrit-magneter

Ydre skader på starterens hus

Skader på startere med ferrit-magneter

I nogle typer af startere er feltviklingerne af kobber eller aluminium erstattet med ferrit-magneter. Et hyppigt forekommende skadesbillede i denne type startere er brud på ferrit-magneterne. Magneterne løsner sig fra huset og knækker.

Knækket ankeraksel

Skader på planetgearet

Skader på lejehuset

Motor med fejltændinger

Forkert justeret tænding hhv. indsprøjtningspumpe kan medføre skader på starteren. Hyppige skadesbilleder er ødelagte friløb og planetgear samt knækkede ankeraksler og lejehuse.

Beskadiget vikling

Beskadiget tandhjul

Beskadiget/ødelagt kommutator

Starter er kørt op i hastighed

Startere, der har været kørt op i hastighed, kendes på anløbsfarve på friløb/tandhjul, rivninger på ankerets aksel, kommutator/ankerviklinger der er slynget ud og/eller en forbrændt spole i startrelæet.

Olieaflejringer i lejehuset

Forøget slid som følge af blødgjorte kul

Starter med olieforurening

En starter, der er forurenet med olie, kan kendes på olieaflejringer i lejehuset og i starteren. I ekstreme tilfælde også umiddelbart ved en oliefilm eller oliedråber på starteren. Kunden bemærker ofte denne fejl ved, at starteren har dårlig ydelse.

Anker med anløbsfarver

Klart synlige afskalninger som følge af høj temperatur

Skader på feltviklingen som følge af termisk overbelastning

Forbrændt spole i startrelæet

Overbelastning af startere

En overbelastet starter kan i reglen kenders på anløbsfarver på ankeret, en forbrændt fejlvikling og en misfarvet eller forbrændt spole i startrelæet. Det er alt sammen tegn på høj termisk belastning.

LINK TIP

Her kan du finde tips og afhjælpning af bestemte symptomer og årsager til havari for en defekt starter. Desuden viser vi dig på denne side, hvordan du kontrollerer ladesystemet, som f.eks. visuel kontrol inden diagnosen, kontrol af batterier, kontrol af generatoren og kontrol med diagnoseapparat. Du kan få flere produktinformationer om startere og generatorer fra Hella her.