HELLA TECH WORLD Nyheder

Driller forlygterne? Redningsmanden i nødens stund: HELLA– We got that! Vi har simpelthen en evne til at lave lys og lygter, der fungerer pålideligt i ethvert terræn.

Hvis motoren i ovennævnte modeller ikke kan starte på grund af et afladet batteri, skyldes det ofte konstant kortturskørsel.

Hvis den ovennævnte fejl registreres i disse modeller, kan en mulig årsag være en dårligt monteret eller defekt bankesensor.

Signalgivningslygter har en vigtig sikkerhedsfunktion. De angiver deceleration og retningsændringer og gør bilen bedre synlig for andre trafikanter i mørke og ved dårlig sigtbarhed.

Hvis der konstateres dårlig motorgang og øget olieforbrug i de ovennævnte modeller, kan en mulig årsag være en defekt krumtaphusventilation. I nogle tilfælde hørte man også en summende eller fløjtende.

Hvis den ovennævnte fejl registreres, kan det også betyde en defekt ABS-sensorring eller manglende plausibilitet af parametrene.

Kode-16 vises på displayet med bemærkningen, se instruktionsbogen. Fejlkode på diagnoseapparatet B3881 svarer til en fejl i baglygten eller fejl i kredsløbet.

Hvis der ved diagnosen ikke kan konstateres en klar mekanisk eller elektrisk årsag til ovennævnte fejl, kan den skyldes en softwarefejl i motorstyreenheden. I så fald kontrolleres softwareversionen, og evt. opdateres den.

Det elektroniske stabilitetsprogram (ESP) har til opgave at forhindre, at bilen skrider ud i sving og i kritiske situationer, som f.eks. ved ekstreme manøvrer. Systemet griber målrettet ind i bremsesystemet og i motor- og gearkassestyringen og holder bilen på ret kurs.

I ovennævnte modeller kan en knækket ledning i motorens ledningsnet medføre, at motoren ikke længere kan starte eller går i stå under kørslen.

Efter udskiftning af pærerne i forlygterne på ovennævnte modeller kan belysningen af vejbanen være utilstrækkelig, eller de modkørende blændes. Dette gælder især ved brug af H7-pærer. Det er der to grunde til.

Leder du efter et produkt, der garanterer fuld bremsekraft, selv ved hybrid- eller rent elektrisk kørsel? We got that! Som ekspert i elektronik i e-køretøjer ved vi det: Vores elektriske vakuumpumper stopper køretøjer sikkert og sætter værkstedsvirksomheden i gang.

For ovennævnte modeller klages der over, at forlygterne svigter under kørslen. Årsagen til problemet er i dette tilfælde en fejl i softwaren til forlygtemodulet.

For at reducere brændstofforbruget og emissionerne monterer man automatiske systemer som f.eks. start-stop-automatik. Alt efter bilmærker findes der forskellige udformninger og krav.

Der klages over, at brændstofmåleren i ovennævnte modeller er unøjagtig (afvigelse mellem den faktisk påfyldte mængde og visningen i instrumentgruppen).

Dårlig luft i værkstedet? Ikke med vores luftmassemåler! Takket være vores OE-ekspertise opfylder vores sensorer de højeste standarder for kvalitet og funktionalitet - for optimal ydelse og lave emissioner. We got that!

Hvis ovenstående fejl konstateres, kan det skyldes utilstrækkelig fastgørelse af ratakslen. I dette tilfælde er der mulighed for, at ratakslen (se illustrationen) er monteret med et tilspændingsmoment, der ikke opfylder forskrifterne.

Som følge af de stigende krav til elektrisk effekt kræves der særdeles effektive og kraftige generatorer og regulatorer. De bør have mulighed for forbruger- og batterimanagement. Derfor erstattes hybrid-regulatorer i stigende omfang af monolit-regulatorer med nye funktioner, såkaldte multifunktionsregulatorer.

Hvis ovenfor nævnte fejl med de viste fejlkoder konstateres ved disse køretøjstyper, kan fejlårsagen være en kraftig tilsmudsning af gasspjældenheden forårsaget af oliekulaflejringer.

Bip, bip, bip - nogle må lære parkeringsassistenten at spille fløjte! Som ven af det uafhængige værksted har vi forberedt noget: vores ultralydsbaserede parkeringsassistance. Den viser sit værd, når det virkelig gælder.

I forbindelse med det ovennævnte køretøj kan det forekomme, at nærlyset svigter. Udskiftning af lyskilden og kontrol af sikringerne F12/F13 til nærlyset løste ikke problemet.

Generatoren eller dynamoen forsyner alle bilens elektriske forbrugere med strøm. Hvis den ikke er fuldt funktionsdygtig, vil elektronikken svigte efter nogen tid - batteriet lades ikke længere op, og bilen kan ikke køre.

Hvis motorydelsen reklameres ved disse køretøjer, og udstødningsgaskontrollampen lyser, kan følgende fejlkode desuden være lagret.

Er du træt af tændspoler, der hurtigt giver op? Så har vi noget til dig: Vores sortiment af tændspoler inspirerer ikke kun med høj pålidelighed, men også med et bredt udvalg til næsten alle anvendelsesområder. Så lover jeg, at gnisten vil springe!

Hvis motoren ikke starter eller / og kombiinstrumentet ikke viser noget, når tændingen er tændt, kan årsagen være en defekt jordforbindelse i motorrummet.

Ovennævnte modeller kan udvise røgudvikling under kørslen. Der kan samle sig motorolie i ladeluftkøleren, og olien kan komme ind i motoren, hvilket medfører røgudvikling under kørslen.

Hven den overstående fejl konstateres, kan det skyldes en forkert indstilling/positionering af bremselyskontakten. Dette kan medføre, at bremselyset lyser permanent, selv om der ikke trædes på bremsen.

Hvis forlygterne ikke tænder automatisk, når forlygtekontakten er indstillet på „AUTO“ i de ovennævnte køretøjsmodeller med automatisk lystænding, kan det skyldes en defekt sensor for omgivelseslys.

Har du styr på det hele, når det gælder oliestandssensorer? Som ven af det uafhængige værksted står vi ved din side ved enhver udfordring: Med koncentreret elektronik OE-ekspertise, en masse produktkærlighed og nogle gange et motiverende blink! 

Knækkede kabler på kontrolkortene i forlygten er en mulig årsag. For at løse problemet kan forlygten afmonteres og repareres. Når det bageste dæksel på forlygten er fjernet, er der frit udsyn til den interne ledningsføring eller kontrolkort.