HELLA TECH WORLD Nyheder

Knækkede kabler på kontrolkortene i forlygten er en mulig årsag. For at løse problemet kan forlygten afmonteres og repareres. Når det bageste dæksel på forlygten er fjernet, er der frit udsyn til den interne ledningsføring eller kontrolkort.

Krumtapssoren er en af de vigtigste kilder til information for motorstyringen. Den registrerer krumptapakslens omdrejningstal og position og sender disse informationer til motorstyringen i form af et elektrisk signal.

På ovennævnte modeller klages der over fald i motoreffekten ved acceleration. MIL-lampen (motorkontrollampen) lyser, desuden kan der være genereret følgende fejlkoder.

Ved ovennævnte køretøjer kan det ske, at en udskiftet, ny pære ikke virker. Vi har allerede bemærket på mange køretøjer, at efter udskiftning af pæren skal tændingen slukkes og tændes én gang, så funktionen genoprettes.

Køretøjer med et udtrækkeligt eller forskydeligt soltag er berørt. Ved åbning kan der trænge vand ind i køretøjets indre.

HELLA's universelle dæktryksmåler kan monteres på næsten alle originale fælge og tilbehørsfælge. Hvis det er nødvendigt, kan sensorerne også udskiftes enkeltvis og kombineres med andre originale sensorer.

Hvis forlygterne på dette køretøj er permanent tændt eller / og det ikke er muligt at skifte mellem nærlys og fjernlys, kan årsagen være en defekt multifunktionskontakt.

Hvis ovenstående mangel konstateres, kan denne fejl betragtes som en fejl i forbindelse med skydedørens kontaktstift. Desuden kan advarselslampen for døråbning i instrumentpanelet blive aktiveret. Desuden er centrallåsesystemet delvist ude af funktion.

Hvis ovenfor nævnte mangel konstateres ved denne køretøjstype, kan fejlårsagen være en fejlbehæftet sensor i tankstudsen eller et forkert tankdæksel.

Lambdasonden måler indholdet af ilt i udstødningsgassen og sender et elektrisk signal til motorstyreenheden, som den benytter til at styre blandingsforholdet.

Hvis ovenfor nævnte fejl reklameres af kunden, kan årsagen være en tilsmudsning i måleenheden. Derudover reklameres der mulligvis for startvanskeligheder og døende motor.

Signalgivningslygter har en vigtig sikkerhedsfunktion. De angiver deceleration og retningsændringer og gør bilen bedre synlig for andre trafikanter i mørke og ved dårlig sigtbarhed.

Nu vokser det, der hører sammen, sammen: HELLA og Faurecia bliver Team FORVIA! Og det er noget at være stolt af: VI - det står for 150.000 medarbejdere, der ønsker at forme fremtidens mobilitet i fællesskab. Det betyder også: 150.000 gange ekspertviden om det automotive eftermarked.

"Hvor meget krom vil du have? Craven Performance & Off-Road fra Missouri har et enkelt svar: Ja! På værkstedet hos de amerikanske tuningprofessionelle er der udstillet eksotiske muskelbiler, funklende klassiske biler og store turbo-dyr. Den perfekte baggrund for vores værkstedskalender - her er der en passende perle for enhver bilelsker!"

I denne reparationssag klager kunden over lugtgener (brændstoflugt) i kabinen.

Årsagen til det nævnte problem er en utæt brændstofledning.

Siden indførelsen af common rail-systemerne i dieselmotorer er en systemopbygning af brændstofbehandlingen uden højtryksbrændstofpumper utænkelig. Med indførelsen af direkte benzinindsprøjtning anvendes der også højtrykspumper ved benzinmotorer.

I denne reparationssag klager kunden over en klaprende støj omkring fordørene.

Fejlfinding: Fejlfindingen viste, at støjen ikke forekommer, når der trykkes let på dørhåndtaget.

Hvis ovenstående fejl konstateres, kan det skyldes en defekt i systemet til gasspjældshuset.

I denne reparationssag klager kunden over, at der opstår vibrationer og støj fra forakslen under kørslen. Under en testkørsel viste det sig, at der opstår vibrationer i forbindelse med en raslende lyd ved kraftoverførslen til de drivende hjul.

I dagligdagen på værkstedet kan det ske under reservedelssøgning, at der tilbydes startere i forskellige versioner med forskellige antal tænder til en given bil.

Vandindtrængning i området omkring reservehjulsbaljen I denne reparationssag klager kunden over fugt/vandindtrængning i området omkring reservehjulsbaljen.

Under en testkørsel blev det konstateret, at støjen opstår ved et motoromdrejningstal på mellem 1500 o/min. og 2500 o/min. og blev lokaliseret til køretøjets forreste del.

Under motorens forbrændingscyklus skiftevis accelereres og decelereres krumtapakslens rotation. Denne såkaldte uregelmæssighedsgrad i rotationen overføres som følge af generatorens inerti til drivremmen til hjælpeudstyret.