Derfor er det afgørende at vælge den rigtige bremsevæske
Uden bremsevæske fungerer intet i de fleste bilers bremsesystemer. Det skyldes, at pedaltrykket kun overføres hydraulisk til bremserne gennem dem. Men ikke alle bremsevæsker er ens. Her sætter HELLA de højeste kvalitetsstandarder, og produkterne overgår klart de lovpligtige DOT-specifikationer - både hvad angår våd- og tørkogetemperaturer. Det sikrer, at bremseevnen forbliver stabil selv under store belastninger, f.eks. lange nedkørsler eller høje udetemperaturer.
Pas på: Bremsevæske er ikke en forbrugsvare
Mange bilister tror fejlagtigt, at man bare kan efterfylde manglende bremsevæske ligesom olie eller viskervæske. Men det bør helt klart overlades til eksperterne på værkstedet. De har trods alt den relevante viden og de nødvendige specialiserede værktøjer.
Følgende principper gælder: Uanset kilometertallet skal bremsevæsken udskiftes senest hvert andet år. Hvis bremsevirkningen aftager, eller bremsepedalen kan trædes let ned uden større modstand, bør du straks køre på værksted og få tjekket bremsesystemet og bremsevæsken.
Derfor skal du skifte bremsevæske i god tid
Med tiden optager bremsevæske vand fra omgivelserne - selv i et lukket system. Hygroskopicitet er en del af deres kemiske struktur. Jo mere vand der samles i væsken, jo lavere bliver kogepunktet. Med andre ord: Jo mere vand, jo hurtigere vil bremsen svigte. I ekstreme tilfælde kan det føre til dannelse af dampbobler i høj varme - og bremsepedalen kan pludselig gå i stå.
Undgå dyre bremsefejl: Den rigtige bremsevæske gør hele forskellen
Et forsømt skift eller den forkerte væske kan forårsage langvarig skade på pakninger, ABS-moduler eller bremsekalibre. Resultatet er høje reparationsomkostninger - som kunne have været undgået med det rigtige valg. HELLA's bremsevæsker er optimeret til moderne køretøjssystemer, er kompatible med de anvendte materialer og giver maksimal ydelse under alle vejrforhold. Sikkerhed starter med detaljerne.
Ikke alle bremsevæsker er ens
Moderne bremsesystemer stiller betydeligt højere krav til bremsevæsken, end det var tilfældet for få år siden. Køretøjer med ABS, ESP eller automatiserede førerassistentsystemer kræver bremsevæsker, der ikke kun klarer høje temperaturer, men også reagerer pålideligt under kolde forhold. Det er netop derfor, der er forskellige DOT-klasser: DOT 3, DOT 4, DOT 5 eller DOT 5.1 - hver med specifikke egenskaber med hensyn til kogepunkt, flydeevne og kemisk sammensætning.
DOT 3: Moderne bremsevæskers oprindelse. Bruges i dag i bremsesystemer uden komplekse sikkerhedskomponenter.
DOT 4: Fælles standard for de fleste køretøjer.
DOT 4 LV: Væsken er kendetegnet ved en særlig lav viskositet (træghed). Den anbefales til alle køretøjer med moderne sikkerhedssystemer som eksempelvis ESP/ABS.
DOT 5,1: Opfylder de højeste krav og garanterer et ekstra plus i sikkerhed, også med ABS og ESP.
Betegnelsen "DOT" går tilbage til det amerikanske transportministerium, hvis standarder har vundet indpas i hele verden. I værkstedspraksis er dette afgørende: Vælg altid bremsevæske i henhold til producentens specifikationer! Det er den eneste måde at bevare en konstant bremsekraft på - selv under ekstreme forhold.
Vær på den sikre side med HELLA!
Et køretøjs bremsevæske skal opfylde klart definerede producentkrav, og dens sammensætning skal være perfekt tilpasset de særlige egenskaber ved forskellige bremsesystemer. Med bremsevæsker fra HELLA kan bilister og værkstedspersonale være sikre på, at netop disse krav opfyldes og endda langt overgås.