I en nødsituation tæller hver eneste meter: En bremseklods af høj kvalitet kan gøre hele forskellen. For kun det mest perfekte samspil mellem friktionsmateriale, temperaturbestandighed og præcis forarbejdning sikrer pålidelig deceleration - og dermed sikkerhed, når det gælder. HELLA-bremseklodser leverer netop denne ydelse. Og med kompromisløs kvalitet.
Med mere end 2.300 bremseklodser fremstillet af 50 forskellige friktionsbelægningssammensætninger tilbyder HELLA et omfattende sortiment. De er hermed designet præcist til de forskellige køretøjstyper, bremsesystemer, motorydelser, kørebelastninger og bremseegenskaber. Det indebærer: Ingen universalløsninger, men bremseklodser, der passer perfekt til den pågældende bilmodel. Hvert enkelt produkt er udviklet i tæt samarbejde med bilindustrien.
Denne sammenligning af bremselængden med en VW Passat fra 100 km/t til nul viser, at kvalitet kan måles: Køretøjet med bremseklodser fra HELLA standser efter 38,4 meter. Deltager 1 skal bruge 41,6 meter, deltager 2 endda 42,8 meter. Tre til fire meter mere - det kan være afgørende i en nødsituation.
Før HELLA lancerer en bremseklods på markedet, skal den bevise sit værd i krævende tests - op til 300.000 testkilometer. Og ikke kun i laboratoriet, men også under virkelige køreforhold. Centrale kriterier kontrolleres i processen: Bremsekraft, komfort, slidstyrke, varmebestandighed og støjudvikling. De anvendte testmetoder er omfattende - fra kompressibilitetstest og forskydningsstyrketest til dynamiske testbænktest (Dyno) og den krævende AMS-test fra fagtidskriftet "Auto, Motor und Sport".
Samlet set overholder alle test ikke kun ECE R90-specifikationerne men overgår dem klart. HELLA tester i henhold til bilproducenternes standarder og specifikationer - for det er præcis det, vi stræber efter: Førsteklasses kvalitet uden kompromis.
En bremseklods af høj kvalitet fungerer pålideligt - fra den første til den sidste bremsning, under både kolde og varme forhold. Men det er kun muligt takket være fremragende materialekvalitet og et gennemtænkt design. HELLA bruger en belægning med flere lag, der blandt andet består af en bæreplade, et mellemlag, klæbemiddel, pulverlakering og friktionsmateriale. Hvert af disse lag opfylder en klar funktion - fra varmefordeling, støjisolering til vedhæftning.
Defekte eller billige bremseklodser viser ofte typiske skader: Fra revner i foringen på grund af termisk overbelastning til dybe riller forårsaget af forkert monterede skiver, og overdreven slitage på grund af forsømt vedligeholdelse. Alle disse fænomener kan undgås ved at bruge komponenter af høj kvalitet - især hvis der udføres regelmæssig vedligeholdelse, og man er opmærksom på systemets kompatibilitet. For eksempel: Nye klodser hører ikke hjemme på gamle, slidte bremseskiver.
Varmeudvikling bør heller ikke ignoreres: For eksempel kan en bremseklods opvarmes til over 250 °C på få sekunder under en nødopbremsning fra 200 km/t. For at sikre, at materialet ikke svigter under sådanne belastninger, er HELLA afhængig af temperaturstabile bindemidler, varmebestandigt friktionsmateriale og avancerede sammensætninger. For selv under ekstreme forhold skal bremseklodsen levere fuld bremseydelse - uden støj, uden fading og uden strukturfejl.
Bremseklodser er sikkerhedskritiske komponenter. Hvis du sparer på kvaliteten, risikerer du ikke kun unødvendige reparationer, men også farlige lange bremselængder. Derfor satser HELLA på de højeste standarder, topmoderne produktion og intensive test i praksis. Resultatet: Produkter, som værksteder, forhandlere og frem for alt bilister kan stole på - i enhver situation.