Diagnostyka układu chłodzenia – poszukiwanie usterek
Nieprawidłowości w zakresie temperatury silnika lub niewystarczająca wydajność ogrzewania są z reguły skutkami usterek układu chłodzenia. W oparciu o poszczególne objawy pokazujemy tutaj sposoby szybkiego odnajdywania źródeł usterek przez wykonanie odpowiednich kroków.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Poniższe informacje i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel.
Badanie i diagnostyka układu chłodzenia
W przypadku usterek w układzie chłodzenia, np. takich jak: niedostateczna moc ogrzewania, silnik nie rozgrzewa się do temperatury roboczej lub przegrzewa się, przyczynę można odszukać prostymi sposobami. W pierwszej kolejności układ chłodzenia należy sprawdzić pod kątem wystarczającego
poziomu płynu chłodzącego
, zanieczyszczeń, środka ochrony przed zamarzaniem i nieszczelności. Należy również sprawdzić, czy pasek klinowy lub pasek klinowy wielorowkowy są wystarczająco naprężone.
Następnie w zależności od objawów można kontynuować poszukiwanie usterek obserwując komponenty układu lub przez pomiar temperatur w następujący sposób:
Diagnostyka układu chłodzenia: przegrzanie silnika
- Ewentualnie sprawdzić czujnik temperatury płynu chłodzącego i przyrząd wskazujący ✓
Czy chłodnica i elementy znajdujące się przed chłodnicą (skraplacz) są wolne od zanieczyszczeń, aby mogły zapewniać nieograniczony przepływ powietrza?
- Ewentualnie oczyścić elementy ✓
Czy wentylator chłodnicy lub wentylator dodatkowy pracują?
- Kontrola temperatury załączenia, bezpiecznika, termostatu, sterownika ilości powietrza, kontrola pod kątem uszkodzeń mechanicznych ✓
Czy termostat otwiera?
- Zmierzyć temperaturę przed i za termostatem, w razie potrzeby wymontować termostat i sprawdzić w kąpieli wodnej ✓
Czy chłodnica jest zatkana?
- Pomiar temperatury na wlocie i wylocie chłodnicy, pomiar natężenia przepływu ✓
Czy pracuje pompa płynu chłodzącego?
- Sprawdzić, czy wirnik pompy jest mocno osadzony na wale napędowym ✓
Czy zawór nadciśnieniowy/podciśnieniowy w korku chłodnicy lub zbiorniku wyrównawczym jest sprawny?
- W razie potrzeby użyć pompy testowej i sprawdzić, czy uszczelka korka wlewowego jest na miejscu i czy nie jest uszkodzona ✓
Diagnostyka układu chłodzenia: silnik nie nagrzewa się
- Ewentualnie sprawdzić czujnik temperatury płynu chłodzącego i przyrząd wskazujący ✓
Czy termostat jest ciągle otwarty?
- Zmierzyć temperaturę przed i za termostatem, w razie potrzeby wymontować termostat i sprawdzić w kąpieli wodnej ✓
Czy wentylator chłodnicy lub wentylator dodatkowy ciągle pracują?
- Sprawdzić punkt załączania, wyłącznik termostatyczny, sterownika wentylatora ✓
Diagnostyka układu chłodzenia: ogrzewanie pojazdu nie nagrzewa się
Czy ten artykuł jest dla Ciebie pomocny?
Zostaniesz zapisany do newslettera dopiero po kliknięciu na link potwierdzający w e-mailu z powiadomieniem, który otrzymasz wkrótce!
Sukces
Sukces
Sukces
Sukces
Błąd
Prosimy o informację, co się Państwu nie podobało.
Dziękujemy za opinię!
Nieprawidłowy kod Captcha
Coś poszło nie tak
Możesz być także zainteresowany



