Każdy kierowca zna funkcje "świateł mijania" i "świateł drogowych". Ponadto nowoczesne systemy świetlne oferują dodatkowe możliwości w zakresie rozkładu światła i pozwalają zgodnie z przepisami prawa na maksymalne wykorzystanie oświetlenia jezdni. Tutaj dowiesz o sztuczkach, które to umożliwiają oraz o nowych funkcjach świateł, takich jak światła specjalnie przystosowane do jazdy szosowej.
Światła mijania są ważnym elementem oświetlenia pojazdu i stanowią jego obowiązkowe wyposażenie. Służą głównie do bezpiecznego oświetlenia drogi z przodu pojazdu i nie mogą oślepiać przy tym innych uczestników ruchu. W związku z tym stosuje się do niech szczególne wymagania w zakresie mocy i rozkładu światła, który jest z reguły asymetryczny. Światła mijania zapewniają również dobrą widzialność samochodu dla innych uczestników ruchu.
Oprócz świateł mijania obowiązkowym wyposażeniem każdego pojazdu są światła drogowe. W przeciwieństwie do świateł mijania światła drogowe zapewniają maksymalne możliwe oświetlenie drogi. Używa się ich zatem głównie na bardzo ciemnych odcinkach o złej widoczności, gdy z naprzeciwka nie jadą żadne pojazdy. Światła te poprawiają znacznie widoczność, a więc i bezpieczeństwo podczas jazdy z większą prędkością. Ponadto świateł drogowych używa się do wysyłania sygnałów świetlnych.
Pomiar za pomocą analogowego przyrządu do ustawiania świateł SEG IV firmy Hella Gutmann Solutions przeprowadza się manualnie. Pomiar przeprowadzono najpierw dla światła mijania i światła drogowego lewego reflektora, a następnie odpowiednio dla prawego reflektora.
W obu przypadkach doskonany wynik pomiaru uzyskuje się przy typowym rozkładzie światła halogenowego żarówki H4 (patrz również wersja powyżej). Nie ma odchyleń wymagających regulacji
Pomiar za pomocą cyfrowego przyrządu do ustawiania świateł odbywa się za pomocą opartego na kamerze modelu SEG V firmy Hella Gutmann Solutions. Przebieg testu kontroluje się wygodnie z menu urządzenia.
Wynik pomiaru jest pokazywany na wyświetlaczu przyrządu SEG. W tym przypadku zielone strzałki pokazują, że reflektory halogenowe H4 są odpowiednio wyregulowane i nie wykazują nieprawidłowości schematu rozkładu światła.
Pomiar przy użyciu przyrządu analogowego SEG IV pokazuje typowe obustronne rozkłady światła dla tego reflektora LED zarówno w przypadku świateł mijania, jak i świateł głównych. Jak dokładniej opisano powyżej, nie jest w tym przypadku konieczna korekta ustawienia świateł.
W trakcie pomiarów z użyciem przyrządu z SEG V jego przebieg można wygodnie kontrolować z menu przyrządu, wynik pomiaru jest zawsze pokazywany na wyświetlaczu. Pomiar jest przeprowadzany po każdej stronie dla światła mijania i światła drogowego. Na tym przykładzie obraz graficzny przyrządu do ustawiania świateł pokazuje doskonały wynik pomiaru, oznaczony zielonymi strzałkami.
