Sprawdzenie złącza wtykowego
Sprawdzić prawidłowe osadzenie i dobry styk złącza wtykowego.
Masowy przepływomierz powietrza oznacza ilość powietrza zasysaną przez silnik spalinowy. Układ sterowania silnika potrzebuje tej wielkości do sterowania różnych funkcji. Na tej stronie podajemy informacje dotyczące konstrukcji i sposobu działania masowych przepływomierzy powietrza. Ponadto znajdują się tu informacje o objawach usterki masowego przepływomierza powietrza, przyczynach takiej usterki oraz sposobu jej poszukiwania w warsztacie.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Poniższe informacje i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel.
Masowy przepływomierz powietrza służy do określania masy zasysanego powietrza. Składa się on z rurowej obudowy zamkniętej kratką, osłony czujnika i modułu czujnika. Przepływomierz jest montowany w rurze dolotowej, pomiędzy obudową filtra powietrza a kolektorem wlotowym.
Uszkodzenie lub awaria masowego przepływomierza powietrza mogą mieć następujące objawy:
Przyczyny awarii masowego przepływomierz powietrza mogą być następujące:
Sprawdzić prawidłowe osadzenie i dobry styk złącza wtykowego.
Sprawdzić masowy przepływomierz powietrza, czy nie jest uszkodzony.
Sprawdzić elementy pomiarowe, czy nie są uszkodzone
Sprawdzić zasilanie napięciem
Sprawdzić przewodność przewodów połączeniowych pomiędzy odłączonym wtykiem sterownika a wtykiem czujnika (konieczny jest schemat przyporządkowania styków). Wartość zadana: ok. 0 omów.
Elektroniczne sprawdzanie masowego przepływomierza powietrza przez układ sterowania silnika. W razie wystąpienia awarii, w sterowniku jest zapisywany kod usterki, który można odczytać przy użyciu testera
Czy ten artykuł jest dla Ciebie pomocny?
Zostaniesz zapisany do newslettera dopiero po kliknięciu na link potwierdzający w e-mailu z powiadomieniem, który otrzymasz wkrótce!
Sukces
Sukces
Sukces
Sukces
Błąd
Dziękujemy za opinię!
Nieprawidłowy kod Captcha
Coś poszło nie tak
Użytkownik akceptuje niezbędne pliki cookie, korzystając ze strony internetowej i jej funkcji oraz kontynuując nawigację po niej. Możesz zarządzać kategoriami plików cookie i akceptować dodatkowe kategorie w opcjach zgody na pliki cookie. Kliknięcie przycisku „Zgadzam się na wszystko” oznacza akceptację wszystkich kategorii plików cookie. Zgodę można wycofać w dowolnym momencie ze skutkiem na przyszłość. Więcej informacji można znaleźć w naszej polityce prywatności i polityce dotyczącej plików cookie.
Wszystko co musisz zrobić, to potwierdzić swoją rejestrację!
Sprawdź swoją skrzynkę odbiorczą i kliknij na link potwierdzający, aby zacząć otrzymywać aktualne informacje o HELLA TECH WORLD.
Oczekuj na nowe filmy techniczne, porady dotyczące naprawy samochodów, szkolenia, pomocne wskazówki diagnostyczne, kampanie marketingowe i wiele więcej... prosto do skrzynki odbiorczej co dwa tygodnie!
Zarejestruj się, aby otrzymywać nasz bezpłatny biuletyn HELLA TECH WORLD i być na bieżąco z najnowszymi filmami technicznymi, poradami dotyczącymi naprawy samochodów, szkoleniami, kampaniami marketingowymi i wskazówkami diagnostycznymi.
Razem możemy sprawić, że samochody szybko wrócą na drogi!
Sukces
Sukces
Błąd
Proszę pamiętać:
Zostaniesz zapisany do newslettera dopiero po kliknięciu na link potwierdzający w e-mailu z powiadomieniem, który otrzymasz wkrótce!