Przegląd przepływomierza powietrza

Masowy przepływomierz powietrza oznacza ilość powietrza zasysaną przez silnik spalinowy. Układ sterowania silnika potrzebuje tej wielkości do sterowania różnych funkcji. Na tej stronie podajemy informacje dotyczące konstrukcji i sposobu działania masowych przepływomierzy powietrza. Ponadto znajdują się tu informacje o objawach usterki masowego przepływomierza powietrza, przyczynach takiej usterki oraz sposobu jej poszukiwania w warsztacie.

Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa

Poniższe informacje i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel.

1. Zasada działania

Działanie masowego przepływomierza powietrza

Masowy przepływomierz powietrza służy do określania masy zasysanego powietrza. Składa się on z rurowej obudowy zamkniętej kratką, osłony czujnika i modułu czujnika. Przepływomierz jest montowany w rurze dolotowej, pomiędzy obudową filtra powietrza a kolektorem wlotowym.

W strumieniu powietrza umieszczone są dwa cienkie rezystory metalowe o zależnej od temperatury rezystacji, umieszczone na płytce szklanej. Pierwszy rezystor (RT) jest czujnikiem temperatury i mierzy temperaturę powietrza. Drugi rezystor (RS) służy do pomiaru natężenia przepływu powietrza. W zależności od ilości zasysanego powietrza rezystor RS ulega większemu lub mniejszemu ochłodzeniu. W celu zachowania stałej różnicy temperatur między rezystorami RT i RS, przepływ prądu przez rezystor RS musi być dynamicznie regulowany przez sterownik. Natężenie prądu grzewczego określa zassaną przez silnik masę powietrza. Ta wartość pomiarowa jest używana przez układ sterowania silnika do obliczania wymaganej dawki paliwa.

2. Objawy

Objawy usterki masowego przepływomierza powietrza

Uszkodzenie lub awaria masowego przepływomierza powietrza mogą mieć następujące objawy:

  • Zatrzymanie pracy silnika lub układ sterowania silnika przełącza się na pracę w trybie awaryjnym
  • Zaświecenie lampki kontrolnej silnika
3. Przyczyna awarii

Usterka masowego przepływomierza powietrza

Przyczyny awarii masowego przepływomierz powietrza mogą być następujące:

  • Usterka w stykach złączy elektrycznych
  • Uszkodzone elementy pomiarowe
  • Uszkodzenia mechaniczne (drgania, wypadek)
  • Przekłamanie elementów pomiarowych (opuszczenie zakresu pomiarowego)
4. Poszukiwanie usterek

Sprawdzanie masowego przepływomierza powietrza

Przy poszukiwaniu usterek należy uwzględnić następujące czynności kontrolne:

1

Sprawdzenie złącza wtykowego

Sprawdzić prawidłowe osadzenie i dobry styk złącza wtykowego.

2

Sprawdzenie przepływomierza powietrza

Sprawdzić masowy przepływomierz powietrza, czy nie jest uszkodzony.

3

Sprawdzenie elementów pomiarowych

Sprawdzić elementy pomiarowe, czy nie są uszkodzone

4

Sprawdzenie zasilania napięciem

Sprawdzić zasilanie napięciem

5

Sprawdzenie przewodów połączeniowych

Sprawdzić przewodność przewodów połączeniowych pomiędzy odłączonym wtykiem sterownika a wtykiem czujnika (konieczny jest schemat przyporządkowania styków). Wartość zadana: ok. 0 omów.

6

Elektroniczne sprawdzenie przepływomierza powietrza

Elektroniczne sprawdzanie masowego przepływomierza powietrza przez układ sterowania silnika. W razie wystąpienia awarii, w sterowniku jest zapisywany kod usterki, który można odczytać przy użyciu testera

5. Film

Wymiana masowego przepływomierza powietrza

Prawidłowa wymiana masowego przepływomierza powietrza

Wymiana masowego przepływomierza powietrza z demontażem i montażem

02:43 min

Czy ten artykuł jest dla Ciebie pomocny?

Nie, w niczym mi nie pomógł
5
4
3
2
1
Tak, okazał się pomocny
Sukces

Nieprawidłowy kod Captcha

Nieprawidłowy kod Captcha

Błąd

Coś poszło nie tak

Wyszukiwarka części zamiennych
Ręczna identyfikacja pojazdu Nr OE Części uniwersalne
Główny producent
Inni producenci
Model pojazdu Wróć
Typ Wróć

Wpisz numer OE w polu wprowadzania danych. Numer OE zazwyczaj znajduje się na samej części zamiennej lub w dokumentach pojazdu.

Wyszukiwarka części zamiennych
Prosta identyfikacja pojazdu za pomocą numeru KBA Określ części zamienne za pomocą numerów OE Szczegółowe informacje o produkcie Znajdź najbliższego dystrybutora
dummy
Processing Selected Car

kategoria
Wróć
dummy
Udostępnij
Senden mit Skopiuj link
Adres URL skopiowany do schowka!
Numer produktu
Number
Numer został skopiowany do schowka!
Wyszukiwanie w sieci Instrukcja montażu
Więcej szczegółów
Nazwa produktu Wartość
Mniej szczegółów

Ihre Händler in
Autoteile Krammer GmbH
dummy
Lechstraße 1-3
68199 Mannheim
Karte anzeigen

Może Cię również zainteresować

Funkcja wolnego koła generatora i instrukcje montażu
Wiedza podstawowa
Objaśnienie działania i montażu sprzęgła jednokierunkowego alternatora
Wyjaśnienie działania i budowy koła pasowego alternatora - w tym instrukcje montażu koła pasowego alternatora na alternatorze.
Czas czytania: 2 minuty
Ultradźwiękowa kontrola odległości parkowania (pdc)
Wiedza podstawowa
Park Distance Control (PDC): system wspomagania parkowania wykorzystujący fale ultradźwiękowe
Dowiedz się wszystkiego o działaniu i konserwacji ultradźwiękowych systemów wspomagania parkowania (PDC), w tym wskazówek dotyczących naprawy.
Czas czytania: 4 minuty
Sprawdzanie rozrusznika
Wiedza podstawowa
Sprawdzanie rozrusznika - przyczyna uszkodzenia, poszukiwanie usterek
Wszystko, co musisz wiedzieć o typowych usterkach rozrusznika i sposobach ich usuwania - wraz z instrukcjami testowania i naprawy.
Czas czytania: 9 minuta
Sprawdzanie alternatora
Wiedza podstawowa
Sprawdzanie alternatora
Detaillierte Lösungswege für Probleme mit der Lichtmaschine – von der Prüfung bis zur Fehlersuche, alles für Ihre Kfz-Werkstatt.
Czas czytania: 7 minuta
Regulator wielofunkcyjny pojazdu
Wiedza podstawowa
Przegląd wielofunkcyjnego regulatora napięcia
Dowiedz się, jak sprawdzić regulator wielofunkcyjny, zmierzyć napięcie alternatora i upewnić się, że regulator działa prawidłowo
Czas czytania: 3 minuty
Prace serwisowe przy układzie ładowania
Wiedza podstawowa
Prace serwisowe przy układzie ładowania
Instrukcje krok po kroku dotyczące serwisowania układu ładowania, w tym kontroli wzrokowej i kontroli sygnału na regulatorze.
Czas czytania: 5 minuta
Ocena uszkodzeń rozrusznika: Zdjęcia uszkodzeń
Wiedza podstawowa
Ocena uszkodzeń rozrusznika
Uszkodzony rozrusznik? Odkryj typowe przyczyny, takie jak przeciążenie lub nieprawidłowy zapłon, a także dowiedz się, jak skutecznie naprawić uszkodzenie.
Czas czytania: 1 minuta
Ocena uszkodzeń alternatora: Zdjęcia uszkodzeń
Wiedza podstawowa
Ocena uszkodzeń alternatora
Jak zdiagnozować uszkodzenie alternatora: od korozji i zwarcia po uszkodzenie łożyska.
Czas czytania: 1 minuta
Kontrola regulatora napięcia alternatora
Wiedza podstawowa
Kontrola regulatora napięcia alternatora
Wyjaśnienie funkcji i konstrukcji koła pasowego alternatora z wolnym kołem - wraz z instrukcją montażu koła pasowego alternatora z wolnym kołem na alternatorze.
Czas czytania: 9 minuta
Sprawdzanie elektrycznej pompy próżniowej
Wiedza podstawowa
Sprawdzanie elektrycznej pompy próżniowej i wyszukiwanie usterek
Wskazówki dotyczące wszystkich aspektów elektrycznych pomp próżniowych - od testowania i diagnostyki po instrukcje demontażu i montażu, uzupełnione filmami.
Czas czytania: 6 minuta

Wszystko co musisz zrobić, to potwierdzić swoją rejestrację!

Rejestracja powiodła się

Sprawdź swoją skrzynkę odbiorczą i kliknij na link potwierdzający, aby zacząć otrzymywać aktualne informacje o HELLA TECH WORLD.

Oczekuj na nowe filmy techniczne, porady dotyczące naprawy samochodów, szkolenia, pomocne wskazówki diagnostyczne, kampanie marketingowe i wiele więcej... prosto do skrzynki odbiorczej co dwa tygodnie!