Przegląd przepływomierza powietrza

Przegląd przepływomierza powietrza

10037926a_AM0_white_inclined

Masowy przepływomierz powietrza oznacza ilość powietrza zasysaną przez silnik spalinowy. Układ sterowania silnika potrzebuje tej wielkości do sterowania różnych funkcji. Na tej stronie podajemy informacje dotyczące konstrukcji i sposobu działania masowych przepływomierzy powietrza. Ponadto znajdują się tu informacje o objawach usterki masowego przepływomierza powietrza, przyczynach takiej usterki oraz sposobu jej poszukiwania w warsztacie.

Poniższe informacje i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel.

Działanie masowego przepływomierza powietrza

Masowy przepływomierz powietrza służy do określania masy zasysanego powietrza. Składa się on z rurowej obudowy zamkniętej kratką, osłony czujnika i modułu czujnika. Przepływomierz jest montowany w rurze dolotowej, pomiędzy obudową filtra powietrza a kolektorem wlotowym.

W strumieniu powietrza umieszczone są dwa cienkie rezystory metalowe o zależnej od temperatury rezystacji, umieszczone na płytce szklanej. Pierwszy rezystor (RT) jest czujnikiem temperatury i mierzy temperaturę powietrza. Drugi rezystor (RS) służy do pomiaru natężenia przepływu powietrza. W zależności od ilości zasysanego powietrza rezystor RS ulega większemu lub mniejszemu ochłodzeniu. W celu zachowania stałej różnicy temperatur między rezystorami RT i RS, przepływ prądu przez rezystor RS musi być dynamicznie regulowany przez sterownik. Natężenie prądu grzewczego określa zassaną przez silnik masę powietrza. Ta wartość pomiarowa jest używana przez układ sterowania silnika do obliczania wymaganej dawki paliwa.

Sprawdzanie masowego przepływomierza powietrza

Sprawdzić masowy przepływomierz powietrza: przykład sprawnego urządzenia — Masowy przepływomierz powietrza – przykład sprawnego urządzenia

Przy poszukiwaniu usterek należy uwzględnić następujące czynności kontrolne:

1

Sprawdzenie złącza wtykowego

Sprawdzić prawidłowe osadzenie i dobry styk złącza wtykowego.

2

Sprawdzenie przepływomierza powietrza

Sprawdzić masowy przepływomierz powietrza, czy nie jest uszkodzony.

3

Sprawdzenie elementów pomiarowych

Sprawdzić elementy pomiarowe, czy nie są uszkodzone

4

Sprawdzenie zasilania napięciem

Sprawdzić zasilanie napięciem

5

Sprawdzenie przewodów połączeniowych

Sprawdzić przewodność przewodów połączeniowych pomiędzy odłączonym wtykiem sterownika a wtykiem czujnika (konieczny jest schemat przyporządkowania styków). Wartość zadana: ok. 0 omów.

6

Elektroniczne sprawdzenie przepływomierza powietrza

Elektroniczne sprawdzanie masowego przepływomierza powietrza przez układ sterowania silnika. W razie wystąpienia awarii, w sterowniku jest zapisywany kod usterki, który można odczytać przy użyciu testera

Nie, w niczym mi nie pomógł

5

4

3

2

1

Tak, okazał się pomocny

Wyszukiwarka części zamiennych

Ręczna identyfikacja pojazdu Nr OE Części uniwersalne

Główny producent

Inni producenci

Wyszukiwarka części zamiennych

Prosta identyfikacja pojazdu za pomocą numeru KBA Określ części zamienne za pomocą numerów OE Szczegółowe informacje o produkcie Znajdź najbliższego dystrybutora

Może Cię również zainteresować

Wiedza podstawowa

Objaśnienie działania i montażu sprzęgła jednokierunkowego alternatora

Wyjaśnienie działania i budowy koła pasowego alternatora - w tym instrukcje montażu koła pasowego alternatora na alternatorze.

Czas czytania: 2 minuty

Wiedza podstawowa

Park Distance Control (PDC): system wspomagania parkowania wykorzystujący fale ultradźwiękowe

Dowiedz się wszystkiego o działaniu i konserwacji ultradźwiękowych systemów wspomagania parkowania (PDC), w tym wskazówek dotyczących naprawy.

Czas czytania: 4 minuty

Wiedza podstawowa

Sprawdzanie rozrusznika - przyczyna uszkodzenia, poszukiwanie usterek

Wszystko, co musisz wiedzieć o typowych usterkach rozrusznika i sposobach ich usuwania - wraz z instrukcjami testowania i naprawy.

Czas czytania: 9 minuta

Wiedza podstawowa

Sprawdzanie alternatora

Detaillierte Lösungswege für Probleme mit der Lichtmaschine – von der Prüfung bis zur Fehlersuche, alles für Ihre Kfz-Werkstatt.

Czas czytania: 7 minuta

Wiedza podstawowa

Przegląd wielofunkcyjnego regulatora napięcia

Dowiedz się, jak sprawdzić regulator wielofunkcyjny, zmierzyć napięcie alternatora i upewnić się, że regulator działa prawidłowo

Czas czytania: 3 minuty

Wiedza podstawowa

Prace serwisowe przy układzie ładowania

Instrukcje krok po kroku dotyczące serwisowania układu ładowania, w tym kontroli wzrokowej i kontroli sygnału na regulatorze.

Czas czytania: 5 minuta

Wiedza podstawowa

Ocena uszkodzeń rozrusznika

Uszkodzony rozrusznik? Odkryj typowe przyczyny, takie jak przeciążenie lub nieprawidłowy zapłon, a także dowiedz się, jak skutecznie naprawić uszkodzenie.

Czas czytania: 1 minuta

Wiedza podstawowa

Ocena uszkodzeń alternatora

Jak zdiagnozować uszkodzenie alternatora: od korozji i zwarcia po uszkodzenie łożyska.

Czas czytania: 1 minuta

Wiedza podstawowa

Kontrola regulatora napięcia alternatora

Wyjaśnienie funkcji i konstrukcji koła pasowego alternatora z wolnym kołem - wraz z instrukcją montażu koła pasowego alternatora z wolnym kołem na alternatorze.

Czas czytania: 9 minuta

Wiedza podstawowa

Sprawdzanie elektrycznej pompy próżniowej i wyszukiwanie usterek

Wskazówki dotyczące wszystkich aspektów elektrycznych pomp próżniowych - od testowania i diagnostyki po instrukcje demontażu i montażu, uzupełnione filmami.

Czas czytania: 6 minuta