Przełącznik przepustnicy: Funkcja, objawy usterki i instrukcja kontroli

Przełącznik przepustnicy informuje sterownik silnika o położeniu przepustnicy, co umożliwia dostosowywanie jakości mieszanki i momentu jej zapłonu do aktualnego obciążenia silnika. Na tej stronie znajdziesz informacje dotyczące sposobu działania przełącznika przepustnicy oraz wpływu jego defektu na silnik. Znajdziesz tu także praktyczne porady z zakresu sprawdzania czujników przepustnicy.

Poniższe informacje i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel.

Przełącznik przepustnicy - sposób działania

Przełączniki przepustnic służą do określania położenie przepustnicy. Są mocowane bezpośrednio do osi przepustnicy. Pozycje przełącznika są przekazywane do sterownika systemu zarządzania silnikiem i przyczyniają się do obliczania potrzebnej dawki paliwa.

W przełączniku przepustnicy znajdują się dwa łączniki aktywowane przez odpowiedni mechanizm. Oba te przełączniki przekazują sterownikowi systemu zarządzania silnikiem informacje o stanach "bieg jałowy" i "pełne obciążenie", co zapewnia dokładną kalkulację potrzebnej dawki paliwa.

Sprawdzanie przełącznika przepustnicy

Przy poszukiwaniu usterek należy uwzględnić następujące czynności kontrolne:

Sprawdzanie przełącznika przepustnicy

Sprawdzanie poprawności montażu przełącznika przepustnicy

Sprawdzanie mechanizmu przełącznika

Sprawdzić, czy mechanizm przełącznika jest uaktywniany przez wał przepustnicy (przy wyłączonym silniku otworzyć przepustnicę z położenia biegu jałowego do położenia pełnego obciążenia i sprawdzić słuchowo, czy aktywują się mechanizmy)

Sprawdzanie złącza wtykowego

Sprawdzić złącze wtykowe pod kątem prawidłowego zamocowania i ew. zanieczyszczenia.

Sprawdzić styki przełącznika multimetrem

Przełącznik biegu jałowego zamknięty: pomiar pomiędzy pinami 1 i 3. Wartość pomiarowa = > 30 MΩ.
Przełącznik biegu jałowego otwarty: pomiar między pinami 1 i 3 (uwaga: podczas pomiaru powoli otwierać przepustnicę, aż otworzy się przełącznik biegu jałowego). Wartość pomiarowa = 0 Ω.
Przełącznik pełnego obciążenia otwarty: Pomiar pomiędzy pinami 1 i 2. Wartość pomiarowa = > 30 MΩ.
Przełącznik pełnego obciążenia zamknięty: Pomiar pomiędzy pinami 1 i 2. Wartość pomiarowa = 0 omów

Sprawdzanie przełącznika przepustnicy: fukcje pinów — Funkcje pinów

Nie, w niczym mi nie pomógł

Tak, okazał się pomocny

Wyszukiwarka części zamiennych

Nr OE Ręczna identyfikacja pojazdu Części uniwersalne

Wyszukiwarka części zamiennych

Prosta identyfikacja pojazdu za pomocą numeru KBA Określ części zamienne za pomocą numerów OE Szczegółowe informacje o produkcie Znajdź najbliższego dystrybutora