Asystent świateł drogowych
Światła drogowe zapewniają optymalne oświetlanie jezdni w ciemności. Tej funkcji oświetleniowej pojazdu używa się jednak rzadko, by nie oślepiać kierowców jadących z naprzeciwka lub przed własnym pojazdem. Problem ten rozwiązują oparte na sygnałach kamer systemy asystentów świateł drogowych Na tej stronie znajdziesz informacje o sposobie działania nowych asystentów świateł drogowych oraz o zasadach, które muszą być przestrzegane przy ich kontrolowaniu i ustawianiu. Dowiesz się tu również, co wywołuje w nowych systemach reflektorowych zjawisko tak zwanej niebieskiej otoczki.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Poniższe informacje i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel.
- 1. Podstawy
- 2. Sposób działania
- 3. Porady dla warsztatów
Adaptacyjny asystent świateł drogowych
Bezoślepieniowy asystent świateł drogowych o pionowej granicy jasność-ciemność (vhdg)
Zasada jest prosta: jazda z ciągle włączonymi światłami drogowymi.
Zwyczajne światła mijania to kompromis. Mają minimalizować oślepianie innych uczestników ruchu, jednocześnie zapewniając kierowcy możliwie jak najlepsze oświetlenie drogi. Podczas jazdy z większą prędkością lub po krętych drogach tradycyjne światła mijania często nie są w stanie zapewnić optymalnego oświetlenia.
Tak zwane „bezoślepieniowe światła drogowe“ działają na zasadzie włączonych ciągle świateł drogowych, w przypadku którego kierowca nie musi się jednak obawiać, że nie zdąży na czas zareagować i oślepi nadjeżdżających z naprzeciwka.
Detekcja pojazdów przy użyciu kamery
Kamera zamontowana za przednią szybą rejestruje pojazdy nadjeżdżające z naprzeciwka i jadące z przodu z odległości nawet 850 metrów (w zależności od marki samochodu). W połączeniu z elektronicznym obwodem analitycznym kamera jest w stanie rozpoznawać i oceniać liczne wizualne aspekty ruchu drogowego oraz zagrożenia i reagować na tej podstawie na zmienne warunki.
Na podstawie danych z kamery i dzięki inteligentnemu systemowi sterowania reflektorami rozsył światła dostosowuje się automatycznie do sytuacji na drodze, wskutek czego dla kierowcy światło drogowe pozostaje włączone. W porównaniu ze standardowymi światłami mijania oznacza to znaczne zwiększenie zasięgu wzroku. Umożliwia to szybkie rozpoznawanie zagrożeń i unikanie wypadków.
Kontrola i ustawianie asystenta świateł drogowych
W ramach obsługi technicznej świateł drogowych ze zintegrowanymi asystentami warsztaty muszą stawiać czoła bardzo różnym wariantom tych systemów. W klasycznych systemach ustawienia dokonuje się w zależności od producenta i modelu razem ze światłami mijania lub oddzielnie zgodnie z instrukcją producenta. Te nowoczesne systemy reflektorowe reguluje się przy użyciu urządzeń diagnostycznych w powiązaniu z odpowiednim sterownikiem.
Przegląd najważniejszych faktów
Przy kontroli i regulacji rozsyłu światła nowoczesnych reflektorów trzeba uwzględnić kilka ważnych kwestii. Poprawne ustawienie umożliwia wyłącznie właściwa interpretacja rozsyłu światła. Dlatego też coraz większe znaczenie ma fachowa wiedza w tej dziedzinie. Stosowanie się do zaleceń producenta jest szczególnie ważne w przypadku systemów asystentów świateł drogowych. Konieczne jest również zachowanie dopuszczalnych tolerancji powierzchni podparcia samochodu oraz przyrządu do ustawiania świateł. Ważną rolę odgrywa też potrzebny sprzęt, bo tylko odpowiedni tester diagnostyczny i przyrząd do ustawiania świateł umożliwiają prawidłową kontrolę i regulację nowoczesnych systemów oświetleniowych.
Czy ten artykuł jest dla Ciebie pomocny?
Zostaniesz zapisany do newslettera dopiero po kliknięciu na link potwierdzający w e-mailu z powiadomieniem, który otrzymasz wkrótce!
Sukces
Sukces
Sukces
Sukces
Błąd
Prosimy o informację, co się Państwu nie podobało.
Dziękujemy za opinię!
Nieprawidłowy kod Captcha
Coś poszło nie tak
Może Cię również zainteresować


