Nieszczelna klimatyzacja - poszukiwanie nieszczelności w klimatyzacji
Brak czynnika chłodniczego redukuje nie tylko wydajność chłodzenia klimatyzacji, lecz jest także szkodliwy dla jej komponentów. Na tej stronie zapoznacz się z metodami wydajnego poszukiwania nieszczelności w obiegu czynnika chłodniczego. Ponadto znajdziesz tutaj porady praktyczne w zakresie przystępnej i profesjonalnej naprawy uszkodzonych węży i przewodów rurowych w układach klimatyzacji.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Poniższe informacje i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel.
- 1. Przegląd
- 2. Film
Poszukiwanie nieszczelności w układach klimatyzacji
Wykrywanie nieszczelności przy użyciu środka kontrastowego
Środek kontrastowy
Środek kontrastowy dodawany jest do czynnika chłodniczego różnymi metodami (np. Spotgun, wkłady Dye-Cartridge itp.).
Spotgun/pro-shot
Prasa nabojowa Spotgun lub system Pro-Shot wtryskuje do układu dokładnie wymaganą ilość środka kontrastowego. Dodatkowa zaleta: środek kontrastowy można wprowadzać przy napełnionym układzie.
Lampy do wykrywania nieszczelności
Środek kontrastowy ulatniający się przez miejsca nieszczelnych połączeń jest widoczny w świetle lampy UV, co pozwala na zlokalizowanie nieszczelności.
Wyszukiwanie nieszczelności testerem elektronicznym / przy użyciu azotu / przy użyciu piany
Wyszukiwanie nieszczelności elektronicznym wykrywaczem nieszczelności
Informuje sygnałem dźwiękowym o nieszczelnościach. Wykrywa gazy z grupy halogenowców i ujawnia nawet minimalne nieszczelności w trudno dostępnych miejscach (np. nieszczelności parownika).
Wykrywanie nieszczelności przy użyciu zestawu z azotem
Oprócz osuszania układu narzędzie to może być stosowane także do badania szczelności. Do tego zastosowania wymagany jest adapter do napełniania do złącza serwisowego oraz adapter wężowy. Opróżniony układ klimatyzacji napełnić azotem (maks. 12 bar). Następnie przez dłuższy czas (np. 5 do 10 min) obserwować, czy ciśnienie pozostaje stałe. Nieszczelność można rozpoznać przez „syczenie”. W przeciwnym razie wskazać miejsce nieszczelności środkiem do identyfikacji nieszczelności. Natryskać od zewnątrz środek do wykrywania nieszczelności. W nieszczelnym miejscu tworzy się piana. Tą metodą można wykrywać tylko większe nieszczelności w dobrze dostępnych miejscach.
Wykrywanie nieszczelności detektorem nieszczelności wykorzystującym gaz śladowy
W celu wykrycia nieszczelności napełnić opróżniony układ klimatyzacji gazem śladowym, czyli mieszanką składającą się z 95% azotu i 5% wodoru. Specjalnym elektronicznym detektora nieszczelności sprawdzić szczelność komponentów. Ponieważ wodór jest lżejszy od powietrza, czujnik należy przy tym przesuwać powoli nad miejscem przypuszczanej nieszczelności (złączki przewodów/komponenty). Po zakończeniu wyszukiwania nieszczelności można wypuścić gaz formierski do powietrza otoczenia. Ta metoda poszukiwania nieszczelności jest zgodna z artykułem 6, §3 dyrektywy UE 2006/40/WE.
Wykrywanie nieszczelności klimatyzacji z użyciem gazu
Czy ten artykuł jest dla Ciebie pomocny?
Zostaniesz zapisany do newslettera dopiero po kliknięciu na link potwierdzający w e-mailu z powiadomieniem, który otrzymasz wkrótce!
Sukces
Sukces
Sukces
Sukces
Błąd
Prosimy o informację, co się Państwu nie podobało.
Dziękujemy za opinię!
Nieprawidłowy kod Captcha
Coś poszło nie tak
Może Cię również zainteresować



