Układy hamulcowe

HELLA jako dostawca układów hamulcowych przejęła wszystkie główne funkcje dawnej spółki joint venture, w tym inżynierów ds. zarządzania produktami wraz z ich doświadczeniem i kompetencjami, dysponując obecnie szerokim asortymentem artykułów do układów hamulcowych obejmującym aż 11 000 produktów, w tym części eksploatacyjne, elementy hydrauliczne i elektronikę hamulcową o doskonałej jakości technicznej, które przewyższają wymagania europejskich dyrektyw dotyczących rynku części zamiennych (ECE R90) i zapewniają wysoki poziom pokrycia parku pojazdów. Podkreśla to nasze dążenie do najwyższej jakości. To podstawa, w której nie ma miejsca na kompromisy.

Od roku 1995 zdobyliśmy kompetencje w zakresie kompleksowej elektroniki do układów hamulcowych na poziomie OE dzięki pierwszym pompom podciśnieniowym do układów wspomagania siły hamowania, które zostały opatentowane, a następnie dostarczone czołowym producentom OEM. Ponadto HELLA posiada obszerną wiedzę specjalistyczną w zakresie wyposażenia OE związanego z układami hamulcowymi, w szczególności w zakresie czujników drgań spowodowanych stanem nawierzchni (RCS), które komunikują się z modułami sterującymi układu hamulcowego oraz systemami wspomagającymi i pozwalają np. przewidywać drogę hamowania w zależności od stopnia zawilgocenia nawierzchni jezdni.

Ta kompleksowa wiedza z zakresu wyposażenia OE łączy się z naszą kompetencją w dziedzinie elektroniki hamulcowej na rynku IAM.Od roku 1999 HELLA oferuje liczne linie produktów z zakresu elektroniki hamulcowej, które obejmują czujniki ABS, przewody przyłączeniowe do systemów ABS, przełączniki ciśnienia hydraulicznego układu hamulcowego, styki ostrzegawcze, przełączniki świateł hamowania i przełączniki uruchamiające hamulce, a także pompy podciśnieniowe i czujniki ciśnienia do układów wspomagania siły hamowania.

Właśnie dlatego firmę HELLA można uznać za kompleksowego dostawcę układów hamulcowych.

W dziedzinie hamulców przewodowych firma FORVIA HELLA jako pierwsza na świecie otrzymała od niemieckiego producenta samochodów zlecenie na opracowanie i produkcję seryjną w pełni elektrycznego czujnika pedału hamulca, co stanowiło kamień milowy w odejściu od tradycyjnych układów hamulcowych opartych na podciśnieniu. Czujniki pedału hamulca mają zastosowanie zarówno w najnowocześniejszych elektrohydraulicznych układach hamulcowych (EHB), jak i przyszłościowych elektromechanicznych układach hamulcowych (EMB).

Pod tym względem FORVIA HELLA pokazuje, na czym tak naprawdę polega jej pionierska i przyszłościowa wiedza w zakresie przewodowych układów hamulcowych połączonych z elektroniką hamulcową. FORVIA HELLA aktywnie kształtuje przyszłość hamulców elektromechanicznych, w których przewodowe sterowniki silnika i skrzyni biegów oraz siłowniki generują siłę hamowania bezpośrednio na hamulcu tarczowym lub bębnowym. Wszystko bez użycia części hydraulicznych, co oznacza, że cały układ hamulcowy jest w pełni zelektryfikowany i zdigitalizowany.

Dzięki zastosowaniu tego prototypu przedprodukcyjnego w model Lotus Evora firma FORVIA HELLA może testować poszczególne komponenty EMB na poziomie systemowym, współpracować z czołowymi producentami OEM z perspektywy użytkownika oraz organizować jazdy próbne, aby prezentować technologię EMB FORVIA HELLA w praktyce.

Perfect Match: w związku z przejściem na technologię EMB coraz większego znaczenia nabiera wiodąca pozycja w dziedzinie diagnostyki samochodowej.

Dzięki wiodącej pozycji HELLA GUTMANN w dziedzinie diagnostyki samochodowej warsztaty będą w stanie naprawiać zarówno współczesne, jak i przyszłe samochody! Obecna technologia układów hamulcowych opartych na układzie podciśnieniowym, stosowana na rynku części IAM oferuje jedynie ograniczone możliwości diagnostyczne w odniesieniu do wyposażonych w nią podzespołów (np. jedynie diagnostyka układu wspomagania siły hamowania, diagnostyka układu ABS oraz resetowanie elektronicznych zacisków hamulca postojowego (EPB)). W przyszłości kompetencje w zakresie diagnostyki pojazdów będą nabierać coraz większego znaczenia w związku z elektryfikacją układów hamulcowych: od układów podciśnieniowych przez układy EHB aż po układy EMB.

HELLA GUTMANN chce spełniać te wymagania nie tylko dziś, lecz również w przyszłości, dzięki pionierskiemu podejściu do technologii i wiedzy z zakresu diagnostyki, ponieważ cały układ hamulcowy zostanie w pełni zelektryfikowany i zdigitalizowany oferując wszechstronne możliwości diagnostyki.