Sprawdź czujnik temperatury płynu chłodzącego – objawy, przyczyny awarii i diagnostyka usterek

Czujnik temperatury płynu chłodzącego informuje sterownik silnika o temperaturze roboczej silnika, co pozwala na odpowiednie dopasowanie dawki paliwa i momentu zapłonu. Na tej stronie wyjaśniamy zasadę działania czujnika temperatury płynu chłodzącego i pokazujemy między innymi, jak niezawodnie zlokalizować przyczyny zakłóceń podczas poszukiwania usterek.

Poniższe informacje i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel.

Działanie czujnika temperatury płynu chłodzącego

Czujnik temperatury płynu chłodzącego służy układowi przygotowywania mieszanki do rejestracji temperatury roboczej silnika. W zależności od informacji uzyskiwanych z czujnika, sterownik dostosowuje czas wtrysku i kąt zapłonu do aktualnych warunków pracy. Czujnik jest czujnikiem temperatury o ujemnym współczynniku temperaturowym. Oznacza to spadek rezystancji wewnętrznej wraz ze wzrostem temperatury.

Rezystancja czujnika temperatury zmienia się w zależności od temperatury płynu chłodzącego. Wraz ze wzrostem temperatury rezystancja maleje i wskutek tego spada napięcie na czujniku. Sterownik analizuje te wartości napięcia, które są bezpośredniio związane z temperaturą płynu chłodzącego (niskie temperatury powodują wysokie, a wysokie temperatury niskie napięcie czujnika).

Czujnik temperatury płynu chłodzącego uszkodzony

Defekt czujnika temperatury powietrza zasysanego — Skutki awarii

Uszkodzenie czujnika temperatury płynu chłodzącego może się ujawnić dzięki rozpoznaniu usterki przez sterownik i przejście w tryb pracy awaryjnej.

Częstymi objawami usterki są:

Zwiększona prędkość obrotowa biegu jałowego
Zwiększone zużycie paliwa
Utrudnione uruchamianie silnika

Dochodzą do tego ewentualne problemy przy teście spalin (zwiększona zawartość CO lub brak regulacji lambda). W pamięci usterek sterownika mogą być zapisane następujące kody:

Zwarcie przewodu do masy lub zwarcie w czujniku
Zwarcie do plusa lub przerwa w przewodach
Nielogiczne zmiany sygnału (skokowy sygnał)
Silnik nie osiąga minimalnej temperatury płynu chłodzącego

Ostatni kod błędu może wystąpić także w przypadku usterki termostatu płynu chłodzącego.

Sprawdzanie czujnika temperatury płynu chłodzącego

Poszukiwanie usterek:

Odczyt pamięci błędów
Kontrola prawidłowego połączenia, zniszczenia i korozji złączy elektrycznych przewodów czujnika, wtyku i samego czujnika.

Kontrola jest przeprowadzana miernikiem uniwersalnym

Krok kontrolny 1

Pomiar rezystancji wewnętrznej czujnika. Rezystancja jest zależna od temperatury, przy zimnym silniku wysoka, a przy ciepłym niska.

W zależności od producenta:
25 °C odpowiada 2,0 do 6 kiloomów, a 80 °C odpowiada ok. 300 omów
Uwzględnić podane specjalne wartości zadane.

Krok kontrolny 2

Kontrola okablowania łączącego ze sterownikiem, polegająca na sprawdzeniu każdego pojedynczego przewodu, łączącego czujnik z wtykiem sterownika, pod kątem przepływu prądu i zwarcia do masy.

Podłączyć omomierz pomiędzy wtykiem czujnika temperatury a odłączonym wtykiem sterownika. Wartość zadana: ok. 0 omów (wymagany jest schemat przyporządkowania styków wtyku sterownika).
Zmierzyć omomierzem rezystancję na każdym styku wtyku czujnika i odłączonego wtyku sterownika a masą. Wartość zadana: >30 megaomów.

Krok kontrolny 3

Zmierzyć woltomierzem napięcie zasilające na odłączonym wtyku czujnika. Pomiar ten należy przeprowadzić przy podłączonym sterowniku i włączonym zapłonie. Wartość zadana: ok. 5 V.

Jeżeli ta wartość napięcia nie jest osiągnięta, sprawdzić zasilanie sterownika włącznie z połączeniem z masą według schematu instalacji elektrycznej. Jeżeli wartość ta jest prawidłowa, możliwy jest defekt sterownika.

Nie, w niczym mi nie pomógł

Tak, okazał się pomocny

Wyszukiwarka części zamiennych

Nr OE Ręczna identyfikacja pojazdu Części uniwersalne

Wyszukiwarka części zamiennych

Prosta identyfikacja pojazdu za pomocą numeru KBA Określ części zamienne za pomocą numerów OE Szczegółowe informacje o produkcie Znajdź najbliższego dystrybutora