Kodowanie kluczyków samochodowych i wymiana baterii

W tym rozdziale przedstawiamy jako przykład 3-przyciskowy pilot bezprzewodowy (składany) grupy Volkswagen, stosowany w samochodach marki Skoda, Volkswagen i Seat. Za pomocą tego kluczyka można otwierać i zamykać pojazd mechanicznie oraz bezprzewodowo.

Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa

Poniższe informacje i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel.

1. Sposób działania

Kluczyk bezprzewodowy do samochodu

Nowoczesne systemy dostępu do pojazdów składają się z dopasowanych do siebie indywidualnie kluczyków bezprzewodowych i odbiorników. Przyciski pilota aktywują różne funkcje komfortowe pojazdu. Sygnały pilota są odbierane i analizowane przez sterownik w systemie funkcji komfortowych pojazdu w celu autoryzacji dostępu i rozruchu. Pozytywna identyfikacja umożliwia dostęp do pojazdu i otwarcie drzwi. Poniżej przedstawiamy jako przykład 3-przyciskowy pilot bezprzewodowy (składany) stosowany w samochodach marki Skoda, Volkswagen i Seat. Za pomocą tego kluczyka można otwierać i zamykać pojazd mechanicznie oraz bezprzewodowo.

Budowa i sposób działania

Razem z dolną częścią kluczyka pilot, czyli nadajnik sygnału bezprzewodowego, tworzy kluczyk zapłonowy pojazdu. Podstawa kluczyka zawiera transponder immobilizera i bródkę. Pojazd można otworzyć mechanicznie za pomocą bródki kluczyka włożonego w zamek drzwiczek i uruchomić za pomocą stacyjki. Zintegrowany transponder jest potrzebny do wyłączania immobilizera przed uruchomieniem silnika.

Pilot, zwany także nadajnikiem sygnału bezprzewodowego, służy do odblokowywania i blokowania drzwi pojazdu za pomocą zamka centralnego.

Budowa i działanie pilota mogą być różne w zależności od modelu pojazdu lub kraju homologacji.

W pojazdach europejskich używa się zazwyczaj nadajników sygnałów bezprzewodowych o częstotliwości 433 MHz lub 434 MHz. Na rynku amerykańskim lub azjatyckim częstotliwość ta wynosi 315 MHz.

Umieszczony z boku obudowy czerwony przycisk alarmowy jest elementem opcjonalnym lub zależnym od kraju sprzedaży pojazdu. Po naciśnięciu czerwonego przycisku w pojeździe aktywuje alarm dźwiękowy i optyczny, który może być pomocny w sytuacji awaryjnej lub przy szukaniu pojazdu na dużych parkingach.

Wskazówka

Jeżeli akumulator pojazdu jest rozładowany lub nastąpiło zakłócenie transmisji sygnału, pojazd można otworzyć za pomocą zamka mechanicznego.

2. Instrukcja

Wymiana baterii w kluczyku samochodowym

1

Odłącz dolną część kluczyka od nadajnika sygnału bezprzewodowego.

Schlüsselbart ausklappen. Schlüsselunterteil und Funkhandsender trennen. Dazu einen Schraubendreher in die Lücke zwischen den beiden Gehäusehälften einsetzen und aufhebeln.

2

Otwórz obudowę kluczyka bezprzewodowego

W tym celu włóż bródkę kluczyka między dolną i górną część obudowy i podważ.

3

Wymiana baterii

Wyjmij baterię z dolnej części obudowy. Włóż nową baterię, zachowaj biegunowość. Ponownie zmontuj kluczyk w odwrotnej kolejności kroków.

Wskazówka

Przy wkładaniu baterii nie należy dotykać palcami jednocześnie obu biegunów. Powoduje to zwarcie wskutek obecności wilgoci i może znacznie skrócić żywotność baterii. W tym przypadku zaleca się użycie plastikowej pincety lub jednorazowej rękawiczki.

3. Instrukcja

Kodowanie kluczyków samochodowych lub pilotów

Jeśli klientowi jest potrzebny dodatkowy kluczyk lub zgubił albo uszkodził swój kluczyk, nowy kluczyk musi zostać zaadaptowany do pojazdu. Do adaptacji są potrzebne wszystkie kluczyki samochodu lub piloty oraz odpowiedni przyrząd diagnostyczny. Przeprogramowanie usuwa wszystkie zaadaptowane już w pojeździe piloty.

Proces adaptacji przeprowadzimy przy użyciu testera diagnostycznego mega macs 77.

1

Odłącz część obudowy od nadajnika sygnału bezprzewodowego i podłącz tester diagnostyczny

Odłącz część obudowy z bródką kluczyka i transponderem od nadajnika sygnału bezprzewodowego w jednym z kluczyków. W tym celu wsuń wkrętak w szczelinę między dwiema połówkami obudowy i podważ.

Wprowadź dane pojazdu do testera diagnostycznego. Podłącz tester diagnostyczny do interfejsu komunikacyjnego w pojeździe.

2

Włóż część obudowy do stacyjki i włącz zapłon

Włóż dolną część obudowy z bródką kluczyka i transponderem do stacyjki i włącz zapłon. Następnie zamknij drzwi kierowcy z otwartym oknem.

3

Wykonuj poszczególne kroki za pomocą testera diagnostycznego

  • Wybierz funkcję "Kodowanie - Programowanie pilota bezprzewodowego" i postępuj zgodnie z dalszymi instrukcjami testera diagnostycznego ( rys 1 ).
  • Wprowadź liczbę wszystkich pilotów, które mają zostać zaadaptowane, a następnie potwierdź ( rys 2 ).
  • Potwierdź nadpisanie danych sterowników ( rys 3 ).
  • Komunikat testera diagnostycznego opisujący dalszą procedurę adaptacji pilotów ( rys 4 ).
4

Naciśnij przycisk odblokowujący

W ciągu 15 sekund od pojawienia się komunikatu należy nacisnąć przycisk odblokowujący po kolei na każdym adaptowanym pilocie ( rys 5 ).
Rozpoznanie sygnału i adaptacja odpowiedniego pilota są potwierdzane krótkim zaświeceniem kierunkowskazów ( rys 6 ).

5

Potwierdź wprowadzone dane w testerze diagnostycznym

Po aktywacji wszystkich pilotów należy potwierdzić wprowadzone dane w testerze diagnostycznym. Jeśli wszystkie dane zostały poprawnie wprowadzone, jest to potwierdzane przez tester diagnostyczny.

Po zakończeniu programowania należy skompletować kluczyki pojazdu i skontrolować działanie wszystkich funkcji przycisków pilota.

Wskazówka dotycząca naprawy

Przed uruchomieniem nowy pilot musi zostać zaadaptowany do zamka centralnego pojazdu! Przy zamawianiu nowego pilota należy koniecznie zwracać uwagę na formę konstrukcyjną, liczbę przycisków, częstotliwość sygnału i pozycję diody LED. Ponadto na każdym pilocie znajduje się numer identyfikacyjny, którego należy użyć jako odniesienia przy wyszukiwaniu części zamiennej. Pilota nieprawidłowo przyporządkowanego do pojazdu nie da się zaadaptować. Należy zwrócić uwagę na ulotkę dołączoną do opakowania produktu i stosować się do odpowiednich instrukcji naprawczych producenta pojazdu!

4. Film

Kodowanie kluczyków samochodowych lub adaptacja nadajników sygnałów bezprzewodowych na przykładzie VW Golf 5 Plus

W tym filmie pokazujemy, jak zakodować kluczyk samochodowy lub jak zaadaptować nadajnik sygnału bezprzewodowego na przykładzie samochodu VW Golf 5 Plus i testera diagnostycznego mega macs 77.

Czy ten artykuł jest dla Ciebie pomocny?

Nie, w niczym mi nie pomógł
5
4
3
2
1
Tak, okazał się pomocny
Sukces

Nieprawidłowy kod Captcha

Nieprawidłowy kod Captcha

Błąd

Coś poszło nie tak

Wyszukiwarka części zamiennych
Nr OE Ręczna identyfikacja pojazdu Części uniwersalne
Główny producent
Inni producenci
Model pojazdu Wróć
Typ Wróć

Wpisz numer OE w polu wprowadzania danych. Numer OE zazwyczaj znajduje się na samej części zamiennej lub w dokumentach pojazdu.

Wyszukiwarka części zamiennych
Prosta identyfikacja pojazdu za pomocą numeru KBA Określ części zamienne za pomocą numerów OE Szczegółowe informacje o produkcie Znajdź najbliższego dystrybutora
dummy
Processing Selected Car
Producent
Model
Pojazd
Moc [KM/kW]
Pojemność skokowa [ccm]
Rodzaj paliwa
Rok produkcji
Kod silnika

kategoria
Wróć
dummy
Udostępnij
Senden mit Skopiuj link
Adres URL skopiowany do schowka!
Numer produktu
Number
Numer został skopiowany do schowka!
Wyszukiwanie w sieci Instrukcja montażu
Więcej szczegółów
Nazwa produktu Wartość
Mniej szczegółów

Ihre Händler in
Autoteile Krammer GmbH
dummy
Lechstraße 1-3
68199 Mannheim
Karte anzeigen

Może Cię również zainteresować

System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
Wiedza podstawowa
TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach
Przegląd bezpośrednich i pośrednich systemów monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) - wszystko, co należy wiedzieć w warsztacie samochodowym.
Czas czytania: 13 minut
Tempomat adaptacyjny ACC z CSC Tool
Wiedza podstawowa
Tempomat adaptacyjny – Ustawienie czujnika
Jak prawidłowo ustawić czujnik radarowy ACC - z instrukcjami krok po kroku i cennymi praktycznymi wskazówkami dla warsztatu samochodowego.
Czas czytania: 3 minuty
Czujnik radarowy HELLA 77 GHz: Budowa, funkcja i zastosowania
Wiedza podstawowa
Konserwacja i diagnostyka czujników radarowych 77 GHz
Dowiedz się, w jaki sposób czujnik radarowy HELLA 77 GHz wspiera systemy wspomagania kierowcy i precyzyjnie rozpoznaje obiekty w każdych warunkach pogodowych. Poznaj budowę, funkcje i zastosowania w pojeździe.
Czas czytania: 6 minut
Elektromobilność
Wiedza podstawowa
E-mobilność w codziennej pracy warsztatu: Technika i wymagania
Elektromobilność zmienia dotychczasową praktykę warsztatową: dowiedz się, jakiego wsparcia potrzebują warsztaty w obszarze układów wysokiego napięcia i nowych procedur diagnostycznych
Czas czytania: 15 minut
ADAS
Wiedza podstawowa
Title ADAS i jazda autonomiczna: przegląd dla warsztatów
Wszystko o ADAS i jeździe autonomicznej: funkcje, fuzja czujników, sztuczna inteligencja i urządzenia diagnostyczne
Czas czytania: 12 minut
Czujnik tlenku azotu NOx
Wiedza podstawowa
Czujnik NOx – Diagnostyka błędów i opisy naprawy
Wszystko o czujniku NOx: Funkcjonalność, typowe przyczyny awarii, objawy i diagnostyka usterek za pomocą jednostki sterującej.
Czas czytania: 6 minut
Czujnik NOx – Mercedes Benz
Wiedza podstawowa
NOx-Sensor - Mercedes Benz
Jeśli podczas diagnostyki układu oczyszczania spalin zostanie wykryta usterka czujnika NOx, może to stanowić niewielkie wyzwanie dla warsztatu.
Czas czytania: 5 minut
Napęd elektryczny klapy bagażnika
Wiedza podstawowa
Napęd elektryczny klapy bagażnika: wyszukiwanie usterek
Dowiedz się, jak systematycznie diagnozować typowe usterki napędu elektrycznego klapy bagażnika i precyzyjnie je lokalizować.
Czas czytania: 7 minut
Regulator wielofunkcyjny pojazdu
Wiedza podstawowa
Sprawdzanie regulatora alternatora
Dowiedz się, jak sprawdzić regulator wielofunkcyjny, zmierzyć napięcie alternatora i upewnić się, że regulator działa prawidłowo
Czas czytania: 3 minuty
Wymiana klaksonu
Wiedza podstawowa
Wymiana klaksonu – instrukcja
Instrukcje krok po kroku dotyczące wymiany klaksonu w różnych modelach, takich jak Audi TT/RS i Grand Cherokee.
Czas czytania: 4 minuty

Krótkie pytanie

Wszystko co musisz zrobić, to potwierdzić swoją rejestrację!

Rejestracja powiodła się

Sprawdź swoją skrzynkę odbiorczą i kliknij na link potwierdzający, aby zacząć otrzymywać aktualne informacje o HELLA TECH WORLD.

Oczekuj na nowe filmy techniczne, porady dotyczące naprawy samochodów, szkolenia, pomocne wskazówki diagnostyczne, kampanie marketingowe i wiele więcej... prosto do skrzynki odbiorczej co dwa tygodnie!