VW Polo – Odgłosy z komory silnika

W podanym powyżej modelu samochodu podczas jazdy mogą pojawiać się nietypowe odgłosy z komory silnika. Odgłosy te występują zwłaszcza w zakresie prędkości obrotowej od ok. 1800 obr./min do 2800 obr./min przy częściowym obciążeniu. Dźwięki te są opisywane często jako buczenie lub dudnienie. Z reguły w sterowniku silnika nie jest zapisany żaden błąd.

Przyczyną mogą być zjawiska przepływu i rezonansu w obszarze układu odpowietrzania zbiornika. W podanym zakresie prędkości obrotowej i obciążenia w układzie zaworów i przewodów mogą powstawać drgania ciśnieniowe, które przenoszą się na sąsiednie elementy w komorze silnika.

Jeśli w trakcie diagnostyki nie stwierdzono żadnych nieprawidłowości w układach peryferyjnych, takich jak mocowania silnika, układ wydechowy, agregaty pomocnicze czy sąsiednie elementy montażowe, należy sprawdzić zawór odpowietrzający zbiornika wraz z prowadnikiem przewodu. Jeśli nie stwierdzono żadnych zewnętrznych uszkodzeń ani błędów montażowych, rozwiązaniem może być wymiana zaworu odpowietrzającego zbiornika wraz z przewodem zgodnie z instrukcją producenta.

Następnie należy sprawdzić, czy przewód został ułożony poprawnie i bez naprężeń, aby wykluczyć ponowne pojawienie się odgłosów rezonansowych lub odgłosów uderzeń.

Po usunięciu przyczyny usterki należy skasować pamięć błędów, a następnie przeprowadzić jazdę próbną.