BMW 118i – Nietypowe odgłosy z komory silnika
| Karta katalogowa | |
| Producent | BMW |
| Model pojazdu | F21 |
| Silnik | N13 |
| Rok produkcji | Od 2011 |
| Objawy | Nietypowe odgłosy z komory silnika |
Stukanie z komory silnika po uruchomieniu zimnego silnika
W wyżej wymienionych modelach pojazdów może się zdarzyć, że wkrótce po uruchomieniu silnika z komory silnika słychać nietypowe odgłosy stukania. Jedną z możliwych przyczyn mogą być drgania na ramieniu klapy obejściowej turbosprężarki.
Poprzez lekkie naciśnięcie śrubokrętem na cięgno zaworu podciśnieniowego sprężarki (zdjęcie) można sprawdzić, czy odgłosy zmieniają się. Jeśli podczas diagnostyki usterki nie zostanie znaleziona żadna inna usterka ramienia, producent samochodu oferuje środek zaradczy w postaci aktualizacji oprogramowania. Aktualizacja zwiększa wysterowanie zaworu podciśnieniowego w razie rozgrzewania, co kompensuje luz tolerancji na ramieniu. Aktualizację oprogramowania można przeprowadzić np. poprzez Hella-Gutmann macsRemote Services lub za pomocą urządzenia diagnostycznego obsługującego PassThru z serii Mega-Macs . Ponadto konieczny jest zarejestrowany dostęp do portalu internetowego producenta samochodu. W przypadku braku odpowiedniego sprzętu należy zwrócić się do autoryzowanego warsztatu.
Usterka ta może też występować w innych modelach posiadających taki sam silnik.
Przedruk, przekazywanie, powielanie, przetwarzanie w jakiejkolwiek formie i podawanie treści niniejszej dokumentacji do wiadomości osób trzecich, także we fragmentach, jest dozwolone wyłącznie za naszą jednoznaczną pisemną zgodą i z podaniem źródła. Schematy, zdjęcia i opisy służą jedynie do objaśnienia i uzupełnienia tekstu dokumentu i nie mogą stanowić podstawy do wykonania montażu lub budowy. Wszelkie prawa zastrzeżone.