Mazda CX5 z elektromechanicznym hamulcem postojowym – Włączanie i wyłączanie trybu serwisowego

W samochodach wyposażonych w elektromechaniczny hamulec postojowy można włączyć tryb serwisowy w następujący sposób.

Przed wymianą klocków hamulcowych na zaciskach hamulcowych tylnej osi należy cofnąć siłowniki elektryczne.

Przebieg włączenia:

• Zabezpieczyć samochód przed stoczeniem
• Włączyć zapłon
• Wcisnąć maksymalnie pedał gazu i przytrzymać go
• Wcisnąć i przytrzymać włącznik hamulca postojowego
• Uruchomić 3x wyłącznik zapłonu (wyłączyć - włączyć - wyłączyć)

Gdy będzie słychać cofnięcie silników elektrycznych, można zwolnić włącznik i pedał gazu. Jeśli tryb serwisowy został włączony prawidłowo, na zestawie wskaźników miga lampka kontrolna (1) elektromechanicznego hamulca postojowego.

Następnie w celu wymiany klocków hamulcowych można przy pomocy odpowiedniego narzędzia odsunąć tłoczki hamulcowe.

Przed wyłączeniem po naprawie hamulców należy kilkakrotnie nacisnąć pedał hamulca, aby tłoczki i okładziny hamulcowe znalazły się w pozycji roboczej.

Przebieg wyłączenia:

• Zabezpieczyć samochód przed stoczeniem
• Włączyć zapłon
• Wcisnąć maksymalnie pedał gazu i przytrzymać go
• Pociągnąć i przytrzymać włącznik hamulca postojowego
• Uruchomić 3x wyłącznik zapłonu (wyłączyć - włączyć - wyłączyć)

Gdy będzie słychać wysunięcie silników elektrycznych, można zwolnić włącznik i pedał gazu. Jeśli tryb serwisowy został wyłączony prawidłowo, na zestawie wskaźników zgaśnie lampka kontrolna elektromechanicznego hamulca postojowego.

Przedruk, przekazywanie, powielanie, przetwarzanie w jakiejkolwiek formie i podawanie treści niniejszej dokumentacji do wiadomości osób trzecich, także we fragmentach, jest dozwolone wyłącznie za naszą jednoznaczną pisemną zgodą i z podaniem źródła. Schematyczne prezentacje, zdjęcia i opisy służą jedynie do objaśnienia i uzupełnienia tekstu dokumentu i nie mogą stanowić podstawy do wykonania montażu lub budowy. Wszelkie prawa zastrzeżone.